20220916大屯山北峰、大屯山﹝新北三芝、台北北投﹞

2022/09/18 81 0 土調圖根點 , 二等聯勤測量點 , 三等聯勤測量點 , 台灣 , 新北 , 台北

大屯山北峰 標高1078公尺 民航局基石 GPS: 301800, 2785969
大屯山 標高1092公尺 聯勤測量隊二等三角點內補006號 GPS: 301783, 2785662
大屯山 標高1081公尺 土地調查局圖根點 GPS: 301842, 2785466
大屯山 標高1077公尺 聯勤測量隊三等三角點內補320號 GPS: 301884, 2785481

車行101線(北新路)往三芝至9.25K岔路取右上101甲線(巴拉卡公路;0K起點)往陽明山國家公園,順101甲線(巴拉卡公路)至10.25K右岔路往二子坪遊客服務站,右往大屯山車道已不開放車輛上山,現在必須停在二子坪停車場走路上山,往前至機車停車場(次/20元),汽車則是(半小時/15元)。


▲攝影集。

▲航跡圖(GPX 下載)。

▲於101甲線(巴拉卡公路)10.25K取右入二子坪遊客服務站往大屯山車道,左側為停車場,直往二子坪步道。

▲1:12,左上大屯山車道幾年前已不開放民眾行車,僅能步行或騎腳踏車上山,路口標誌往大屯山登山口0.6K。

▲順大屯山車道上山,上次來時已是2015年的事,那時候還可以開車上山,現在少了車輛寧靜許多。

▲連續彎道上山,道路頗為陡峭。

▲1:22,大屯山車道0.45K右彎處取左山徑,接左側稜線階梯步道。

▲往左5公尺隨即接稜線石階步道取右上,此處約是從稜線登山口上來的0.25K處。

▲沿石階步道走在箭竹林間。

▲1:27,稜線步道0.4K,大屯山所在處為1.6K,從箭竹林轉芒草原。

▲順稜線步道上行,經介紹牌(蝴蝶、蜜蜂與蜜源植物),步道未除草一半被蓋過。

▲順步道陡上,左側芒草原內有一顆北市地測精幹點市234基石,要鑽二十多公尺的芒草叢且位置不好找。

▲1:36,稜線步道0.6K岔路往右可接大屯山車道,取直往大屯山剩1K,先取右接車道旁涼亭休息看風景。

▲往右20公尺接大屯山車道旁涼亭,稍作休息看風景。

▲涼亭旁往北俯瞰來時的大屯山車道,一旁有介紹牌(鞍部與交通要道),山巒間雲霧飄渺,僅略可見菜公坑山。

▲1:42,回稜線步道取右續行上山,往上從芒草原轉箭竹林。

▲順箭竹林間步道一路爬升。

▲一小段平坦步道,經介紹牌(森林防火線),此步道前身為防火巷。

▲順石階步道沿箭竹林一路直上。

▲1:51,經稜線步道0.8K,已走至步道一半位置。

▲1:53,上大屯山北峰前轉折點步道向左,此處為稜線步道0.9K,右側有一大屯山觀測所石碑。

▲左轉至步道下行前取右鑽芒草叢間小徑。

▲取右上芒草叢小徑往大屯山北峰。

▲往前可見大屯山觀測所軍事基地,於前方平板石塊右側找到民航局基石。

▲大屯山北峰 標高1078公尺 民航局基石 GPS: 301800 2785969

▲基石位於芒草叢間沒整理不好拍,此基石就是民航局的界樁,在二子坪停車場旁就可見到。

▲往東眺望七星山與小油坑,雲氣頗重僅略可見山形。

▲1:58,回步道取右下行,經過軍營左側。

▲至電桿轉折點向左行。

▲順步道走前方一條長1公尺多的蛇快速竄過,不知道是過山刀還是什麼。

▲步道向右轉隨即接車道。

▲2:03,稜線步道1.1K接車道取左行,往大屯山約還有0.5K,右側就是軍營鐵門。

▲順柏油路前行緩下坡。

▲2:07,順車道走約0.2K接大屯山車道岔路取左往大屯山約0.3K,前方有觀景台。

▲至觀景台往南邊俯瞰台北盆地,清楚可見基隆河與淡水河,左側略可見台北101大樓。

▲往山下拉近俯瞰台北捷運北投機廠與復興崗捷運站。

▲往前看民航局大屯山助航站,車道沿右側邊緣前行。

▲2:12,由觀景台岔路順大屯山車道續行0.1K(大屯山車道約2.2K)岔路取左往聯勤二等基石。

▲岔路取左上土路跨越鐵鍊,路口有往三角點噴漆,先去看大屯山聯勤二等點。

▲2:13,順有些荒廢的土路上行60公尺右彎處,右側為民航局後門,往前右上邊坡駁坎開始鑽芒草叢小徑,直距點位剩40公尺。

▲鑽芒草腳下略有路跡,草長得比人高。

▲往上鑽至民航局鐵絲網牆邊,順牆邊往前進。

▲2:15,一路至最高點即可見基石,基石以前在鐵絲網內,如今在外頭總算可以正大光明的摸點了,上山費時1小時3分鐘。

▲大屯山 標高1092公尺 聯勤測量隊二等三角點內補006號 GPS: 301783 2785662

▲另外一面,此點為大屯山最高點。

▲山頂全景,基石於民航局鐵絲網旁1公尺,周圍芒草叢生空間狹小。

▲往西邊俯瞰大屯山車道旁觀景台,下方為二子山等,左側面天山被雲霧遮蔽。

▲2:25,拍完照原路回程,從最高點往前看民航局大屯山助航站,一旁都是刀片鐵絲網不得其門而入。

▲2:25,回道路彎道,一旁就是民航局助航站後門。

▲2:28,回大屯山車道取直續行往路底。

▲至大屯山車道2.35K路底民航局大屯山助航台大門前,右側有觀景平台以及登山步道,圖根點位於大門前20公尺左上駁坎,駁坎頗高小心爬。

▲爬至駁坎上方刀片鐵絲圍籬邊,圖根點位於民航局助航台內,於前方兩矮樹叢之間稍遠處,沒除草看不到。

大屯山 標高1081公尺 土地調查局圖根點 GPS: 301842 2785466

▲續行至民航局大屯山助航台路底右側觀景平台,有立大屯山(海拔1076公尺)木牌,大屯山為小百岳第1號(2003前至今),因早期大屯山基石皆在民航局大屯山助航台內或旁邊,摸點不易只好以大門為認證點。

▲民航局大屯山助航台旁觀景平台展望,往南俯瞰台北盆地展望絕佳,過去車輛還可上山時假日總是擠滿賞景人群。

▲往南眺望大屯山南峰、大屯山西峰,西南邊的面天山則於雲霧間。

▲往東眺望七星山、竹子湖地區,可見小油坑、頂湖等地,七星山後雲霧翻騰。

▲2:36,於觀景平台下層翻牆鑽芒草叢、箭竹林小徑,沿民航局大屯山助航台鐵網圍籬邊前進,距離聯勤三等點約50公尺。

▲往前鑽入箭竹林順不明顯小徑往下切一點,下方擺有一金斗甕。

▲順著不清楚的小徑往上鑽,左側就是民航局大屯山助航台的刀片鐵絲網,一路鑽箭竹林。

▲鑽箭竹林間小徑跨越大石。

▲2:42,至小上坡前左側有一根民航局基石,往前鑽上去石塊平台左側就是民航局大屯山助航台前停車場,至此還要再往前5公尺才到。

▲鑽出民航局大屯山助航台前空地石塊上方,此處沒鐵絲網,從大門過來短短數十公尺真不好走。

▲2:46,稍微找了一下再往前5公尺稍低處找到大屯山聯勤三等基石,躲在芒草叢中真是隱密,左側就是民航局大屯山助航台鐵片圍籬。

▲大屯山 標高1077公尺 聯勤測量隊三等三角點內補320號 GPS: 301884 2785481

▲另外一面。

▲大屯山聯勤三等基石位置,躲在芒草叢裡空間狹小不好拍照,

▲民航局大屯山助航台前石塊上展望,往東北方眺望小觀音山,左後方為竹子山等。

▲拉近看小觀音山上的各式各樣發射站,有警廣、民防、華視、軍廣、中視、中廣、台視等。

▲往東眺望七星山、竹子湖等地。

▲拉近看頂湖與小油坑,可見台2甲線小油坑橋。

▲往東南方眺望士林地區,俯瞰紗帽山與文化大學等地,遠可見台北盆地與台北101大樓,沿東南稜往下還有一顆北市地測精幹點市245。

▲回看民航局大屯山助航台,大門深鎖不得進入,只能沿著邊邊鑽箭竹林很辛苦,草坡上為圖根點所在,位於民航局大屯山助航台內就摸不到了。2:53,原路鑽回去。

▲2:56,鑽回民航局大屯山助航台旁觀景平台,稍微休息一下看個風景。

▲民航局大屯山助航台旁觀景平台展望,俯瞰紗帽山、文化大學、北投地熱谷,眺望台北盆地。

▲往南眺望山谷對面的大屯山南峰,俯瞰台北盆地的基隆河、淡水河。

▲眺望大屯山南峰與大屯山西峰,與主峰連成一圈火山口地形。

▲3:05,休息畢走大屯山車道回程。

▲3:09,回大屯山車道2.1K岔路觀景台,左側面天山上的反射板露出。

▲至觀景台時再眺望面天山就已被雲霧遮蔽,又看不到反射板了。

▲3:15,順大屯山車道下山至1.8K觀景台,左側有介紹牌(居必擇所的鳥類生態)。

▲3:23,至大屯山車道1.3K彎道涼亭,即來時稜線步道0.6K岔路接過來的涼亭,上去休息一下涼風很舒適。

▲由涼亭回看大屯山車道1.3K大彎道。3:34,繼續走車道下山。

▲順車道下山連續彎路,彎道坡度頗陡。

▲連續之字形彎道陡下。

▲3:47,回大屯山車道0.45K步道岔路,續行走車道下山。

▲順車道下行,往前小觀音山雲霧散去露出山形,前方為小觀音山西峰。

▲3:53,回二子坪遊客服務站,由民航局大屯山助航台觀景平台下山費時37分鐘,來回慢慢摸走了快三小時,小周末人不算多但還是不少來運動的,自從車道不開放通行後雖然上山辛苦了點,但也多了份清幽。

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