「2026日本紀伊行」 DAY1 在結束了充滿歷史韻味的犬山古城巡禮後，我們回到了車站，準備接續下一段前往岐阜市的精彩行程。這段移動由名鐵犬山線與各務原線接力完成，全段車資花費為 510 日圓。首段搭乘的是由名古屋鐵道公司經營、歷史極為悠久的犬山線，該線早在 1912 年便已投入營運，成為名古屋北部重要的交通大動脈。犬山線從枇杷島分歧點延伸至新鵜沼站，全長 26.8 公里，沿途設有 17 個車站，並提供從普通車、急行到快速特急「μSKY」等多樣化的車種級別，不僅服務著當地通勤族，更是像我們這類造訪國寶城堡的旅人最信賴的移動夥伴。
當列車緩緩抵達北端的轉乘門戶後，我們接著進入名鐵各務原線的運行範圍。這條路線由名古屋鐵道擁有並營運，地理位置完全位於岐阜縣內，主要功能是將各務原市的新鵜沼站與岐阜市的名鐵岐阜站緊密串聯。透過這兩條路線的無縫銜接，旅人得以在短短一小時內，從靜謐的古城風景切換至繁華的岐阜縣政中心。在各務原線的車程中，窗外景色從近郊住宅區逐漸轉變為熱鬧的商業街道，展現了日本中部地區私鐵網絡的高效與便利。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 回到犬山站的月台，準備搭乘名鐵列車繼續北上。
▲ 走進這班名鐵電車的車廂，內部空間顯得乾淨且明亮。
▲ 隨著列車行駛至犬山線的終點站新鵜沼，透過大車窗可以看到月台上的站名牌。新鵜沼站是連接愛知與岐阜的重要結點，也是轉往各務原線前往岐阜市區的關鍵車站。
▲ 我們搭乘各務原線的普通車抵達名鐵岐阜站。
▲ 名鐵岐阜站站名牌，清晰標示著終點站名與前一站「田神」。
▲ 走下月台進入名鐵岐阜站的檢票區。
▲ 來到名鐵岐阜站的出站改札口，這裡設有多部現代化的自動驗票閘門。
▲ 走出車站來到外側區域。名鐵岐阜站的建築設計相當壯觀，採用了大量透明玻璃牆面與鋼結構，營造出明亮通透的現代感。
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