20240512明治神宮﹝東京都澀谷區﹞

明治神宮建於1920年(大正九年)，位於日本東京都澀谷區，鄰近原宿、新宿等東京兩大商圈，神社與代代木公園組成東京都內除皇居以外最大的一片綠地，明治神宮供奉明治天皇和昭憲皇太后，但這裡並非陵寢所在地。明治神宮的主要建築在1945年4月14日第二次世界大戰中被炸毀，至1958年11月重建完成，現在的明治神宮中有36棟建築是日本重要文化財。明治神宮作為東京地區知名景點，又鄰近大商圈人潮洶湧，這裡也是日本民眾「初詣」最熱門的地點，多年來明治神宮的初詣人數均為日本第一。而對於台灣人來說一定要去看的就是位於南北參道交會之處的大鳥居，高12公尺是日本最大的木製鳥居，也是來自台灣丹大山的扁柏。

交通資訊 : 搭乘JR山手線至原宿站(原宿駅)下車，從西口出可以直達明治神宮南参道入口(明治神宮第一鳥居)。接著是往明治神宮隱藏的三角點之路，順著南参道走0.45K至南北參道交會處取直(左側為大鳥居)，0.6K岔路取左前朝西北方向(路口指標往社務所、宝物殿、武道場)，0.65K於岔路口取右鑽入樹林，約20公尺的箭竹林中找到三角點。

明治神宮標高46.5公尺三角點No.123 座標:35.675866 139.701815

明治神宮三角點外觀上看起來很像四等三角點，但刻字未見「四等」只有刻「三角點」，四周被水泥框包覆，根據「昭和二十一年度測量　東京都復興三角網圖」來看此點屬於三等復興三角點，被用於第二次世界大戰後東京的重建，在網圖中標示為「Ⅲ老（１６）明治神宮」，但設置之初的「三等三角點之記」中「三」被劃斜線消除改為「四」，由於這顆三角點是在戰後混亂時期設置的，具體的廢點日期並不明確。根據資訊所述此種復興三角點，在京王線「代田橋」附近的和田堀浄水場東南方的山丘上還有殘存，但資訊本身也有些年份了具體是否尚存並不清楚。

▲攝影集。

▲航跡圖（GPX 下載）。

▲從澀谷方向搭乘JR山手線至原宿站(原宿駅；車站編號JY19)下車，這裡是山手線中最靠近明治神宮的車站，繼續搭會到代代木站(代々木駅)。

▲15:05，從原宿站(原宿駅)的竹下口出站，正前方就是原宿的商圈，取右轉沿人行道往神宮橋走。

▲沿道路人行道往神宮橋、明治神宮南参道入口前進，這裡人潮異常洶湧，也是來到日本後看過路面最髒亂的地區，滿地垃圾飄揚。

▲沿人行道走約250公尺抵達神宮橋，右轉過橋後就是明治神宮南参道入口，這邊路口不知為何擠滿了人堵到水洩不通。

▲15:10，明治神宮南参道入口，入口矗立著明治神宮第一鳥居，這座鳥居自神社建成之初就存在，二戰後使用台灣檜木重建，至2022年進行更換工程，因台灣禁止輸出檜木加上日本國內又找不到合適木材，只能以杉木材做為新鳥居的建材。

▲順著南参道前進，低處跨越神橋，兩側人潮絡繹不絕。

▲行經左側的明治神宮御苑，進入御苑需繳500日圓的御苑維持協力金。御苑在江戶時代曾是加藤家和井伊家下屋敷的庭園，明治時代以後移交給宮內省管理，被稱為「南豊島御料地」，此後明治天皇為了身體不適的昭憲皇太后的運動，於明治36年(1903年)左右作為遊步庭園進行整備，而明治神宮的鎮座地會被選定在代代木，與這座御苑有著很大關係。

▲繼續沿南参道往本殿方向前進，經過右側的「奉献清酒菰樽」與左側的「奉献葡萄酒樽」，奉獻酒樽處供奉來自日本全國的清酒共有201樽，在日本有不少神社都有清酒的酒樽，但供有葡萄酒樽僅明治神宮一處，這些葡萄酒樽來自法國勃艮第(Bourgogne)。

▲15:18，沿著南参道走約0.45K抵達南北參道交會處取直，左側為大鳥居往本殿、御苑北門，直走往社務所、参集殿、明治神宮会館、代々木方面、参拝者駐車場，回往フォレストテラス明治神宮(FOREST TERRACE 明治神宮)、明治神宮ミュージアム(明治神宮博物館)、原宿方面。

▲左側通往本殿、御苑北門的道路，路口是木材來自台灣丹大山的大鳥居，亦是日本最大的木製鳥居，回程從本殿回來還會經過。

▲取直往北参道的路，右側經過通参集殿第二駐車場的路不取。

▲15:20，至大岔路口取直北参道方向，左往本殿、神楽殿、客殿方向不取。

▲15:21，走約0.6K岔路取左前朝西北方向的小路(路口指標往社務所、宝物殿、武道場)，三角點就位在小路與北参道之間的三角地上。

▲15:22，走左側小路至0.65K岔路，在此取右鑽入樹林找三角點。此處左轉可接本殿方向，往前50公尺左側即社務所。

▲於岔路位置往樹林看，從藍色白字箭頭指標處鑽入樹林，路邊距離點位僅20公尺。

▲往東方向走繞至大樹後方鑽入箭竹林中，找約2分鐘即見到三角點。

▲15:25，於箭竹林中找到被水泥框住的三角點，從原宿站走來約20分鐘，此點在網路上資訊稀缺，尚且存在與否也不清楚，這回實地踏訪確定了此點還存在。

▲明治神宮標高46.5公尺三角點No.123 座標:35.675866 139.701815 ﹝東京都渋谷區﹞

▲包圍三角點的水泥框看起來沒有很重，但下方似乎卡住的就是搬不起來，近拍「三角點」一面。

▲近拍號碼面，刻著「No.123」，與水泥框的空隙很小很難拍。

▲明治神宮三角點全景，位於箭竹林中十分靠近北参道，一旁走過的人聲十分清楚，此點為二戰後的三等復興三角點，樣貌很像四等三角點，但刻字未見「四等」只有刻「三角點」，算是很奇特的三角點。

▲15:34，拍完照鑽回岔路口，幸好這裡人跡較少鑽進鑽出不太引人注意。接著走從來時方向看左的路(向西)，來去看明治神宮的本殿。

▲來到本殿東側的東玉垣鳥居，鳥居前左側是手水舎；右側是車祓所。

▲15:37，經過東玉垣鳥居後左側為長殿，是御守的授與所，右側神楽殿(神樂殿)，提共御祈願授付，但似乎已關門沒有人在。

▲前方東神門之後就是本殿前廣場，左邊的長殿可以購買御守，每件御守的價格大約落在1000~2000日圓，在這邊買了一個守札。

▲本殿前廣場，右側楠樹下可以掛繪馬，購買繪馬(1000日圓)並寫下心願就能掛上去了。

▲掛繪馬的大楠樹。

▲夫婦楠與掛繪馬的楠樹中間即本殿，為三間社流造的本殿，原本的本殿毀於第二次世界大戰，現在所見是昭和33年(1958年)重建完成的。

▲本殿對面的南神門，這裡出去是正参道可以回大鳥居岔路，大部分人都是這裡進入本殿方向。

▲夫婦楠與本殿，整座明治神宮人潮洶湧、熱鬧非凡。

▲拉近看本殿，裡面是不能拍照的範圍。

▲本殿上方飛過東京上空的飛機。

▲本殿旁的大楠樹。

▲日本皇室象徵的「菊花紋章」。

▲15:48，從南神門離開往正参道方向走，左邊是南授與所，同樣可以購買御守等。

▲往回看南神門，穿越這裡就是本殿了。

▲南神門南邊是明治神宮第三鳥居，前方是正参道方向。

▲明治神宮第三鳥居回看南神門方向，左側為客殿；右側為南授與所。

▲明治神宮第三鳥居旁的明治神宮祓舎。

▲回看明治神宮第三鳥居與南神門，鳥居前左側為南手水舎；右側為祓舎。

▲拉近看南神門與本殿。

▲明治神宮第三鳥居與南神門、本殿，不愧是初詣人數日本第一的神社，不論何時似乎都是滿滿的人。

▲正参道彎道處的「明治天皇御製昭憲皇太后御歌」。

▲順著正参道回南北參道交會之處的大鳥居。

▲15:53，正参道入口處的大鳥居，是日本最大的木製明神鳥居。這座鳥居的第一代建於1920年(大正九年)，由台灣總督府砍伐阿里山1200年的神木奉獻而來，但在1966年(昭和四十一年)因雷擊損壞，第二代鳥居為1975年(昭和五十年)12月23日重建完成，採購來自台灣丹大山樹齡1500年的扁柏製成，其形制與寸法與第一代鳥居相同。

▲大鳥居上頭鑲著菊花紋章。

▲回到南参道，再次經過兩側的「奉献清酒菰樽」、「奉献葡萄酒樽」。

▲順南参道回往原宿方向，即使接近傍晚仍有絡繹不絕的人潮。

▲15:59，回到南参道入口的第一鳥居。

▲出第一鳥居後左邊就是原宿站(原宿駅)西口，這邊才是距離明治神宮南参道最近的出入口。

▲原宿站(原宿駅)西口往神宮橋看，下方就是山手線列車。

▲16:01，進入原宿站(原宿駅)西口，結束明治神宮行，來回走一趟費時約近1小時，算是整趟行程中比較無趣的景點，也可能是天氣陰陰的緣故。

▲原宿站(原宿駅)站體內俯瞰月台與鐵路列車，繼續搭乘JR山手線回往日暮里方向。

▲搭乘JR山手線至日暮里站(日暮里駅)，在月台處可見到平行的北陸新幹線，接著準備往成田機場方向前進。