東京臨海新交通臨海線（百合海鷗號）是一條為東京臨海副都心服務的捷運系統，連接新橋與豐洲。這條路線以導引軌條式鐵道運行，屬於無人駕駛系統，全線以 14.7 公里長的軌道貫穿多個商業、娛樂和展覽區域。由於它跨越彩虹大橋，乘客能一邊享受城市的壯麗景觀，一邊感受這條線路的獨特魅力。百合海鷗號的誕生，旨在促進臨海地區的發展，1995 年開通後，迅速成為前往台場、東京國際展覽中心等地的主要交通方式。該線以穩定、便捷著稱，不僅服務當地居民，也成為觀光客探索東京灣區的必經路線。
我們「2023日本行」DAY10 早上，細雨飄落，天空陰暗卻散發著一股安靜的美感。離開飯店後，步行一段路，站立在東京國際展覽中心站外，空氣中瀰漫著淡淡的潮濕氣息，周圍寬廣的空地與現代感十足的建築顯得格外清冷。後來利用百合海鷗號後，車廂內的舒適氛圍與外面的雨景形成鮮明對比。由於是自動駕駛系統，沒有司機，視野更加開闊，雨水打在窗上，模糊了外面的景色，但依然能看見那繁華的東京灣輪廓。我們在御台場海濱公園站下車，除了吃飯外還到台場公園晃晃，完成後繼續搭乘列車。列車隨後經過彩虹大橋，往新橋移動。當列車抵達新橋站，雨水暫歇，這條行程在無聲的抵達中劃下句點。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 離開我們前一晚入住的飯店，直直走就是知名的東京國際展示場（東京 Big Sight）。
▲ 當天天氣不佳，但還是走到東京國際展示場前拍攝。
▲ 東京國際展示場，許多知名的活動（如：Comic Market）都在此舉辦。
▲ 車站有天橋連接，等等會走該天橋過去。
▲ 往東京國際展覽中心站的天橋，有遮雨棚。
▲ 抵達東京國際展覽中心站。
▲ 東京國際展覽中心站導覽圖。
▲ 東京國際展覽中心站的票閘口。
▲ 窗外景色（一）。
▲ 窗外景色（二）。
▲ 窗外景色（三）。
▲ 抵達御台場海濱公園站的月台。
▲ 觀察下來應該是每站都有月台閘門。
▲ 御台場海濱公園站的票閘口。
▲ 御台場海濱公園站提供的 Locker。
▲ 御台場海濱公園站的外觀，我們在這邊吃飯及逛台場公園，但天氣真的不太好。
▲ 後續離開台場繼續往新橋移動，車廂內拍彩虹大橋。
▲ 新橋站。
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