近年大多時間是轉往北部之外的地區
繼續造訪一座座走不完的山頭(基石)
但近三十年的時光
以登山“寫日記”的習慣
從未停歇...
雖然大部分沒有時間留下文字記錄
但每一座山(基石)都已在心中
留下一個個說也說不完的故事了
而許久也未上陽明山區走走了
如果沒記錯...
前一次前來陽明山區
應該是2014年7月來爬鹿角坑山
(標高467公尺、北市都計184四等三角點)
已經將近四年之久了
剛好有機緣
突然很想在這個春暖花開季節
重遊充滿記憶的陽明山區
於是拾起背包
就開車上中山高往北奔馳
前往這個季節難得好天氣的大台北山區...
今日正逢陽明山花季最後一個週休假期
仰德大道有交通管制
所以還是走最習慣的一條秘徑 前往陽明山區
在兜風賞花瀏覽美麗風光之餘
也順道重遊了【小油坑山】
回想前次初登小油坑山
記憶猶新
卻已是近十二年前的〈2006/11/05〉的事了
時間毫不留情地匆匆而過...
▲陽金公路旁的小油坑山石階步道登山口。
▲登山口前的【台北市環保局鹿角坑保護區控制樁】。
▲小油坑山登山口前的【台北市環保局鹿角坑保護區控制樁】。
▲往小油坑之石階步道上的指標。
▲往小油坑之石階步道。
▲石階步道回望竹子山。
▲前方岔路右轉續行。
▲抵達步道高點瞭望台。
▲瞭望台俯瞰七星山下的小油坑山。
前方小油坑旁的上行箭竹林步道，
除了可往登七星山及七星山東峰外，
還可探詢神秘的七星池、凱達格蘭山，
以及冷門的七星山南峰等，
這些當然也都已去過，
也都是久遠的記憶了...。
▲瞭望台俯瞰小油坑停車場。
▲【眺望小觀音山與竹子山】說明牌。
▲眺望小觀音山。
▲遠眺竹子山。
▲鏡頭拉近觀賞竹子山雄偉山勢。
▲眺望淡水河。
▲【眺望七星山與大屯山】說明牌。
▲鏡頭拉近欣賞終年冒著裊裊白煙的小油坑。
小油坑為一處後火山活動地質景觀區，位於七星山的西北麓，由陽金公路的小觀音站右轉可達觀景步道，海拔約805公尺，以「後火山作用」所形成之噴氣孔、硫磺結晶、溫泉及壯觀的崩塌地形最具特色。除了小油坑本身，在這裡的眺望平台還可遠眺竹子山、大屯山、七星山與小觀音山等火山錐體，以及金山海岸、停車場等。喜歡觀察植物的遊客，還可以用十幾分鐘的時間，一遊附近的箭竹林步道，觀察箭竹林、芒草原和火山植物。 想爬七星山的遊客，可以由小油坑停車場旁邊的登山口開始攀爬，約一個多小時可登頂，海拔1,120公尺，是台北市的最高峰。 
▲瞭望台俯瞰來時路。
▲欣賞風景後鑽入瞭望台附近的密箭竹林小油坑山最後登頂入口。
▲小油坑山：標高843公尺，北市都市計畫處四等三角點No.160(民國63年)。
▲小油坑山頂，比當年要開闊多了，顯然近年應該更多人來造訪了。 
▲回程仍低首鑽行箭竹林下小徑。
▲返回瞭望台旁石階步道入口。
▲再上瞭望台欣賞小油坑週遭美麗風光。
▲神秘軍區～竹子山壯麗山勢，
也讓人回想起十幾年前的阿里磅瀑布之行，
還有後來另一趟的竹子山北北峰之霧中行...。 
▲原路下山。
▲下山於石階步道前眺竹子山景～
當年也曾參加過此軍區之一年僅開放一次的賞蝶健行活動。 
▲返回陽金公路步道登山口。
▲下抵陽金公路。
▲陽金公路往【小油坑】指標。
▲走完小油坑山後，
再探訪其它老地方，
當然也要再順探巴拉卡公路現況，
果然沿途所有停車場，
也都改為收費停車場了。
▲不變的是眼前充滿陽明山特色的美麗熟悉景致。
▲天色漸晚、欣賞美景後，
與當年每趟幾乎都要天黑才回程的習慣不同的是～
今天趁天色尚明亮時即開車下山返程，
還好有提早下山，
因為下山的車有夠多，
塞車的情況很嚴重，
大概大家都趁花季最後一日的好天候，
上山來賞花踏青了...。
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