「2024日本行」DAY1，我們搭乘了 JR 西日本的特急列車「遙」（はるか，HARUKA）從關西機場前往京都，這趟車票原價是每人 3,440 日圓（新台幣約 700 元），旅行社海外發行的電子票券加上各種折扣我們買到每人新台幣 389 元的車票，不過此優惠僅適用於持「短期滯在」簽證的非日本護照持有者。「遙號」列車主要行駛於東海道本線、大阪環狀線、阪和線與關西機場線，是連接關西國際機場與大阪、京都等都市的快捷方式。
「遙」特急列車自 1994 年 9 月 4 日開行至今，成為不少旅客前往關西地區的重要交通工具。列車主要途經滋賀縣、京都府與大阪府，服務範圍涵蓋野洲、草津、京都等地，終點站則是關西機場站，全程約 129.2 公里。除了「遙」外，南海電鐵的「快速號」特急列車（ラピート）及一般快車「關空快速」也提供類似的機場接駁服務，但「遙」因其快速和舒適性而備受商務旅客的青睞。
當天，我們從關西機場站登上「遙」，列車內部設計現代且舒適，座椅寬敞，提供充足的腳部空間。從京都至機場的平均行車時間約為 80 分鐘，途中停站極少，這使得整個旅程非常高效。由於關西國際機場初期的旅客數量低於預期，JR 西日本為了提升搭乘率，將「遙」的運行範圍從京都延伸至琵琶湖東岸的米原市。這段延伸路線停靠較多車站，尤其在早上和晚上，方便通勤旅客。除了米原的延伸運營外，部分班次在大阪與機場之間還會增停和泉府中與日根野站，使「遙」成為串聯米原、京都、大阪與關西機場的商務特急列車。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 領好電子票券後我們直接搭電扶梯來到乘車月台。票券領取方式請參考萌芽綜合天地文章。
▲ 月台與票閘口間的電扶梯、樓梯。
▲ 我們乘車點在第四月台，這是往新大阪、京都方向。
▲ 對地上的數字，然後等待列車駛入。
▲ 列車駛入中。
▲ 這台是知名的「Hello Kitty HARUKA」列車，2019 年首度登場。
▲ 排隊上車。
▲ 這台列車終點為京都站。
▲ 車廂內。
▲ 關西機場聯絡橋。
▲ 第二次來到日本，天氣非常好，好的開始！
▲ 大阪京瓷巨蛋（京セラドーム大阪）。
▲ 大阪車站。
▲ 白天室外溫度為 28 度。
▲ 新大阪車站。
▲ 接下來列車會直達京都，不再停靠中途車站。
▲ 抵達京都車站，離開前拍攝空蕩蕩的車廂內部。
▲ 車內設施齊全，也有垃圾桶。
▲ 下車。
▲ Hello Kitty。
▲ 日本黃金周通勤人數很多！
▲ 京都車站。
▲ 出票閘口往京都車站前方移動。
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