笠松村 標高9.21公尺 二等三角點 座標：35.3733945, 136.7605568
笠松村二等三角點位於笠松駅(笠松站)西南邊的笠松中央交流センター(笠松町中央公民館)旁，去程先穿越笠松駅地下道造訪東邊的笠松競馬場，由於到訪時間接近傍晚大門已經關閉，再沿小路向西至三角點所在地，回程採下方交通資訊的最近路線回到笠松駅(笠松站)，走一圈的距離約1.5K左右。
交通資訊：搭乘名鐵名古屋本線從名鉄岐阜駅(名鐵岐阜站)至笠松駅(笠松站)下車，從中央改札口出站接岐阜県道178号(下中屋笠松線)取右【0K】，經名古屋鉄道竹鼻線平交道走約0.12K岔路取左，0.35K經笠松中央交流センター(笠松町中央公民館)後，於路右停車場旁草皮地上見基石。
▲攝影集。
▲航跡圖（GPX 下載）。
▲從名鉄岐阜駅(名鐵岐阜車站)搭乘普通車次往須ヶ口方向，約4站、8分鐘抵達笠松駅(笠松站)，抵達時間已是17:01。
▲從笠松駅(笠松站)的中央改札口出站，站口左側為「笠松町 ふらっと笠松」，有賣一些當地的紀念品。
▲離站後若要直接前往笠松村二等三角點則取右岐阜県道178号(下中屋笠松線)最近，去程打算先去看看笠松競馬場，出站後取左穿越笠松駅地下道，過洞口後取右小路上階梯至堤岸道路旁。
▲從堤岸道路旁看向東邊的笠松競馬場，可見競馬場角落的「勝運稲荷」，由於此時賽場已經關門只能從外面看看。
▲笠松競馬場正門前階梯上的堤岸道路，步行過來的感想是附近停車不太方便。
▲笠松競馬場的大門，過下午五點就會關閉，隔日的上午九點才會再次開門。這座競馬場的前身為1927年創設的「中津賽馬場」，1934年（昭和9年）進行搬遷後進而催生了如今的笠松賽馬場，這裡也是名駒「オグリキャップ(小栗帽)」的成名地，裡頭有小栗帽銅像可惜時間太晚大門關閉看不到了。
▲離開笠松競馬場回到岐阜県道177号(下印食笠松線)與岐阜県道178号(下中屋笠松線)，向西鑽過鐵路涵洞再向左行，開始走郊區小路往西前往笠松村二等三角點所在地，照片為回拍方向正好有一輛列車通過。
▲從笠松競馬場沿郊區小路向西走約0.65K經過名古屋鉄道竹鼻線平交道，再往前下一個路口取右。
▲由笠松競馬場走來約0.7K(約8分鐘)，抵達位於路左的笠松中央交流センター(笠松町中央公民館)，照片角度為向東北看，基石就在左側草地上。
▲笠松村二等三角點位於笠松中央交流センター(笠松町中央公民館)旁停車場邊，與道路之間的腹地草皮上，在Google地圖街景上便可見。
▲笠松村 標高9.21公尺 二等三角點 座標：35.3733945, 136.7605568
▲另外一面，四周有護石，基石兩側可見「基本、国地院」，屬於新立點。
▲基石位置全景，於笠松中央交流センター(笠松町中央公民館)南邊的停車場旁，在路邊的平地基石輕鬆抵達。
▲從基石處往東北看回程道路，續行此路往東北方向約0.35K即可回到笠松駅(笠松站)中央改札口。
▲回拍笠松中央交流センター(笠松町中央公民館)正門，路口有「中央交流センター」巴士站牌。
▲回程向東北方走，接回岐阜県道178号(下中屋笠松線)取右過名古屋鉄道竹鼻線平交道，隨即回笠松駅(笠松站)。
▲由笠松村二等三角點往回走約0.35K回到笠松駅(笠松站)中央改札口，回程走約7分鐘，時間已晚小繞一圈總費時約35分鐘。
▲進站至笠松駅(笠松站)月台，搭乘名鐵特急回往愛知縣的金山駅(金山站)，結束第一天犬山城、岐阜城及笠松地區的周遊行，晚上在名古屋市區逛完後還要前往三重縣四日市市夜宿。
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