静岡縣道111號遠笠山富戶線（静岡県道111号遠笠山富戸線）是一條貫穿靜岡縣伊豆市和伊東市的縣道。最初，此道路是由日本道路公團（日本道路公団）管理的有料道路（付費道路），稱為「遠笠山道路」，但現已免費開放，成為從伊東市通往天城高原的重要通道。遠笠山富戶線起點位於伊豆市菅引，終點在伊東市富戶。
道路的開發始於 1958 年 6 月 27 日被認定為縣道，並於同年 8 月 28 日由日本道路公團開始新設工事。第一段工程於 1959 年 12 月 21 日完工，這段路線從伊東市池字小矢筈延伸至伊東市富戶字奈尾。隨後，該段於 1960 年 1 月 1 日開始作為有料道路的一部分進行收費，原定收費期間至 1984 年 12 月 31 日。1960 年 4 月 6 日從田方郡中伊豆町冷川字大幡野至伊東市池字小矢筈的第二段工程完工，並於 4 月 20 日加入有料道路系統。最後一段，從田方郡中伊豆町冷川至菅引的工程於同年 12 月 3 日完工，使得整條遠笠山道路的新設工事全部完成，總工費達到 4.2 億日元。最終，遠笠山道路於 1985 年 8 月 1 日停止收費，成為免費道路，方便了當地居民和遊客的通行。遠笠山富戶線全長 16.3 公里，自開通以來一直是連接國道135號的重要支線，為伊豆地區的交通網絡提供了極大的便利。
「2024日本行」DAY5，第二次在日本租車，使用的是 TOYOTA 租車公司提供的車輛，車型選【禁煙車】C1，由該公司指定車種，這次開 TOYOTA ROOMY 上路，租車一天費用為 8,250 日圓（含稅及完整保險），現金付款，熱海取車（8:00）及還車（19:00），還車前要在租車點附近加滿油。此次我們全線逆樁記錄，由国道135号右入静岡県道111号遠笠山富戸線開始記錄，沿途會經過大室高原、静岡県道351号池東松原線（往大室山）、伊豆市牌面、鹿路庭峠、静岡県道112号中大見八幡野線、天城高原IC、D10 伊豆スカイライン（いずスカイライン）、遠笠山登山口、天城高原ゴルフコース(天城高原高爾夫球場)、天城山登山口，直到天城高原ハイカー専用駐車場結束記錄，記錄里程約 16.3 公里。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線 路線圖。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20240508静岡県道111号遠笠山富戸線全線行車錄影(2倍速)﹝日本靜岡縣﹞》
▲ 離開国道135号，我們右入静岡県道111号遠笠山富戸線開始上山。今日主要目標為大室山跟天城山。
▲ グランパル入口。
▲ 沿途都有指標往 D10 伊豆スカイライン（いずスカイライン），這是一條可以通往箱根、小田原的付費道路。
▲ 大室高原。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊東市富戸路段。
▲ 當前無道路情報。
▲ 速限為 50 公里/每小時。
▲ 右上方的山為大室山。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊東市池路段。
▲ 左為池入口。
▲ 左下往伊豆高原車站。
▲ 右接静岡県道351号池東松原線，往大室山。
▲ 大室浅間神社公車站牌。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊東市池路段。
▲ D10 伊豆スカイライン（いずスカイライン）的標示。
▲ 進入伊豆市。
▲ 鹿路庭峠，右接静岡県道112号中大見八幡野線。
▲ 速限為 40 公里/每小時。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊豆市富士見台路段。
▲ 抵達天城高原IC。
▲ 我們左轉繼續往天城高原。
▲ 右接 D10 伊豆スカイライン（いずスカイライン）付費道路。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊豆市冷川路段。
▲ 路幅變得較為狹窄。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊豆市大見台路段。
▲ 左為IBM天城ホームステッド。
▲ 左往天城高原別墅區。
▲ 這裡左邊一樣通往天城高原別墅區。由此開始 Google 地圖導航會故障。
▲ 静岡県道111号遠笠山富戸線伊豆市冷川D路段。
▲ 路底快到了。
▲ 遠笠山登山口，這條聯絡道通往静岡県遠笠山無線中継所。
▲ 天城高原ゴルフコース(天城高原高爾夫球場)。
▲ 右側有條神秘的林道。
▲ 右側為天城山登山口。
▲ 繞一圈吧！
▲ 天城高原ゴルフコース(天城高原高爾夫球場) 大門。
▲ 這邊就記錄完静岡県道111号遠笠山富戸線全線啦！
▲ 天城山登山口。
▲ 天城高原ハイカー専用駐車場，專門給登山客停車。
▲ 女廁、洗鞋區。
▲ 男廁。皆可自由利用。
▲ 停車。
▲ 東海巴士終點站「天城縱走登山口」，16:45 為末班車，班次極少，建議租車自駕上山。
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