20230925蘇鉄山﹝大阪府堺市﹞

蘇鉄山標高6.97公尺一等三角點座標: 34.579977 135.4614633

交通資訊 : 搭乘南海本線 ( NK24岸和田→NK11堺 )，乘坐往難波的急行電車至堺(さかい)站下車，自南口刷IC卡出站，經神明神社走約160公尺接國道26號取右，走約120公尺十字路口取直大阪府道195号，再走約120公尺路左進入大浜公園，沿路標往蘇鉄山走約6分鐘抵達三角點位置。

蘇鉄山是日本擁有一等三角點的最低山，此一等三角點是自東南方的御蔭山〔1885年(明治18年)設置〕轉移而來，由於御蔭山已被削平，於1939年(昭和14年)轉移至現今所在的蘇鉄山。過去可以從此一等三角點觀測大阪城天守閣(昭和6年廢點)、生駒山、葛城山、俎石山、六甲山。蘇鉄山一等三角點的前身御蔭山與天保山，都是天保年間(1830年~1844年)築港疏浚河川水路的人造山，可以稱是兩座兄弟山，但如今御蔭山已不復存在，只剩天保山尚存。

▲精選照。

▲ 航跡圖（GPX 下載）。

▲搭乘南海本線自NK11堺站下車，由南口離站。

▲離站後先右轉沿鐵道邊道路往西南方向走，很快經右側神明神社。

▲神明神社鳥居入口，兩側有石狛犬。

▲接國道26號取右走120公尺取直大阪府道195号，路口有竜神橋町路標，直往舊堺燈台、堺舊港、大浜公園等。

▲沿大阪府道195号左側人行道走約120公尺抵達大浜公園入口，來到日本過馬路很輕鬆，機車、大卡車也會禮讓行人。

▲前行公園廣場岔路取左，前方有一座陸橋。

▲岔路口路標，取左往蘇鉄山、花菖蒲園。

▲再遇岔路取右往蘇鉄山、擁護璽。

▲路左「明治天皇御駐蹕之跡」石碑。

▲經岔路取右前抵達蘇鉄山登山口，右側可見擁護璽、ラジオ塔。

▲入口的「日本一低、一等三角點；そてつ山登リ口」木樁，有一條明顯步道上山。

▲緩坡上行至蘇鉄山頂，左前方牌子前即可見蘇鉄山一等三角點，從車站至此走路費時20分鐘。

▲蘇鉄山標高6.97公尺一等三角點座標: 34.579977 135.4614633

▲近看蘇鉄山一等三角點，此一等三角點是自東南方的御蔭山〔1885年(明治18年)設置〕轉移而來，表示這顆標石也有近140年的歷史了。

▲蘇鉄山三角點與介紹牌。

▲堺市立的蘇鉄山介紹牌，有大浜公園、蘇鉄山三角點的緣由及歷史。

▲一旁蘇鉄山山岳会立的登山認定証，以及一根四面寫有三角点、基本測量、大切にしましょう三角点、国土地理院的木樁。

▲蘇鉄山山頂全景，位於大浜公園內，山頂平坦寬敞有涼椅可供休憩。

▲蘇鉄山三角點另一角度，附近還有堺万葉歌碑、堺南臺場跡碑。

▲位於上山步道邊的堺南臺場跡碑，設置於大正十年。

▲原路下山，可往左看一下擁護璽、ラジオ塔。

▲擁護璽（安政地震記念碑），用於紀念接連發生於1854年(嘉永7年)6月14日伊賀上野地震、11月4日東海地震、11月5日南海地震，造成堺市巨大損害，而11月5日地震引發海嘯造成大阪地區近2000人死亡的事故，而堺市則有8座橋梁崩毀、57人死亡，相較於大阪傷亡事故較小。

▲ラジオ塔，即廣播塔，是戰前為普及廣播而在公共場所設置的廣播塔，大浜公園的ラジオ塔設置於1933年(昭和8年)，是日本全國少數現存的ラジオ塔之一。

▲原路回大浜公園入口。

▲行國道26號回南海本線鐵道前取左回堺站，入口有往神明神社之指標。

▲位於堺站旁的神明神社，平日白天似乎沒什麼人造訪。