木盥山 標高1168公尺 森林三角點(自然石) 座標:321914, 2688447;24.2982546, 121.7166234
車行台9線(蘇花改)向南經和平溪橋至145K岔路取右台9丁線往澳花、漢本【0K】,0.4K岔路(台9丁線54.1K)取左克尼布路往和平聚落,0.9K岔路取右,0.95K岔路取直進入和平林道(0K起點;總長54.5K,目前0~17.8K車輛可通行)【0K】,1.9K右側經舊時的檢查哨,4.3K岔路取左上林道轉為土石路(右往台電碧海發電廠不取),路口有已未使用的柵門,順著塵土飛揚的林道之字形盤山而上,10.8K岔路取右側主線行,11K岔路取左彎(前方往永建礦業和平礦場有鐵門不取),13K岔路取左前方的林道(右下通往石礦場不取),14.7K左側林道支線岔路口停車,木盥山的登山口位於林道支線1.6K路底。和平林道同時連接許多礦場,雖然選擇例假日前來,但還是會遇到幾輛採礦車需會車,車程遙遠開上來整車都是灰,不勉強再開改以步行方式走支線上山。

▲攝影集。
▲航跡圖(GPX 下載)。

▲13:45,車行漫長的和平林道至14.7K岔路口寬處停車,接著改以步行取左上林道支線上山,路口有一面「森林作業進行中」的牌子,岔路口高約955公尺。

▲沿林道支線土石路上行,路左經小崩塌地,走來路況不錯高底盤四輪傳動車輛應該還可再開。

▲13:54,林道支線走約0.45K彎道岔路,取右彎上行。

▲沿剛疏伐過的造林地山坡緩上,經崩塌地小高繞而過。

▲13:59,土石路越過崩塌地,碎石塊已被清理開通行無阻。

▲14:03,林道支線約0.8K彎道前空地,此處放置有林業工作所需的竹桿。

▲續行至林道支線第二處彎道向左上,彎道處展望佳可眺望西南方向的山巒。

▲往西南方向眺望續行的和平林道沿山腰而建,山稜後方可見太魯閣七雄之一的清水大山(2408M)。

▲往西眺望和平林道深入的山脊線,近處可見杵望山(1549M)。

▲續行林道支線爬坡彎過山谷地形,近日沒有降雨植被顯得乾燥。

▲土石路蜿蜒盤山而行,出視野開闊的造林地邊,路旁能俯瞰林道下方山谷地。

▲俯瞰和平林道附近山坡的石礦場,左側為喬朗石礦;右側為義大利礦場,西側山稜分別可見杵望山(1549M)、騾馬望山(2269M),遠方可見石楠花山的稜線。

▲拉近俯瞰山下的喬朗石礦,有不少挖土機、礦車正發出工作時的轟鳴聲。

▲繼續沿造林地山坡緩上,林道左側樹梢上有一虎頭蜂窩,雖然有些距離但還是儘速通過。

▲林道支線第三處彎道向右上,彎道腹地寬敞。

▲續行林道支線左彎,路旁有林業及自然保育署宜蘭分署轄管和平事業區第4林班設置的牌子,此處進行柳杉疏伐並復舊造林,作業至114年12月止。

▲林道右側眺望西南方向的清水大山(2408M),遠眺能看見許多斷崖峭壁,山勢相當險峻。

▲順著寬敞的林道前行至支線1.6K通車底,這裡路寬保有能停車與迴車的空間。

▲14:32,林道支線1.6K通車底,續行仍有土石路但已被雜草覆蓋,沿雜草叢間的小徑鑽行。

▲14:34,穿越數十公尺的雜草叢後,出土石路底的空地,左側通向已荒煙蔓草的舊石礦場,取直鑽入芒草叢間的小徑。

▲直走進入芒草叢小徑約20公尺取右上切,山友已開闢出一條路徑可循,此處高約1150公尺,直距木盥山約剩0.41K。

▲上切很快脫離芒草叢進入杉木造林地,路徑不清楚但有路條可循。

▲上行不久進入平緩寬敞的稜線路,沿著山友走過的小徑前行。

▲沿寬稜緩下朝東南方向而行,杉木林底長滿茂盛的蕨草,植被高至膝蓋處。

▲沿寬稜前行小徑分左右線,兩線距離差不多殊途同歸,去程取右線。

▲續行緩下山坡經低地,取直緩上至下一個高點即點位處。

▲順著乾淨的雜木林緩上坡,為通往木盥山的最後一小段路。

▲14:48,緩上於倒木區旁抵達木盥山,基石旁有炭火焚燒的痕跡,上山費時約1小時3分鐘。

▲木盥山 標高1168公尺 森林三角點(自然石) 座標:321914, 2688447;24.2982546, 121.7166234

▲另外一面,為補沖O之自然石森林點,是山友anderw與阿吉近期新找出的,趁熱來訪。

▲布條標示。

▲山頂全景,附近有一片倒木區,腹地寬敞周圍林木茂密。

▲另一角度回拍來時方向,路程不遠但車程遙遠的一座山。15:20,拍完照後原路折返。

▲回程途中目擊大琉璃食蟲虻捕食蟬的瞬間。

▲15:33,下切回到舊石礦場邊緣的芒草原地帶,左彎循小徑原路回。

▲15:35,回荒廢的土石路底空地,取直穿越雜草間的小徑原路回。

▲15:37,回到林道支線1.6K通車底,前方山稜對著騾馬望山(2269M)的方向。

▲經過林道支線第三處彎道下行,回到虎頭蜂窩附近,低調快速通過。

▲拉近看樹梢上的虎頭蜂窩,可能是黑腹虎頭蜂窩。

▲16:10,原路回和平林道14.7K岔路停車處,下山費時50分鐘,往返木盥山總費時約2小時25分鐘,車子若能開到支線底的話會更加輕鬆。
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