20231002 JR 東海道本線(藤澤~東京)、山手線(東京~秋葉原)﹝日本神奈川縣、東京都﹞

2024/08/16 49 1 鐵路悠遊 , 出國旅遊 , 東京都 , 神奈川縣 , 日本

JR 東海道本線是一條連接東京都與兵庫縣的鐵路線,起自東京的東京站,終點為神戶市的神戶站。這條鐵路線貫穿日本的主要城市,並且分為多個路段由不同的鐵路公司管轄。東海道本線的東京到熱海段由JR東日本負責,熱海到米原段則由JR東海管理,最後的米原到神戶段則由JR西日本營運。這條路線不僅服務於通勤和旅遊,也包括一些重要的貨物支線。

JR 山手線是位於東京都心的一條環狀鐵路線,由JR東日本營運。這條鐵路線全長20.6公里,連接東京的重要地區,並與多條其他主要鐵路線交匯。山手線的車站遍布東京23區內,形成了一個便利的交通網絡。自1885年開業以來,山手線已成為東京都民日常生活中不可或缺的一部分,並與都營大江戶線共同構成東京的兩大環城鐵路系統。

我們「2023日本行」DAY8 從片瀨江之島離開後,先回到藤澤站並離開小田急電鐵的範圍轉搭乘「JR 東海道線本線」,從藤澤站前往東京站。這段路程帶我們經歷了神奈川和東京都之間的主要交通走廊,沿途經過許多繁忙的車站,如橫濱和品川。這條鐵路線上,車廂內總是擁擠而忙碌,尤其在接近東京站的路段,周圍的城市景觀不斷變化,從寬闊的郊區到繁華的市中心,給人一種逐漸進入都市核心的感受。接著,我們轉乘「JR 山手線」從東京站前往秋葉原站。山手線是東京的環狀線,行駛於城市的心臟地帶。在這短短的幾站路程中,我們經歷了東京的多樣性,從辦公區域到繁華的商業街區。尤其是在接近秋葉原站的時候,隨著列車的移動,可以感受到這裡特有的電子產品文化和動漫氛圍,逐漸展現出與其他區域截然不同的都市風貌。


▲ 航跡圖(GPX 下載)。

▲ 藤澤站東海道線月台,我們要搭車前往東京市區啦!

▲ 剛好遇到通勤尖峰時間,人好多。

▲ 等等越往市區人越多。

▲ 中途行經橫濱站。

▲ 橫濱站,車內不少外國人,真的是很國際化的都市。

▲ 終於抵達東京車站月台了,這是人生第一次踏上東京市區核心。

▲ 鐵路線非常多,我們要轉乘山手線。

▲ 山手線在第四月台。

▲ 第三/四月台。

▲ 第四月台月台閘門。

▲ 山手線月台東京車站標示。

▲ 月台上的自動販賣機。

▲ 超級寬的站體,好幾個月台看不到盡頭。

▲ 蔚藍檔案日服廣告。

▲ 列車要進站了。

▲ 看到很多通勤族,不過時間稍晚人沒這麼多了。

▲ 途經神田站。

▲ 終於抵達秋葉原站,這是人生第一次抵達該站。

▲ amiami 的廣告。

▲ 往 atre1 的出口前進。

▲ 抵達電器街口。

▲ 電器街口外。

▲ 秋葉原站 atre1 口。

▲ 走遠些再拍一張。

▲ 站前的人行天橋。

▲ 從天橋上回拍秋葉原站 atre1 口。

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