20250913白米甕山、西白米甕山﹝宜蘭蘇澳﹞

白米甕山標高200公尺總督府圖根補點座標:334407, 2719690；24.5796813 121.8415593
西白米甕山標高312公尺森林三角點座標:333677, 2720111；24.5835246 121.8343785

車行國道五號往南至54K終點蘇澳端，下交流道岔路取右馬賽路往台9線、冬山、花蓮，0.4K過新馬陸橋岔路取左下接台9線往蘇澳市區，2.9K至台9線103K與台2戊線、台9丁線(0K起點)岔路取右續行台9線往花蓮方向，隨即於人行天橋岔路取右育才路(右側為蘇澳國中)【0K】，0.15K岔路取左志成路，0.75K岔路取右民昌街(右側為蘇西公園)，1.8K岔路取右公館路，2.2K在穿越一段昏暗的鐵路涵洞隧道後隨即遇岔路取左上，3.1K至左大彎水泥路底前道路寬處停車，道路右下方即天公廟舊址地基。

步程簡介：由3.1K左大彎後水泥路轉土石路起算【0K】，0.3K右側為白米甕山登山口，0.45K鞍部岔路左右殊途同歸應取左山腰路行(去程走右上保線路繞遠路且上下坡多，路程約0.75K)，0.8K兩線交會岔路取左直，1.2K右彎處經「台灣陣列」觀測站，1.4K岔路取直，1.8K越稜轉下坡後一小段路遇左側荒廢土路岔路，此處即西白米甕山登山口。

▲攝影集。

▲航跡圖（GPX 下載）。

▲3.1K左大彎前道路寬處停車，右下方為天公廟舊址只剩水泥地基，接著改步行上山。

▲11:48，至3.1K左大彎後水泥路隨即轉土石路，彎道處有突出一塊迴轉空間，後續土石路段4W車還能行駛。

▲左大彎處往東北邊眺望蘇澳港北邊的北方澳鼻山(115M)，山稜東邊可見建於1927年的蘇澳燈塔，塔高7.9公尺為全台最矮燈塔，位於軍事管制區內不便參觀。

▲續行轉為土石路的產業道路上山，路面還算平整，乾燥時一般車輛應該也能開。

▲土石路順著白米甕山山稜邊繞行，遇已經被清理到路邊的倒木。

▲11:56，土石路走約0.3K右彎點之後，隨即取右入樹林，此處即白米甕山登山口，直距點位僅80公尺。

▲右入樹林後向西北方山坡緩上，山坡上能見石板駁坎遺跡，林下沒有路跡只能自行循路。

▲上行一段山坡後翻過倒木，來到山頂周圍的寬敞平台地，繼續向前方向朝北。

▲沿著藤蔓叢邊繞行，穿越平台地上的一片矮灌木。

▲向北行至一段小爬坡上至最高點，路途還撿到一面山頂牌。

▲12:09，緩上坡至最高點從左側繞過樹叢，隨即於最高點平台中間的矮蕨草叢中見到基石，上山費時21分鐘。

▲白米甕山標高200公尺總督府圖根補點座標:334407, 2719690；24.5796813 121.8415593

▲另外一面，基石露土不高，僅稍微補漆。

▲布條標示，山頂還可見舊牌子與老路條，感覺很長一段時間沒人造訪了。

▲山頂全景，基石位於周圍平台的最高處山頭，將矮蕨草清理後空間算是寬敞，四周林木茂盛無展望。

▲另一角度回拍方向。12:54，拍完照後原路回土石路，續行往西白米甕山的方向。

▲12:56，原路返回土石路0.3K登山口，接著取右續行土石路往西白米甕山，直距西白米甕山約0.92K。

▲沿土石路前行左側開闊處展望，往南眺望位於西帽山與猴椅山稜北坡的採石場。

▲13:00，續行至0.45K鞍部岔路左右線殊途同歸，此處應取左山腰路行(距離近且路平)，去程走到右上的保線路，繞遠路且上下坡多，優點是有一些展望點可看，至兩線交會點右線會比左線山腰路多走0.4K。

▲取右線陡上坡的保線路，右大彎急陡上後便可見山坡上的小型電塔。

▲13:06，陡上的土路旁有一座小型電塔(台電69KV幸福分歧輸電線路第058號)，接著會連續經過數座小型電塔。

▲於陡上坡之第058號小型電塔前回看風景，眺望南邊的東澳嶺(821M)，可見山頂的軍事基地。

▲13:08，經土路右側的小型電塔(台電69KV幸福分歧輸電線路第057號)，繼續行沿山邊的保線路。

▲13:10，前行不遠再遇小型電塔(台電69KV幸福分歧輸電線路第056號)，這些電塔上都有防猴流刺網。

▲過電塔(台電69KV幸福分歧輸電線路第056號)後路右的小展望點，剛好可見龍頂山(蘇澳山；244M)與七星嶺(229M)之間山稜後方的龜山島。

▲拉近眺望龜山島，由南向北的角度可清楚看見龜尾、401高地至龜首的山勢起伏。

▲順山腰邊入山谷凹地向右彎緩上，土路左側有一片鐵皮。

▲13:16，前行土路左彎，右側有保線路通往小型電塔(台電69KV幸福分歧輸電線路第055號)。

▲通往小型電塔(台電69KV幸福分歧輸電線路第055號)的保線路上向東北俯瞰蘇澳港，可見港口北邊的北方澳稜線。

▲續行土路順著寬敞山稜行，緩上小高點經右側的廢棄工寮，只剩倒塌鐵皮與塑膠水槽。

▲13:23，經廢棄工寮後轉下坡，下行左側有一處四方形空地，兩側樹叢間有不少雜物。

▲13:25，下行至左右線交會的0.8K岔路取右，如走左線山腰路路程為0.35K；而走右線保線路路程為0.75K，多走了不少路幸好還有點風景可看。

▲續行主線土石路穿越一片雜草較多的路段，隨後向右彎入樹林，陽光曝曬之處十分炎熱。

▲13:32，土石路左大彎，此處直走有舊岔路已經荒廢，只剩彎道處的寬敞空地。

▲續行緩上坡經一片雜草開闊處，踏著車軸處前行。

▲13:38，前行土石路1.2K右彎處右側有一「台灣陣列」觀測站，用於監測大屯山群的火山活動，設置於北台灣的寬頻地震觀測網，提供防災、地熱能源、工程地質等科學用途。

▲土路左彎，彎道兩側有一些人造杉木林。

▲前行再一處右彎緩上坡，沿路路面算是平坦且坡度都不陡，高底盤車輛應該就足以應付。

▲13:45，至土石路1.4K岔路取直，來到西白米甕山南面的山坡地。

▲從1.4K岔路岔路處前行看，續行的道路上正好有一隻山羌與我們對望，沿途生態豐富不時能見到山羌活動的蹤跡。

▲續行松樹邊的大左彎，仍沿著山坡地緩上坡。

▲13:50，緩上經左側的電塔(和仁-蘇東線097；冬山-蘇東線052)。

▲續行右大彎，此為至登山口岔路前的最後一個彎道。

▲續行沿山邊彎繞，不久越過山稜轉下坡，這段路旁有不少竹叢。

▲13:57，至土石路下坡處的1.8K岔路，於此取左進入荒廢的土路，此為西白米甕山的登山口。

▲取左進入廢土路，路徑已長滿了雜木叢，幸好植被算是稀疏不難走，岔路口直距西白米甕山剩約0.14K。

▲廢土路沿山腰行，路基明顯植被稀疏，前方穿越一片不妨礙通行的黃藤叢。

▲14:09，廢土路走約0.12K岔路取左上，岔路處倒木很多。

▲左上沿山邊緩上，慢慢接往稜線方向。

▲14:17，廢土路0.16K至稜線雜草叢前，先取右上切至稜線，點位於西北方50公尺處。

▲上稜朝西北方行，沿著荒廢開墾地邊緩上。

▲穿越一片開闊的雜草叢，此處舊時種植苦茶樹，向前進入樹林。

▲14:23，進入樹林山頭四周一片平坦，至點位誤差範圍開始尋找基石，由白米甕山來程費時1小時29分鐘。

▲於寬敞的山頂平台尋找約十分鐘，才在路徑的左側樹林間找到基石，與地圖點位標示在山坡邊有著差異，基石實際是在平台中心位置的樹林中。

▲西白米甕山標高312公尺森林三角點座標:333677, 2720111；24.5835246 121.8343785

▲另外一面，基石雙面補漆，山字面後方另有一根國有界水泥柱。

▲西白米甕山「國有界」水泥柱，柱石上方刻山字，兩點相距很近。

▲布條標示，山頂周圍都沒看到舊路條，感覺得出十分荒涼冷門。

▲山頂全景，從來的方向看位於砍出來的路徑之左側，旁邊剛好有兩塊大石可以做地標，此地以前應該是舊開墾地。

▲另一角度，從「國有界」水泥柱回拍森林三角點方向，山頂平坦周圍林木茂密無展望，雜木清理開後寬敞許多。

▲山頂回拍來時方向。15:30，拍完照休息後原路回程。

▲西白米甕山舊墾地之展望，可向南眺望東澳嶺(821M)向西延伸往猴椅山之山稜，可見稜線至山坡地上的採石場。

▲拉近看位於東澳嶺(821M)之上的軍事基地。

▲15:33，回廢土路0.16K上切點，取左原路回。

▲15:34，回廢土路0.12K岔路，取右原路回。

▲15:38，回土石路1.8K岔路口，從西白米甕山回至此走約8分鐘，左下一點有小視野點，待會再取右繼續原路回。

▲左下一點土石路之右側有小視野點，可眺望七星嶺(229M)與北方澳、蘇澳港，景色算是普通。

▲15:45，回電塔(和仁-蘇東線097；冬山-蘇東線052)。

▲15:48，回土石路1.4K岔路，取左原路回。

▲15:51，回土石路1.2K「台灣陣列」觀測站。

▲下山土石路上偶遇台灣長鬃山羊，相互對視許久得以抓準機會拍下照片，長鬃山羊從海拔200公尺的郊山到海拔超過三千公尺的高山都有分布，不算少見但要能清楚拍到卻是很難得。

▲16:00，回0.8K山腰路與保線路的交會點，回程直接取直走山腰路回，距離拉直線又是平坦緩下坡。

▲沿山腰平坦土石路行，路邊坡有石板駁坎。

▲續行山腰路，右下有一條像是保線路的山徑。

▲16:06，回土石路0.45K鞍部岔路，山腰路與保線路交會，取右原路回。

▲回程土石路右側往南眺望東澳嶺(821M)，可見山頂軍事基地雷達站。

▲16:09，回白米甕山登山口，續行土石路原路回。

▲16:13，回水泥路3.1K左大彎處，彎道底部有一片寬處與土坡。

▲16:14，回到天公廟舊址地基旁水泥路寬處停車點，從西白米甕山回程費時44分鐘，往返白米甕山、西白米甕山兩顆基石總費時4小時26分鐘，若車輛能直達兩座山的登山口往返兩基石應該不用一小時。