20241011太巴塱山﹝花蓮光復、豐濱﹞

太巴塱山標高745公尺二等三角點1222號座標:302256, 2619230 ；23.6740713 121.5204539

車行台9線(花東縱谷公路)向南往光復市區，至台9線235.4K光復車站前岔路取左台11甲線(0K起點)，順台11甲線過富田橋經太巴塱村，至台11甲線過東富田橋3.9K岔路取左縣道193號【0K】，順縣道193號向北走5.5K岔路(193線約59.25K處)取右東富路92巷往加里洞社區【0K】，0.2K過加里洞橋岔路取直，0.25K岔路取右水泥路(電桿加里洞支9)，0.9K岔路取直過利民橋，2.1K岔路取左下(電桿電桿加里洞支9-52)，下行2.3K過羅莫橋-2後水泥路左彎路況漸漸轉差，4.3K新鋪水泥路底右彎道空地停車，續行轉為破碎水泥路濕滑難行非四輪傳動別輕易嘗試，上山途中遇到當地人下山，交談得知上山的產業道路還在清理，有多處崩塌斷崖要小心。

路程資訊 : 由停車處【0K】起步，0.3K經第一處鐵皮工寮，0.55K遇鐵鍊桿、挖土機路況轉差，0.75K第二處鐵皮工寮岔路取直上，1.2K經第三處鐵皮工寮，1.6K經大面積崩塌地，2.15K經第四處鐵皮工寮，2.6K經第五處鐵皮工寮，2.8K至上切點，左上30公尺即抵達太巴塱山。

▲攝影集。

▲航跡圖（GPX 下載）。

▲16:40，水泥產業道路4.3K右大彎空地停車，上山的水泥路有剛刨過的痕跡，但在過新鋪水泥路段後轉為破碎的水泥路，加上飄著細雨十分濕滑不敢再開，續行改步行走產業道路上山里程從【0K】起算，停車處高約320公尺，直距太巴塱山約0.97K，距離不遠但爬升超過四百公尺可見很陡峭。

▲破碎水泥路上行左彎，往山谷方向為緩下坡，彎道處略有一點展望。

▲往西俯瞰花東縱谷平原，雲霧中隱約可見萬里溪與萬里溪橋，午後天候狀況不佳陰陰沉沉的。

▲往南偏東的方向看山谷對面的稜線，山坡種滿了檳榔園都是等等要經過的地方，太巴塱山還在更高的雲霧中。

▲順著剛清理過的水泥路緩下坡往山谷，路面十分泥濘破碎，剛該是近期颱風掃過的傑作。

▲水泥路彎入山谷開始轉上坡，山谷沖刷下大量泥沙，剛清淤過否則路面應該都被淹沒了。

▲16:48，步行產業道路0.3K經右側第一處鐵皮工寮，岔路取直上剛清理過的水泥路。

▲上行再次彎入山谷，溪谷夾帶大量泥沙刷過路面，即使怪手剛清理過仍顯得濕濘難行。

▲16:53，步行產業道路0.5K岔路取左直上，右邊往檳榔園的路有鐵門。

▲16:54，步行產業道路0.55K前岔路取左主線，隨即遇鐵鍊桿。

▲16:55，產業道路0.55K處鐵鍊桿，非檳榔採收季似乎不會上鎖，再往前已可見清理道路的挖土機。

▲穿過挖土機前方的水泥路都被土石流沖過，車輛已完全不可行，繼續步行進入探路，不能確定道路是否有通做好撤退準備。

▲從挖土機處往右看對面山坡的大崩塌，待會水泥路會通過崩塌地下方，看來的確如當地人所說上山道路柔腸寸斷，但既然上面還有檳榔園等經濟作物，過一段時間應該還是會重新打通。

▲崩壞的水泥路彎入山谷，溪溝沖刷下大量泥刷夾帶巨石，水泥路邊坡還有路基掏空的跡象。

▲彎過山谷隨即通過剛才所見的崩塌地下方，幸好路基並未流失步行通過無礙。

▲往西北邊眺望，可見海岸山脈西支稜上的369峰，山下可見加里洞地區與縱谷平原。

▲17:02，步行產業道路0.75K路右第二處鐵皮工寮，過工寮後岔路取左直上行。

▲17:05，產業道路第一處大彎向左，上山的道路仍是水泥路，只是應有好一陣子無人整理雜草夾道。

▲續行順著雜木林、檳榔園山坡，遇倒木鑽過，這邊左側檳榔園下方就是剛才通過的崩塌地。

▲檳榔園上方往北眺望海岸山脈北稜，遠處隱約可見水林尾山(549M)。

▲17:11，產業道路第二處大彎向右，破碎的水泥路面上滿是落石泥沙，坡度也相當陡峭。

▲繼續順破碎的水泥路陡上行，沿途不時遇到倒木要繞過，飄著小雨撐傘慢慢走。

▲陡上水泥路不時出現坡邊土石崩落，近期颱風豪雨對花東影響還是很大，前方右側經黑色水塔。

▲17:19，經黑色水塔後至1.2K岔路取直上續行水泥路，左上方經第三處鐵皮工寮。

▲續行水泥路陡上，進入樹林後又遇道路邊坡崩塌，路面被雨水沖出一道溝渠。

▲17:27，步行產業道路1.4K至第三處大彎向左，彎道上方土石崩塌淹沒道路，感覺越往上產業道路越荒蕪。

▲續行產業道路上行，路面剩下破碎的水泥石塊，不時有倒木要繞。

▲17:37，步行產業道路1.6K遇大面積崩塌地，前方道路直接被倒木橫阻，取右上切高繞過倒木。

▲倒木上方向前看產業道路崩塌地，崩塌地位於上、下的道路之間，是全程遇到最怵目驚心的崩塌地，幸好路基尚在通過無礙。

▲17:41，產業道路1.7K第四處大彎向右，彎道旁有一大片崩塌地，有不少倒木石塊滑落到路面。

▲17:44，至剛才通過的大面積崩塌地上方，產業道路右側整片滑落但還好路基尚在，漸漸入夜起濃霧，崩塌地看下去是一片漆黑深淵。

▲崩塌地上方展望，天氣好時應可眺望花東縱谷平原，現在只勉強可見山下的燈光。

▲通過崩塌地上方後水泥路再次進入檳榔園，右側檳榔園有一塊不小的崩塌。

▲繼續順水泥路陡上開始出現杉木林，彎入山谷有小崩塌與倒木，需稍微清理一下才好通過。

▲18:12，產業道路第五處大彎向左，此處有種植杉木林與檳榔，路況時好時壞但大致通行都算暢通，只是天候狀況太差前進速度緩慢。

▲上行至水泥路底轉土石路，由此之後就未再見到水泥鋪面了。

▲續行產業道路兩側種植杉木與檳榔園，道路右側置有橘色水桶。

▲18:18，產業道路2.15K經右側第四處鐵皮工寮，取直續行上山。

▲18:20，產業道路第六處大彎向右，上山過程起大霧什麼都拍不清楚，後段照片皆取自下山時補拍。

▲18:24，產業道路第七處大彎向左，走來路況其實算好，後段也較無危險地形了。

▲至2.4K岔路前遇倒竹橫阻，稍微砍出一個洞能鑽過。

▲18:30，至產業道路2.4K岔路取右直上行，抵達接近稜線的檳榔園。

▲沿檳榔園產業道路上營，遇倒木藤蔓阻擋，清理出人可過的空間。

▲18:36，產業道路2.5K第八處大彎岔路取右，隨即跨越一根倒檳榔，至此高度已接近700M，直距太巴塱山剩0.26K。

▲18:41，產業道路2.6K經右側第五處鐵皮工寮，此處是上山遇到的最後一間工寮，工寮側間有褐長腳蜂窩。

▲續行最後一段土路遇倒竹，稍微清理至可鑽過。

▲18:51，產業道路第九處大彎向左，雜木林間仍有檳榔樹。

▲大彎後道路上出現倒木與倒塌的黃藤，清理一下倒刺通過。

▲18:54，產業道路第十處大彎向右，彎道處有橫長的黃藤，修一下枝條便可通行。

▲18:58，至產業道路2.8K抵上切點，取左上山坡有路條標示，至此直距太巴塱山剩30公尺。

▲左上山坡穿越樹林進入芒草叢，直上切可見山頂的太陽能板，不知多久沒人來芒草長到高過人，距離已不到十公尺應是開闢出一條路。

▲19:04，芒草叢中開闢出一條路至山頂的太陽能板，上山費時2小時24分鐘，天黑加上起濃霧飄雨走得非常慢，正常應該1~1.5小時左右可登頂。先砍出一片空間放裝備，但高密的芒草加上天黑一時之間找不到基石，確認方位後向右找尋另一片太陽能板。

▲除草尋找約12分鐘終於見到淹沒在芒草叢中的三角點，一路走來都在猶豫要不要撤退，結果走著走著還是摸到點了。

▲太巴塱山標高745公尺二等三角點1222號座標:302256, 2619230 ；23.6740713 121.5204539

▲另外一面，太巴塱山為海岸山脈十二峰(太巴塱山、八里灣山、三間屋山、成廣澳山、麻荖漏山、新開園越山、都歷山、拔都山、八里芒山、都蘭山、麻汝蘭山、新瑞山)之一，是十二峰中最北邊的山峰，但感覺有夠冷門網路資料很少。

▲布條標示，太巴塱山名稱源於海岸山脈西側的太巴塱部落（阿美語：Afalong、Tafalong），另有人寫「大巴塱山」應為誤寫。

▲太巴塱山山頂全景，山頂有緊急救難通訊設施，基石位於靠南邊的太陽能板前，旁邊有一不鏽鋼設施，亦可對照鐵塔位置，目前已把周圍芒草闢開好找很多，如果草長回來也可看圖對位子。

▲太巴塱山緊急救難通訊設施與二等三角點，位於太陽能板、鐵箱、鐵塔之間，芒草長得比人高都快淹沒這些設施了。

▲近拍太巴塱山二等三角點，山頂的濃霧隨著時間漸漸散去，四周高芒之外還有樹叢，山頂展望應普通。

▲另一角度，太陽能板下的空間清開來後能暫置東西，就不會被雨水淋溼。

▲三角點位置與上山方向。20:26，在山頂待約1小時22分鐘準備下山。

▲20:27，下切30公尺回到產業道路2.8K上切點，山坡十分濕滑小心走。

▲20:34，返回產業道路2.6K第五處鐵皮工寮，下山時雲霧散去終於拍得清楚了。

▲20:48，回產業道路2.15K第四處鐵皮工寮，這座工寮側邊倒塌嚴重。

▲21:02，回產業道路1.6K大面積崩塌地，天黑之後就看不見崩塌地全貌了。

▲21:13，回產業道路1.2K岔路與第三處鐵皮工寮，取直下繼續原路回程。

▲21:23，回產業道路0.75K岔路的第二處鐵皮工寮，工寮側邊有噴漆寫「我們熱愛XXX」，取直續原路回。

▲21:28，回產業道路0.55K挖土機與鐵鍊桿，終於走回清理過的水泥路。

▲21:39，返回上山產業道路4.3K停車處，下山費時1小時13分鐘，上下山時間為兩倍差，來回總費時4小時59分鐘，這座在海岸山脈中應該不算太困難的山，但天候因素加上產業道路路況，走來困難度加倍許多。