此次行程為了爬永安山東南峰而完整記錄完雪山坑產業道路與雪山坑林道中段可通車路段，行車記錄里程約 7 公里，由中47線順樁方向桃山部落內右入桃山巷，即進入雪山坑產業道路，產業道路全長 3 […]
中47線順樁方向過竹林派出所後有「竹林巷」標示處右轉進入竹林產業道路，依照該地名命名的產業道路，因此也沒有一定的路線，沿途相當多農田、果園，同時該產業道路也是農路，我們上山走 A 路線，下山走 B […]
東河林道，起點始於苗21線，鹿湖地區的聯絡道路，沿途主要為水泥鋪面，路幅稍窄可通車，本次記錄里程約 2.7 公里，行經大崩壁、比皓明隧道、鹿湖橋。途中我們有尋找一顆位在東河林道旁山腰處的鑛務課基石 […]
八仙山林道，全長 4.5 公里，幾乎全線皆位於八仙山國家森林遊樂區內，起點始於台8線（中橫公路）篤銘橋旁，1K 左右為收費處，1.5K 仙文橋過十文溪，過 2K 不久岔出八仙山苗圃林道，過 4K […]
松茂林道，全長超過 7 公里，通車長度約 2.3 公里，一般車輛約只能行駛 1.3 公里（多數車輛會選擇停在仁壽檢查哨舊址），起點位於台7甲線66.6K里程處，全線位於台灣台中市和平區境內。多 […]
雪山坑林道，全長超過十公里，起點始於台中市和平區達觀里桃山部落，接中47線，沿途沿著雪山坑溪一路向上遊走，約七公里多時有林道鐵柵門深鎖，因此再往內只能步行。柏油+水泥鋪面為主，3.5K 岔路口左 […]
公路，蜿蜒在土地上，為人們的生計開拓一切的希望，旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地，有公路的介紹與攝影。公路有多種姿態，有時候在地面上、有時架高在空中、有時穿越山脈，突破地形 […]
台灣南投的神祕林道 🏞，進入者要有一定的勇氣，要有探險家的精神才能到達台灣深山的秘境！本篇文章記錄卓社林道18.5公里可通車路段 📝，給您 2019 年 2 月份中旬最新路況資訊，如果要來請先看看這篇 […]
大鹿林道東線（East Branch of Dalu Forest Road），全部里程35公里（至馬達拉溪登山口為19公里），該路段是通往大霸尖山登山步道與寬尾鳳蝶野生動物重要棲息環境的重要路線，在 […]
大鹿林道（英文譯名：Dalu Forest Road）是台灣北部地區一條橫跨新竹縣與苗栗縣之間的林業經營用道路。大鹿林道在中華民國交通部公路總局編制中為竹專2線，過去主要用於運輸觀霧及樂山地區所 […]
藤枝林道是通往寶山部落與藤枝森林遊樂區的重要聯絡道路，但2009年的莫拉克颱風造成林道18~19K崩毀，至今只有高繞的土石便道可以通過這段路，一般遊客只能開車到18K的位置，藤枝森林遊樂區也 […]
東眼山林道，起點始於桃119線0K起點處，這邊同時也是東眼產業道路終點處，有景緻點，通往東眼山國家森林遊樂區，一直到收費站為止里程為2.6公里，因為入內要收費，所以僅記錄這段。 ▲東 […]
今天為了爬南水頭山，從舊投71線轉卓社林道，開了3.7公里來到岔路，直走是續行，我們右下去登山，右下最終可以抵達投69線。 ▲卓社林道(0K起點~3.7K岔路)地圖。 ▲卓社林道0K起 […]
中專1線，又稱大雪山林道，大雪山200林道，前身為大雪山公路。起點為臺中市東勢區豐勢路東坑路口，目前通車終點位於臺中市和平區小雪山莊。全長52公里，過去曾長達78公里。我們上山去爬屋我尾 […]
