【鐵路悠遊】台鐵內灣線、六家線全線車站導覽匯集篇(附路線圖)

2019/07/12 1,614 鐵路悠遊 , 台灣 , 新竹 , 新竹市 , ,

萌芽系列網站首次推出台鐵鐵路線全線車站導覽匯集篇 🛤,這也是為了紀念本站首次(與二度)將台鐵鐵路線完整記錄完成,將提供大家快速的路線導覽、相關里程整理與車站圖文資料,希望未來可以收集完成更多的鐵路路線與車站圖文紀載!😎 接著簡介這次匯集的兩條鐵路線:內灣線六家線,並將其車站列出,大家可以點選車站以查看導覽介紹,還能連結至圖文並茂的文章查看更多詳細的資訊!

🗂 台鐵內灣線、六家線全線車站導覽匯集

這邊可以快速使用 🔗 錨點導覽至各車站簡介,進入簡介區塊還能連結到圖文並茂的文章唷!😉
🗂️ 內灣線所有文章匯集列表/🗂️ 六家線所有文章匯集列表

🚆 內灣線

由臺灣鐵路管理局所經營並橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線。內灣線最初興建目的為石灰泥業及林產開發,並兼辦客運;但為了能讓路列車通往高鐵新竹站與台鐵捷運化政策,而在 2007 年至 2011 年之間進行了路線修改與設施升級。改線後的內灣線可分為兩個主要路段,其中新竹-竹中之間為電氣化且短站距的捷運化路線、竹中-內灣則保持原本非電氣化傳統鐵路支線的營運風格。

🚉 新竹車站(Hsinchu/1210/0.0K/一等)
🚉 北新竹車站(North Hsinchu/1190/1.4K/簡易)
🚉 千甲車站(Qianjia/1191/3.6K/簡易)
🚉 新莊車站(Xinzhuang/1192/6.6K/簡易)
🚉 竹中車站(Zhuzhong/1193/7.9K/甲簡)
🚉 上員車站(Shangyuan/1201/10.5K/招呼)
🚉 榮華車站(Ronghua/1202/15.0K/招呼)
🚉 竹東車站(Zhudong/1203/16.6K/二等)
🚉 橫山車站(Hengshan/1204/20.0K/招呼)
🚉 九讚頭車站(Jiuzantou/1205/22.2K/乙簡)
🚉 合興車站(Hexing/1206/24.4K/招呼)
🚉 富貴車站(Fugui/1207/25.7K/招呼)
🚉 內灣車站(Neiwan/1208/27.9K/乙簡)

🚆 六家線

為臺灣鐵路管理局之客運支線。從內灣線竹中車站分歧,跨越頭前溪至六家車站,定位為高鐵新竹站的連絡線,2011 年 11 月 11 日通車啟用。

🚉 竹中車站(Zhuzhong/1193/0.0K/甲簡)
🚉 六家車站(Liujia/1194/3.1K/乙簡)


台鐵內灣線、六家線鐵路路線圖(製作:萌芽網頁/底圖:OpenStreetMap)。

🗂️ 內灣線所有文章匯集列表 ⏏️

🗂️ 六家線所有文章匯集列表 ⏏️

🚉 新竹車站(Hsinchu/1210/0.0K/一等) ⏏️


新竹車站位於台灣新竹市市區中心,為臺灣鐵路管理局縱貫線、內灣線的鐵路車站。六家線亦以此站為折返點。
新竹火車站是台灣現有建築與藝術評價最高的車站,更是現存車站中歷史最悠久者,已被列入國定古蹟。
🔗 記錄文章:20140927新竹火車站﹝新竹﹞

🚉 北新竹車站(North Hsinchu/1190/1.4K/簡易) ⏏️


北新竹車站(編號 1190、North Hsinchu)位於新竹市東區,為臺灣鐵路管理局縱貫線、內灣線(台鐵縱貫線、內灣線)鐵路車站,為跨站式站房,於 2011 年 11 月 11 日正式啟用。原本設有專線鐵路直達新竹機場。兩座島式月台(縱貫線、內灣線各一)。本站為簡易站,只停靠區間車,目前行經本站之區間車有縱貫線、內灣線(往內灣)、六家線(往六家、高鐵新竹站),由新竹車站管理,可使用電子票卡,位在內灣線 1.4K 處,2018 年日均進站旅次 1,978 人。
🔗 記錄文章:20190705北新竹車站(台鐵縱貫線、內灣線)﹝新竹市東區﹞

🚉 千甲車站(Qianjia/1191/3.6K/簡易) ⏏️


千甲車站(編號 1191、Qianjia)位於新竹市東區,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,與內灣線新竹-竹中路段銜接六家線,是配合台鐵捷運化政策,作為接駁高鐵新竹站而新設的車站之一。此車站於 2011 年 11 月 11 日啟用,舊名「世博(千甲)車站」。千甲車站是一站內設有兩座岸式月台、雙線配置高架車站,在營運上設定為簡易站,僅停靠區間車,並指定由新竹站管理,位在內灣線 3.6K 處,可使用電子票卡,2018 年日均進站旅次 354 人。
🔗 記錄文章:20190705千甲車站(台鐵內灣線)﹝新竹市東區﹞

🚉 新莊車站(Xinzhuang/1192/6.6K/簡易) ⏏️


新莊車站(編號 1192、Xinzhuang)位於>新竹市東區,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,與內灣線新竹至竹中路段銜接六家線,是配合台鐵捷運化政策,作為接駁高鐵新竹站而新設的車站之一。此車站於 2011 年 11 月 11 日啟用,舊名「竹科(新莊)車站」。新莊車站是一站內設有兩座岸式月台、雙線配置高架車站,內在內灣線 6.6K 處,是距離新竹科學園區最近的一站,2018 年日均進站旅次為 1,752 人,使用量算大,在營運上設定為簡易站,僅停靠區間車,並指定由新竹站管理,可使用電子票卡。停靠狀態:本站皆停靠六家線區間車。
🔗 記錄文章:20190705新莊車站(台鐵內灣線)﹝新竹市東區﹞

🚉 竹中車站(Zhuzhong/1193/7.9K/甲簡) ⏏️


竹中車站(國音電碼 ㄓㄨㄥ、編號 1193、Zhuzhong)位於台灣新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路管理局內灣線、六家線(台鐵內灣線、六家線)鐵路車站,台鐵六家線自本站向北分歧至六家車站(位於高鐵新竹站旁)。2007 年 3 月起此站改建為高架車站,2011 年 11 月 11 日恢復營運,升為甲種簡易站,仍由竹東站管理,岸式月台、島式月台各一座。(岸式月台、島式月台各一側供六家線使用;島式月台另一側通往內灣線)。台灣高鐵於本站東側經過。竹中車站於 1947 年 11 月 5 日啟用,內灣線前一站為新莊車站,後一站為上員車站,位在內灣線 7.9K 處,六家線後一站為六家車站,位在六家線 0K 處,2018 年日均進站旅次為 669 人。
🔗 記錄文章:20190705竹中車站(台鐵內灣線、六家線)﹝新竹竹東﹞

🚉 上員車站(Shangyuan/1201/10.5K/招呼) ⏏️


上員車站(國音電碼 ㄕㄤㄩ、編號 1201、Shangyuan)位於台灣新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,有岸式月台一座,目前為招呼站,可用電子票卡,於 1970 年 2 月 6 日設立。前一站為竹中車站,後一站為榮華車站,上員車站位在內灣線 10.5K 處,2018 年日均進站旅次為 63 人。
🔗 記錄文章:20190702上員車站(台鐵內灣線)﹝新竹竹東﹞

🚉 榮華車站(Ronghua/1202/15.0K/招呼) ⏏️


榮華車站(國音電碼 ㄋㄗ、編號 1202、Ronghua)位於台灣新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,有岸式月台一座,目前為招呼站,可用電子票卡,於 2001 年 11 月 24 日建站。前一站為上員車站,後一站為竹東車站,榮華車站位在內灣線 15K 處,2018 年日均進站旅次為 148 人。
🔗 記錄文章:20190702榮華車站(台鐵內灣線)﹝新竹竹東﹞

🚉 竹東車站(Zhudong/1203/16.6K/二等) ⏏️


竹東車站(國音電碼 ㄓㄉ、編號 1203、Zhudong)位於台灣新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)的一座鐵路車站。車站等級為二等站,為臺鐵所有支線車站中等級最高的車站、也是管理最多站(共 9 站)的車站。為竹東鎮民的對外門戶。車站位在內灣線 16.6 K 處,為此線第一大站,辦理列車交會,擁有支線少見的天橋設施。
🔗 記錄文章:20190702竹東車站(台鐵內灣線)﹝新竹竹東﹞

🚉 橫山車站(Hengshan/1204/20.0K/招呼) ⏏️


橫山車站(國音電碼 ㄏㄥ、編號 1204、Hengshan)位於台灣新竹縣橫山鄉,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,設有新舊兩座岸式月台,其中舊月台由於與軌道平面落差過少,無法配合列車底盤高度,因此將舊月台東側約 120 公尺處之設站初期月台改建啟用。目前為招呼站,行駛車輛為 DR1000 型柴油客車,等級為區間車,可用電子票卡,於 1950 年 12 月 27 日啟用。前一站為竹東車站,後一站為九讚頭車站,橫山車站位在內灣線 20K 處,2018 年日均進站旅次為 105 人。
🔗 記錄文章:20190705橫山車站(台鐵內灣線)﹝新竹橫山﹞

🚉 九讚頭車站(Jiuzantou/1205/22.2K/乙簡) ⏏️


九讚頭車站(國音電碼 ㄐㄗㄢ、編號 1205、Jiuzantou)位於台灣新竹縣橫山鄉,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,有島式月台一座,目前為乙種簡易站,但無派員售票,行駛車輛為 DR1000 型柴油客車,等級為區間車,可用電子票卡,於 1950 年 12 月 27 日啟用。前一站為橫山車站,後一站為合興車站,榮華車站位在內灣線 22.2K 處,2018 年日均進站旅次為 53 人,是距離橫山市區最近的車站。
🔗 記錄文章:20190705九讚頭車站(台鐵內灣線)﹝新竹橫山﹞

🚉 合興車站(Hexing/1206/24.4K/招呼) ⏏️


合興車站(國音電碼 ㄏㄒ、編號 1206、Hexing)位於台灣新竹縣橫山鄉,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,有岸式月台一座,目前為招呼站,行駛車輛為 DR1000 型柴油客車,等級為區間車,可用電子票卡,於 1950 年 12 月 27 日啟用。前一站為九讚頭車站,後一站為富貴車站(南河車站),合興車站位在內灣線 24.4K 處,2018 年日均進站旅次為 102 人,內灣線唯一的木造車站,目前由義工認養。曾為內灣線貨運量最大的車站,台灣水泥公司在車站附近山區開採的石灰石由此站運出。原為「折返式車站」,不過相關設備現已停用拆除。
🔗 記錄文章(萌芽站長):20190705合興車站(台鐵內灣線)、愛情❤合興車站園區﹝新竹橫山﹞
🔗 記錄文章(風之足跡):20160502合興車站(愛情火車站)﹝新竹橫山﹞

🚉 富貴車站(Fugui/1207/25.7K/招呼) ⏏️


富貴車站[南河車站](編號 1207、Fugui)位於台灣新竹縣橫山鄉,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,有岸式月台一座,目前為招呼站,行駛車輛為 DR1000 型柴油客車,等級為區間車,可用電子票卡,於 1962 年 11 月 28 日啟用。前一站為合興車站,後一站為內灣車站(即內灣線最後一站),富貴車站位在內灣線 25.7K 處,2018 年日均進站旅次為 11 人,舊名南河(ㄋㄏ),2003 年 10 月 10 日改名。
🔗 記錄文章:20190705富貴車站[南河車站](台鐵內灣線)﹝新竹橫山﹞

🚉 內灣車站(Neiwan/1208/27.9K/乙簡) ⏏️


內灣車站(國音電碼 ㄋㄟ、編號 1208、Neiwan)位於台灣新竹縣橫山鄉,為臺灣鐵路管理局內灣線(台鐵內灣線)鐵路車站,有岸式月台兩座,目前為乙種簡易站,行駛車輛為 DR1000 型柴油客車,等級為區間車,可用電子票卡,於 1951 年 9 月 11 日啟用。前一站為富貴車站,內灣車站為內灣線終點站,車站位在內灣線 27.9K 處,2018 年日均進站旅次為 600 人。
🔗 記錄文章:20190705內灣車站(台鐵內灣線)﹝新竹橫山﹞

🚉 六家車站(Liujia/1194/3.1K/乙簡) ⏏️


六家車站(編號 1194、Liujia)位於新竹縣竹北市,為臺灣鐵路管理局六家線(台鐵六家線)鐵路車站,其與高鐵新竹站共站,2011 年 11 月 11 日隨著工程完工而啟用。高架車站,設島式月台一座,原車折返新竹站,為終端式車站。二樓車站大廳分別與高鐵新竹站與暐順經貿大樓之間有通廊銜接。本站為乙種簡易站,由竹東站管理,僅停靠區間車,位於高鐵新竹站西南側,可直接轉乘高鐵,可使用電子票卡,位在六家線 3.1K 處,2018 年旅客人次紀錄為 1,932,488 人、1日平均為 5,294 人。
🔗 記錄文章:20190705六家車站(台鐵六家線)﹝新竹竹北﹞

✎ 參考資料 · References

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