筑波快線（Tsukuba Express，簡稱 TX）是一條連接日本東京都和茨城縣的重要鐵路路線，由首都圈新都市鐵道公司營運。這條路線於 2005 年 8 月 24 日正式啟用，全長 58.3 公里，連接東京都千代田區的秋葉原站與茨城縣筑波市的筑波站。筑波快線的設計目的是為了紓解常磐線的通勤壓力，並促進筑波科學城與東京市中心的交通聯繫。筑波快線的特色在於其高速運行，最高時速達 130 公里，並採用自動列車運轉系統（ATO），確保高效率和安全性。筑波快線不僅是一條重要的通勤路線，也是前往筑波山等觀光景點的便利交通工具。它的開通促進了沿線地區，尤其是流山和柏市等地的住宅開發，使這些地區成為熱門的居住選擇。
我們「2023日本行」DAY8 及 DAY9 利用到該線。搭乘筑波快線從秋葉原至筑波的過程中，可以體驗到從繁忙的都市中心逐漸過渡到較為寧靜的郊區風景。列車從秋葉原站出發後，經過幾個車站的地下路段，迅速將乘客帶離東京的喧囂。隨著列車進入埼玉縣和千葉縣的地區，路線逐漸轉為地面高架，乘客可以欣賞到周邊的市郊風光。在接近終點站筑波前，列車會經過研究學園站，這裡是筑波市內重要的商業與學術區域，我們在此入住飯店。隔天是利用從研究學園站至筑波站的這段路程，乘客可以感受到筑波市的科學氣息與都市規劃，最終抵達筑波這座以科技與自然聞名的城市。整個行程不僅快速便捷，更讓人深刻感受到關東地區的多樣化景觀。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 剛好在秋葉原逛完街，直接就能接上筑波快線離開，非常方便。
▲ 筑波快線的起點站就是秋葉原站，我們這天要利用晚上的時間搭乘至研究學園站入住飯店，隔天再搭往筑波站。
▲ 秋葉原站位於地下。
▲ 鐵道娘。
▲ 這邊有廁所。
▲ 諮詢室。
▲ 自動售票機。
▲ 月台。
▲ 列車。
▲ 夜間的研究學園站月台（一）。
▲ 夜間的研究學園站月台（二）。
▲ 有月台閘門。
▲ 研究學園站（研究学園駅）位於日本茨城縣筑波市研究學園五丁目，屬於首都圈新都市鐵道筑波快線的鐵路車站。車站編號是 TX19。
▲ 研究學園站票閘口。
▲ 回拍，第二月台往起點秋葉原站，第一月台往終點筑波站。
▲ 研究學園站的自動售票機。
▲ 夜間的研究學園站。
▲ 隔日一大早就出發，這是白天的研究學園站。
▲ 白天版的研究學園站票閘口。
▲ 白天的研究學園站月台（一）。
▲ 白天的研究學園站月台（二）。
▲ 研究學園站站前（北口，右）。
▲ 研究學園站站前（北口，左）。
▲ 鐵路路線圖。
▲ 繼續搭乘前往筑波站。
▲ 終於抵達筑波站。
▲ 一樣站內有廁所可利用。
▲ 還有 Locker。
▲ 階梯。
▲ 筑波站票閘口。
▲ 自動販賣機。
▲ 往 A3 出口，前往巴士轉運站。
▲ 有電扶梯可利用。
▲ 在這邊等往筑波山的巴士。
▲ 回拍 A3 出口。
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