大阪地下鐵中央線（ちゅうおうせん）是一條連接大阪府大阪市住之江區宇宙廣場站和東大阪市長田站的地下鐵路線。其正式名稱為高速電氣軌道第4號線，在鐵道要覽中以中央線（4號線）記載。這條路線的代表字母為「C」，代表色為綠色。中央線於 1961 年 12 月 11 日開通營運，全長 17.9 公里，共有 14 個車站。該線採用標準軌，軌距 1435 毫米，全線電氣化（直流 750V，第三軌供電）。最高運行速度為 70 公里/小時，主要服務於大阪市和東大阪市之間的通勤和交通需求。
我們「2023日本行」DAY1 我們從森之宮站（C19）出發，該站位於中央區，並可轉乘大阪環狀線和長堀鶴見綠地線。森之宮站本身是一個重要的轉乘站，繁忙而現代化。離開森之宮後，列車繼續向西行駛，依次經過谷町四丁目站、堺筋本町站、本町站、阿波座站和九條站，這些車站均位於地下，並且部分車站可以轉乘其他大阪地下鐵路線和阪神電車等。到了九條站（C14）後，列車進入地面路段，接著到達弁天町站（C13），這裡可以轉乘西日本旅客鐵道的大阪環狀線。隨後經過朝潮橋站（C12）後，我們最終抵達大阪港(天保山)站（C11）。大阪港站位於港區，是通往天保山等觀光景點的主要入口。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 森之宮站一號出入口。
▲ 果然是地下鐵，車站都深埋地下呢！不過這次搭乘的這條線並不是所有車站都在地下。
▲ 這個車站也能搭乘大阪市高速電氣軌道的長堀鶴見綠地線（N20）及西日本旅客鐵道的大阪環狀線（JR-O06）。
▲ 往中央線移動。
▲ 剛好有班列車駛離。
▲ 森之宮站三號月台的車站一覽表，連方向都有標出來。
▲ 森之宮站月台照（一）。
▲ 森之宮站月台照（二）。
▲ 一下子就來到大阪港（天保山）站了！走天橋離開站房。
▲ 車站周遭地圖。
▲ 很長的天橋，有完整包覆。
▲ 這個出入口離我們要去的目標最近，對天保山有興趣者可參考這篇文章。
▲ 探完天保山回程拍攝的大阪港（天保山）站出入口。
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