🚇 隧道名稱：生技隧道（Shengji Tunnel）
🛣 所屬道路：生技路（起訖點：忠孝東路七段興中路口－研究院路一段130巷）
📅 啟用日期：2026 年 9 月 28 日
📏 技術規格：全長約 716 公尺（隧道段 707 公尺）、限高 4.5 公尺、速限 40 公里/小時
生技隧道（Shengji Tunnel）位於台北市南港區，隸屬於新闢道路生技路，是一座串連南港車站與國家生技研究園區的重要公路隧道。該工程原名為「國家生技研究園區聯外道路」，由臺北市政府工務局新建工程處負責施工、中興工程顧問社設計，含土地徵收的整體興建經費約新台幣 13.29 億元。全線於 2026 年 5 月 11 日正式核定命名為生技路及生技隧道，並於 2026 年 9 月 28 日上午舉行通車典禮正式啟用，有效分流研究院路車潮並大幅縮短兩地間的通勤時間。
生技隧道全長約 716 公尺（其中隧道段長 707 公尺），北起忠孝東路七段興中路口，南至研究院路一段130巷，設計營運速限為 40 公里每小時，限界高度 4.5 公尺、限界寬度 9 公尺。隧道內除了雙向汽車車道外，更貼心規劃了與車道實體區隔的人行與自行車專用道，北端口旁更設有 YouBike 2.0 站點方便轉乘。本次我們於 2026 年 11 月 14 日騎乘 YouBike 從研究院路一段130巷出發，先探訪國家生技研究園區大門口，再折返走進專用道由南往北穿越隧道，最終順利抵達南港車站。
▲ 攝影集。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 我們騎著 YouBike 來到研究院路一段與研究院路一段130巷路口，一旁圍牆有著繽紛的在地風景彩繪，依循上方路標指引右轉進入130巷即可前往生技隧道南端。
▲ 沿著研究院路一段130巷前行，隨即看見「生技路 ShengJi Rd.」路標與「生技隧道 限高4.5公尺」告示牌。由於生技隧道主線車道禁止自行車通行，我們先繼續往前探訪園區門口。
▲ 路側出現「捷運南港站」指標以及綠色鋪面的行人與自行車專用道，設有行人優先與禁止汽機車進入的標誌，這便是待會折返後要進入隧道專用道的南端入口。
▲ 抵達國家生技研究園區大門口，前方可見警衛室與現代化灰白色調的大型研究大樓建築群，我們在此處稍作停留並拍下紀錄，隨即回頭轉入人行與自行車專用道。
▲ 轉入左側的綠色人行與自行車專用道後，一路沿著白色擋土牆緩緩向前推進。
▲ 專用道貼著山壁邊緣優雅轉彎，路面寬敞平整且劃有綠色行人步道區隔動線，對向不時也有單車騎士迎面而來。
▲ 生技隧道南口正式映入眼簾！灰色圓弧形拱頂隧道口依山而建，右側立有「生技隧道 Shengji Tunnel 707公尺」綠底牌。
▲ 踏入隧道南口處，牆面掛有「捷運南港站」藍色方向指標，內部以實體牆面將專用道與右側車道完全隔開，上方裝設整排照明燈具，地面也清楚區分自行車與行人動線。
▲ 深入生技隧道內部，隧道呈微幅弧度向前延伸，頂部配置通風管線與明亮的 LED 燈具，右側弧形牆壁下方更設有間接燈帶照亮綠色人行道，整體環境明亮又通風。
▲ 隧道壁面上設有雙向指引牌，往回通往國家生技研究園區、往前則是捷運南港站，下方還附有「生技隧道 0K+400」里程標示。
▲ 繼續往北騎行接近隧道出口處，右側牆面換上亮眼的鮮黃色幾何線條裝飾，左側柱旁則設有滅火器等消防安全設備，前方已能看見出口透進來的自然光線。
▲ 順利穿出隧道北端，人行與自行車專用道在此平順銜接至寬敞的地面磚人行道，前方即是車水馬龍的忠孝東路七段與興中路口。
▲ 走出隧道北口眼前豁然開朗，正前方跨過路口便是南港轉運站與現代化商辦大樓群，繁華的南港車站商圈近在咫尺。
▲ 回頭望向生技隧道北口內部，挑高寬敞的頂棚下方整齊排列著條狀照明燈具，左側為雙向汽車主線車道，右側則為獨立隔開的人行與自行車專用道，柱子上標有往國家生技研究園區的指標。
▲ 北端口旁人行道上就設有「YouBike微笑單車 2.0：捷運南港站(生技隧道北側)」租賃站，車輛相當充足，無論是剛騎出隧道要還車，或是搭捷運出站後借車穿越隧道都超級方便。
▲ 從外側欣賞生技隧道北口建築外觀。
▲ 過馬路來到忠孝東路七段對側回望，背靠翠綠山巒的生技隧道北口氣勢十足，緊鄰左側玻璃帷幕大樓與右側捷運南港站出入口，完美融入南港都市景觀之中。
▲ 斜對面南港車站旁的人行道上也有「YouBike微笑單車 2.0：南港車站(忠孝東路)」站點可以借還車，與隧道北側站點相輔相成。
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