桃118線（洞口－湳仔溝），全長 3.248 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里百吉隧道北口，終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口，兩側皆接台7線（北橫公路），為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路，現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車，僅供步行。
白石埤產業道路，全長 2.2 公里，起點始於桃118線（終點可通車段路底／百吉林蔭步道終點），途中會經過石龜坑山與白石山的登山口及白石埤，終點不通，本來有鐵柵欄與水泥建物，現在已經拆除，路底只有垃圾與土石堆，現在什麼都沒有。
此次逆樁記錄桃118線(終點可通車段)與白石埤產業道路全線，記錄里程約為 2.7 公里，這天白石埤水位很低，後半段道路乾燥好通行，夏季白石埤水位高時，白石埤產業道路容易呈現泥濘的路面而變得難以通行。
▲ 桃118線(終點可通車段)、白石埤產業道路 路線圖。
▲ 桃118線(終點可通車段)、白石埤產業道路 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200203桃118線(終點可通車段)、白石埤產業道路行車錄影(2倍速)﹝桃園大溪﹞》
▲ 由台7線百吉隧道南端「湳溝」公車站旁駛入桃118線。
▲ 桃118線終點牌歪斜嚴重。
▲ 台7線這端也拍不到牌面上的字。
▲ 進入後約 200 公尺可見桃118線3K里程牌。
▲ 此段為桃118線終點前可通車路段。
▲ 此處左轉為桃118線，直走為白石埤產業道路。
▲ 桃118線逆樁方向過石龜坑橋後為百吉林蔭步道，車輛無法通行，僅供步行。
▲ 繼續走白石埤產業道路。
▲ 路幅不寬。
▲ 抵達石龜坑山登山口。
▲ 這裡可以停幾部車，白石埤產業道路在此越稜。
▲ 下坡，接下來是要下到白石埤旁。
▲ 左彎，抵達白石埤旁。
▲ 白石埤的告示。
▲ 白石埤的水由此排出。
▲ 白石埤這天的水位算低。
▲ 白石山登山口，這裡白石埤水位高時會呈現泥濘狀態。
▲ 可以停放幾輛車在此。
▲ 接下來的白石埤產業道路路況轉差。
▲ 白石埤。
▲ 白石埤後半部沒有水了～
▲ 鐵門（已拆除、廢棄）。
▲ 最後一段路。
▲ 路底有個大水缸。
▲ 路底本來有水泥建物的，現在已經完全拆光。
▲ 回拍。
▲ 路底只剩一堆廢棄物，裡面有小徑，往上走可到石壁腳地區，但路況不明（小時候曾經從山裡走出，不過當時路況就非常糟）。
✎ 參考資料 · References
《上一篇》20200203桃63線(全線)、石門水庫環湖公路、承恩路(附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大溪﹞ 
《下一篇》20200203桃59線(全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大溪﹞ 
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