【鐵路悠遊】台鐵內灣線、六家線全線車站導覽匯集篇（附路線圖）

萌芽系列網站首次推出台鐵鐵路線全線車站導覽匯集篇 🛤，這也是為了紀念本站首次（與二度）將台鐵鐵路線完整記錄完成，將提供大家快速的路線導覽、相關里程整理與車站圖文資料，希望未來可以收集完成更多的鐵路路線與車站圖文紀載！😎 接著簡介這次匯集的兩條鐵路線：內灣線、六家線，並將其車站列出，大家可以點選車站以查看導覽介紹，還能連結至圖文並茂的文章查看更多詳細的資訊！

🗂 台鐵內灣線、六家線全線車站導覽匯集

這邊可以快速使用 🔗 錨點導覽至各車站簡介，進入簡介區塊還能連結到圖文並茂的文章唷！😉
🗂️ 內灣線所有文章匯集列表／🗂️ 六家線所有文章匯集列表

🚆 內灣線

由臺灣鐵路管理局所經營並橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線。內灣線最初興建目的為石灰泥業及林產開發，並兼辦客運；但為了能讓路列車通往高鐵新竹站與台鐵捷運化政策，而在 2007 年至 2011 年之間進行了路線修改與設施升級。改線後的內灣線可分為兩個主要路段，其中新竹－竹中之間為電氣化且短站距的捷運化路線、竹中－內灣則保持原本非電氣化傳統鐵路支線的營運風格。

🚉 新竹車站（Hsinchu／1210／0.0K／一等）
🚉 北新竹車站（North Hsinchu／1190／1.4K／簡易）
🚉 千甲車站（Qianjia／1191／3.6K／簡易）
🚉 新莊車站（Xinzhuang／1192／6.6K／簡易）
🚉 竹中車站（Zhuzhong／1193／7.9K／甲簡）
🚉 上員車站（Shangyuan／1201／10.5K／招呼）
🚉 榮華車站（Ronghua／1202／15.0K／招呼）
🚉 竹東車站（Zhudong／1203／16.6K／二等）
🚉 橫山車站（Hengshan／1204／20.0K／招呼）
🚉 九讚頭車站（Jiuzantou／1205／22.2K／乙簡）
🚉 合興車站（Hexing／1206／24.4K／招呼）
🚉 富貴車站（Fugui／1207／25.7K／招呼）
🚉 內灣車站（Neiwan／1208／27.9K／乙簡）

🚆 六家線

為臺灣鐵路管理局之客運支線。從內灣線竹中車站分歧，跨越頭前溪至六家車站，定位為高鐵新竹站的連絡線，2011 年 11 月 11 日通車啟用。

🚉 竹中車站（Zhuzhong／1193／0.0K／甲簡）
🚉 六家車站（Liujia／1194／3.1K／乙簡）

▲ 台鐵內灣線、六家線鐵路路線圖（製作：萌芽網頁／底圖：OpenStreetMap）。

🗂️ 內灣線所有文章匯集列表 ⏏️

【鐵路悠遊】台鐵內灣線、六家線全線車站導覽匯集篇（附路線圖） 2019-07-12萌芽站長
20190705北新竹車站（台鐵縱貫線、內灣線）﹝新竹市東區﹞ 2019-07-07萌芽站長
20190705千甲車站（台鐵內灣線）﹝新竹市東區﹞ 2019-07-07萌芽站長
20190705新莊車站（台鐵內灣線）﹝新竹市東區﹞ 2019-07-07萌芽站長
20190705竹中車站（台鐵內灣線、六家線）﹝新竹竹東﹞ 2019-07-07萌芽站長
20190705橫山車站（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞ 2019-07-07萌芽站長
20190705內灣車站（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞ 2019-07-06萌芽站長
20190705富貴車站[南河車站]（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞ 2019-07-06萌芽站長
20190705合興車站（台鐵內灣線）、愛情❤合興車站園區﹝新竹橫山﹞ 2019-07-06萌芽站長
20190705九讚頭車站（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞ 2019-07-06萌芽站長
20190702上員車站（台鐵內灣線）﹝新竹竹東﹞ 2019-07-04萌芽站長
20190702榮華車站（台鐵內灣線）﹝新竹竹東﹞ 2019-07-03萌芽站長
20190702竹東車站（台鐵內灣線）﹝新竹竹東﹞ 2019-07-03萌芽站長
20160502合興車站(愛情火車站)﹝新竹橫山﹞ 2016-05-03風之足跡
20140927新竹火車站﹝新竹﹞ 2014-09-28萌芽站長

🗂️ 六家線所有文章匯集列表 ⏏️

【鐵路悠遊】台鐵內灣線、六家線全線車站導覽匯集篇（附路線圖） 2019-07-12萌芽站長
20190705六家車站（台鐵六家線）﹝新竹竹北﹞ 2019-07-08萌芽站長
20190705竹中車站（台鐵內灣線、六家線）﹝新竹竹東﹞ 2019-07-07萌芽站長

🚉 新竹車站（Hsinchu／1210／0.0K／一等） ⏏️

新竹車站位於台灣新竹市市區中心，為臺灣鐵路管理局縱貫線、內灣線的鐵路車站。六家線亦以此站為折返點。
新竹火車站是台灣現有建築與藝術評價最高的車站，更是現存車站中歷史最悠久者，已被列入國定古蹟。
🔗 記錄文章：20140927新竹火車站﹝新竹﹞

🚉 北新竹車站（North Hsinchu／1190／1.4K／簡易） ⏏️

北新竹車站（編號 1190、North Hsinchu）位於新竹市東區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、內灣線（台鐵縱貫線、內灣線）的鐵路車站，為跨站式站房，於 2011 年 11 月 11 日正式啟用。原本設有專線鐵路直達新竹機場。兩座島式月台（縱貫線、內灣線各一）。本站為簡易站，只停靠區間車，目前行經本站之區間車有縱貫線、內灣線（往內灣）、六家線（往六家、高鐵新竹站），由新竹車站管理，可使用電子票卡，位在內灣線 1.4K 處，2018 年日均進站旅次 1,978 人。
🔗 記錄文章：20190705北新竹車站（台鐵縱貫線、內灣線）﹝新竹市東區﹞

🚉 千甲車站（Qianjia／1191／3.6K／簡易） ⏏️

千甲車站（編號 1191、Qianjia）位於新竹市東區，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，與內灣線新竹－竹中路段銜接六家線，是配合台鐵捷運化政策，作為接駁高鐵新竹站而新設的車站之一。此車站於 2011 年 11 月 11 日啟用，舊名「世博（千甲）車站」。千甲車站是一站內設有兩座岸式月台、雙線配置的高架車站，在營運上設定為簡易站，僅停靠區間車，並指定由新竹站管理，位在內灣線 3.6K 處，可使用電子票卡，2018 年日均進站旅次 354 人。
🔗 記錄文章：20190705千甲車站（台鐵內灣線）﹝新竹市東區﹞

🚉 新莊車站（Xinzhuang／1192／6.6K／簡易） ⏏️

新莊車站（編號 1192、Xinzhuang）位於>新竹市東區，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，與內灣線新竹至竹中路段銜接六家線，是配合台鐵捷運化政策，作為接駁高鐵新竹站而新設的車站之一。此車站於 2011 年 11 月 11 日啟用，舊名「竹科（新莊）車站」。新莊車站是一站內設有兩座岸式月台、雙線配置的高架車站，內在內灣線 6.6K 處，是距離新竹科學園區最近的一站，2018 年日均進站旅次為 1,752 人，使用量算大，在營運上設定為簡易站，僅停靠區間車，並指定由新竹站管理，可使用電子票卡。停靠狀態：本站皆停靠六家線區間車。
🔗 記錄文章：20190705新莊車站（台鐵內灣線）﹝新竹市東區﹞

🚉 竹中車站（Zhuzhong／1193／7.9K／甲簡） ⏏️

竹中車站（國音電碼ㄓㄨㄥ、編號 1193、Zhuzhong）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線、六家線（台鐵內灣線、六家線）的鐵路車站，台鐵六家線自本站向北分歧至六家車站（位於高鐵新竹站旁）。2007 年 3 月起此站改建為高架車站，2011 年 11 月 11 日恢復營運，升為甲種簡易站，仍由竹東站管理，岸式月台、島式月台各一座。（岸式月台、島式月台各一側供六家線使用；島式月台另一側通往內灣線）。台灣高鐵於本站東側經過。竹中車站於 1947 年 11 月 5 日啟用，內灣線前一站為新莊車站，後一站為上員車站，位在內灣線 7.9K 處，六家線後一站為六家車站，位在六家線 0K 處，2018 年日均進站旅次為 669 人。
🔗 記錄文章：20190705竹中車站（台鐵內灣線、六家線）﹝新竹竹東﹞

🚉 上員車站（Shangyuan／1201／10.5K／招呼） ⏏️

上員車站（國音電碼ㄕㄤㄩ、編號 1201、Shangyuan）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台一座，目前為招呼站，可用電子票卡，於 1970 年 2 月 6 日設立。前一站為竹中車站，後一站為榮華車站，上員車站位在內灣線 10.5K 處，2018 年日均進站旅次為 63 人。
🔗 記錄文章：20190702上員車站（台鐵內灣線）﹝新竹竹東﹞

🚉 榮華車站（Ronghua／1202／15.0K／招呼） ⏏️

榮華車站（國音電碼ㄋㄗ、編號 1202、Ronghua）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台一座，目前為招呼站，可用電子票卡，於 2001 年 11 月 24 日建站。前一站為上員車站，後一站為竹東車站，榮華車站位在內灣線 15K 處，2018 年日均進站旅次為 148 人。
🔗 記錄文章：20190702榮華車站（台鐵內灣線）﹝新竹竹東﹞

🚉 竹東車站（Zhudong／1203／16.6K／二等） ⏏️

竹東車站（國音電碼ㄓㄉ、編號 1203、Zhudong）位於台灣新竹縣竹東鎮，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的一座鐵路車站。車站等級為二等站，為臺鐵所有支線車站中等級最高的車站、也是管理最多站（共 9 站）的車站。為竹東鎮民的對外門戶。車站位在內灣線 16.6 K 處，為此線第一大站，辦理列車交會，擁有支線少見的天橋設施。
🔗 記錄文章：20190702竹東車站（台鐵內灣線）﹝新竹竹東﹞

🚉 橫山車站（Hengshan／1204／20.0K／招呼） ⏏️

橫山車站（國音電碼ㄏㄥ、編號 1204、Hengshan）位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，設有新舊兩座岸式月台，其中舊月台由於與軌道平面落差過少，無法配合列車底盤高度，因此將舊月台東側約 120 公尺處之設站初期月台改建啟用。目前為招呼站，行駛車輛為 DR1000 型柴油客車，等級為區間車，可用電子票卡，於 1950 年 12 月 27 日啟用。前一站為竹東車站，後一站為九讚頭車站，橫山車站位在內灣線 20K 處，2018 年日均進站旅次為 105 人。
🔗 記錄文章：20190705橫山車站（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞

🚉 九讚頭車站（Jiuzantou／1205／22.2K／乙簡） ⏏️

九讚頭車站（國音電碼ㄐㄗㄢ、編號 1205、Jiuzantou）位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有島式月台一座，目前為乙種簡易站，但無派員售票，行駛車輛為 DR1000 型柴油客車，等級為區間車，可用電子票卡，於 1950 年 12 月 27 日啟用。前一站為橫山車站，後一站為合興車站，榮華車站位在內灣線 22.2K 處，2018 年日均進站旅次為 53 人，是距離橫山市區最近的車站。
🔗 記錄文章：20190705九讚頭車站（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞

🚉 合興車站（Hexing／1206／24.4K／招呼） ⏏️

合興車站（國音電碼ㄏㄒ、編號 1206、Hexing）位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台一座，目前為招呼站，行駛車輛為 DR1000 型柴油客車，等級為區間車，可用電子票卡，於 1950 年 12 月 27 日啟用。前一站為九讚頭車站，後一站為富貴車站（南河車站），合興車站位在內灣線 24.4K 處，2018 年日均進站旅次為 102 人，內灣線唯一的木造車站，目前由義工認養。曾為內灣線貨運量最大的車站，台灣水泥公司在車站附近山區開採的石灰石由此站運出。原為「折返式車站」，不過相關設備現已停用拆除。
🔗 記錄文章（萌芽站長）：20190705合興車站（台鐵內灣線）、愛情❤合興車站園區﹝新竹橫山﹞
🔗 記錄文章（風之足跡）：20160502合興車站(愛情火車站)﹝新竹橫山﹞

🚉 富貴車站（Fugui／1207／25.7K／招呼） ⏏️

富貴車站[南河車站]（編號 1207、Fugui）位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台一座，目前為招呼站，行駛車輛為 DR1000 型柴油客車，等級為區間車，可用電子票卡，於 1962 年 11 月 28 日啟用。前一站為合興車站，後一站為內灣車站（即內灣線最後一站），富貴車站位在內灣線 25.7K 處，2018 年日均進站旅次為 11 人，舊名南河（ㄋㄏ），2003 年 10 月 10 日改名。
🔗 記錄文章：20190705富貴車站[南河車站]（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞

🚉 內灣車站（Neiwan／1208／27.9K／乙簡） ⏏️

內灣車站（國音電碼ㄋㄟ、編號 1208、Neiwan）位於台灣新竹縣橫山鄉，為臺灣鐵路管理局內灣線（台鐵內灣線）的鐵路車站，有岸式月台兩座，目前為乙種簡易站，行駛車輛為 DR1000 型柴油客車，等級為區間車，可用電子票卡，於 1951 年 9 月 11 日啟用。前一站為富貴車站，內灣車站為內灣線終點站，車站位在內灣線 27.9K 處，2018 年日均進站旅次為 600 人。
🔗 記錄文章：20190705內灣車站（台鐵內灣線）﹝新竹橫山﹞

🚉 六家車站（Liujia／1194／3.1K／乙簡） ⏏️

六家車站（編號 1194、Liujia）位於新竹縣竹北市，為臺灣鐵路管理局六家線（台鐵六家線）的鐵路車站，其與高鐵新竹站共站，2011 年 11 月 11 日隨著工程完工而啟用。高架車站，設島式月台一座，原車折返新竹站，為終端式車站。二樓車站大廳分別與高鐵新竹站與暐順經貿大樓之間有通廊銜接。本站為乙種簡易站，由竹東站管理，僅停靠區間車，位於高鐵新竹站西南側，可直接轉乘高鐵，可使用電子票卡，位在六家線 3.1K 處，2018 年旅客人次紀錄為 1,932,488 人、1日平均為 5,294 人。
🔗 記錄文章：20190705六家車站（台鐵六家線）﹝新竹竹北﹞