20241012銅文山﹝花蓮壽豐﹞

銅文山標高247公尺三等三角點770號座標:303179, 2647262 ；23.927154 121.5305367

車行台9線(花東縱谷公路)向南往壽豐鄉，經木瓜溪橋後至台9線201.4K岔路取右花33線(0K起點)往溪頭(旁為「兩潭自行車道木瓜溪休息驛站」)【0K】，0.2K岔路取左過台鐵台東線涵洞，0.25K過涵洞後岔路取右池志道路往鯉魚潭，0.75岔路取左上(路口有指標往鯉魚山北步道1100公尺)，1.5K左岔路「溪南8號」往銅文山(平和高支177分24)，往上有鐵門改步行找寬處停車。

▲攝影集。

▲航跡圖（GPX 下載）。

▲11:10，至1.5K岔路取左上水泥路(平和高支177分24)，路口有「溪南8號」的信箱，此處高約170公尺。

▲進入水泥路約十餘公尺可見鐵門，鐵門正好未關。

▲水泥路第一處大彎向右。

▲水泥路第二處大彎向左，此處彎道腹地較大，上方已可見路底農宅。

▲11:17，水泥路走約0.2K抵達路底農宅(溪南8號)，取直穿越屋前空地，從前方水塔處取左進入樹林，入口直距銅文山約0.31K。

▲11:18，左入樹林有一小段階梯道，進入約20公尺有一座像是鳥籠的鐵皮工寮，

▲從鐵皮工寮左側上山，此處地圖分左右(東西)兩線但實際路線不明，反正朝南邊方向走自行抓位子。

▲11:19，從鐵皮工寮的左後方穿越短草地開墾區，取直進入樹林開始自行尋路，如以地圖來看比較接近左線(東線)。

▲上到一片寬闊平台，坡地上有一些石堆，往南邊自行開路前進。

▲向南行進入一片馬拉巴栗叢，這裡應該是舊開墾地，樹叢算是稀疏不難走。

▲前方遇倒木從左側繞過，林下基本為矮灌木林。

▲走一走遇見舊路條，此處山坡林相相似度很高，路條不夠密集的話很快會跟丟，這種情況靠GPS比較快。

▲11:35，途經一棵樹根裸露的大樹，算是中途較有記憶點的地方。

▲續行前方有倒木林，此處有一道橫向的矮駁坎痕跡，以及廢棄的捕鼠籠，朝右前方繞行。

▲11:39，從倒木林右側繞過接到紅色「歡迎光臨」路條，左線(東線)走著走著就接到右線(西線)了，接著順密集的紅色路條前進，距離銅文山剩約0.12K。

▲順路條緩上山坡，一路是毫無特色的郊山林相。

▲在接近山頂的地方遇到兩位山友剛下山，原來路條與山徑是他們剛砍出來的，看來可以省下找三角點的功夫了。

▲繼續順著剛綁的紅路條走，順便再幫忙修徑。

▲進到一片蕨草地，順路條向左彎。

▲11:51，左彎要穿越一塊亂石堆，此處石堆邊有一水泥柱，看不出刻字但應該是跟銅蘭山的國有林不要存置林界一樣的地界。

▲11:52，從水泥柱前行穿越亂石堆，約20公尺的山坡處見銅文山基石，剛才遇見的山友已清出一塊空間很好找，上山費時42分鐘。

▲銅文山標高247公尺三等三角點770號座標:303179, 2647262 ；23.927154 121.5305367

▲另外一面，三等三角點面補漆，基石保存完好。

▲布條標示。

▲山頂全景，銅文山位於鯉魚山北側稜線不立在高點，與南邊的賀田村(共榮山)很相似。

▲另一角度，再將三角點周圍環境清理得更寬敞，方便拍照與休息。

▲從三角點位置回拍來時方向，四周都是樹林毫無展望。

▲12:33，拍完照原路回程，經似是「國有林不要存置林界」的水泥柱。

▲12:40，回我們上山路線與紅色路條上山路線，回程還是走自己開的路。

▲12:48，回鐵皮工寮後開墾地，去左邊看了一下右線(西線)路線(去的方向看為工寮右後方)，也是紅色路條走的路線。

▲12:54，回1.5K岔路，下山費時21分鐘，十分荒涼的小郊山，沒想到會遇到其他山友。

▲返回池志道路途中展望，俯瞰木瓜溪與吉安、花蓮地區，遠可見新城、清水斷崖。

▲往北拉近看台9線木瓜溪橋北側與台鐵台東線，遠可見花蓮市區與美崙山(110M)。

▲往東邊俯瞰山下，可見跨越木瓜溪、連接吉安鄉與壽豐鄉的台9線木瓜溪橋，目前正在進行拓寬重建工程，預計2025年2月前完工，遠處可見海岸山脈最北端的花蓮山(77M)。