位於桃園市平鎮區的「環南地下道」，為市道112號（環南路二段）穿越台鐵縱貫線的重要立體交叉設施，長年扮演著南桃園中壢與平鎮市區交通動脈的關鍵樞紐。這座地下道每日承載著龐大的通勤車流與鄰近居民往來需求，見證了平鎮地區數十年來的城鎮繁榮與交通演變。然而隨著桃園鐵路地下化工程持續推進，未來鐵路線轉入地下營運後，這處克服地面鐵路阻隔的地下道也將功成身退，隨同都市縫合計畫一併填平走入歷史，因此在此刻透過鏡頭完整記錄其結構與周遭地貌，格外具有珍貴的文史與工程意義。
環南地下道除了中央規劃有快慢車道供汽機車通行外，兩側亦貼心設計了專屬的自行車與人行專用地下通道，有效落實人車分流，並緊密串聯鄰近的老街溪河岸自行車步道。特別的是，人行通道兩側設有直通新富一街的階梯動線，成為在地居民與行人往返生活圈、快速抵達周邊平鎮車站的便利捷徑。走入其中，斑駁的混凝土結構、維護補強的鋼構構件與繁忙的車流交織，勾勒出極具生活感的生活走廊，也記錄下鐵路地下化前夕最真實的平鎮日常風景。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 從環南路二段往地下道西端遠眺，寬闊的路面上繪設有網狀黃線與行車動線，前方則是平鎮周邊林立的高聳住宅大樓。
▲ 逐漸靠近環南地下道西端入口，最外側設有鮮豔綠色鋪面的自行車與行人專用道，路面上印有醒目的「行人優先」標字。
▲ 來到地下道西端入口樑柱前，上方斑駁的混凝土樑體上隱約可見過去題寫的宣導標語，見證著悠久歲月。左側為獨立的人行與自行車地下廊道入口，中央則劃分為雙向的機動車輛穿越孔道。
▲ 左邊原有設計人行專用道，目前封閉，跟自行車共用廊道。
▲ 踏入人行與自行車專用地下通道內部，通道空間筆直而深長。
▲ 從通道內部轉身回望西端出口方向。
▲ 沿著專用通道繼續前行，周邊呈現老舊交通結構物在長年運作中所累積的歲月痕跡。
▲ 行經地下道核心區域下方，可見上方鐵路橋樑下方加裝了沉重的深褐色大型鋼構補強支柱與斜撐結構。
▲ 透過通道旁的開口望向主要機動車道內部，這是往西端洞口拍。
▲ 透過通道旁的開口望向主要機動車道內部，這是往東端洞口拍。
▲ 沿著專用斜坡步道緩緩走出地下道，兩旁高聳的水泥護壁一路向外延伸，前方則是晴空萬里下密集林立的社區住宅大樓群。
▲ 地下道洞口東端。
▲ 地下道東端出口旁設有向上攀登的人行階梯，走上階梯即可快速通達平鎮車站周邊的新富一街。
▲ 站上階梯上方鳥瞰整個環南地下道東側引道全景，中央為四線道的寬闊下凹式車行道，兩側水泥女兒牆隔開了自行車與行人專用的側車道。
▲ 階梯頂端銜接至平鎮車站旁的新富一街，右側可見台鐵縱貫線的地面鐵道圍籬與高聳的電車線門型架。
▲ 新富一街路口，往右方可通往平鎮車站。
▲ 從新富一街往下方的人行通道階梯回望。
▲ 隔著地下道遠眺對側的對向人行階梯。
▲ 新富一街與地下道兩旁通道交會路口。
▲ 順著新富一街往東北方向走，嶄新的平鎮車站站體與站名立柱映入眼簾，深灰色搭配條紋裝飾的外觀顯得俐落現代。
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