20250928東京車站、皇居外苑、日本水準原點﹝東京都千代田區﹞

日本水準原點標高24.3900公尺座標 : 35.677215, 139.747870
(甲)永田町標高22.9994公尺一等水準點No.甲座標 : 35.6774737, 139.7478122
(乙)永田町標高22.9017公尺一等水準點No.乙座標 : 35.6772371, 139.747999
(丙)永田町標高23.0487公尺一等水準點No.丙座標 : 35.6772439, 139.7477774
(丁)永田町標高16.6195公尺一等水準點No.丁座標 : 35.6772897, 139.748506
(戊)永田町標高23.1881公尺一等水準點No.戊座標 : 35.6767281, 139.7471222

2025年教師節連假來到日本行的第一天，飛機落地入境後的第一站就是東京車站，雖然路過東京車站數次，但直到這回才終於見到車站外觀，由丸之內北口出站，再沿著連接皇居和東京站的行幸通り至皇居外苑，皇居與江戶城跡需要另外預約參觀，本次就沿外苑出櫻田門，再走内堀通り至國會議事堂前庭，參觀位於「憲政記念館」庭院內的日本水準原點。

日本水準原點設置於1891年（明治24年），原點高度數值為24.500公尺，隨後經歷1928年（昭和3年）的關東大地震後為24.414公尺，與2011年（平成23年）的東日本大地震後為24.3900公尺。日本的標高以「東京灣的平均海面」作為零公尺基準，然而水準原點並不位於東京灣岸邊，而是設在東京都千代田區永田町1-1「憲政記念館」庭園內，其外觀是一座石造建築，由工部大學校第一期畢業生佐立七次郎（1857～1922）設計，被稱為「日本水準原點標庫」，大門內部平時為上鎖狀態，僅在每年的「測量之日」（6月3日）由國土地理院開放公開參觀，原點標石為確保能長期作為標高的基準，特別考慮在地震發生時能將上下位移降到最低，並減少水平移動的影響，而在建造時打入地下10.3公尺深的混凝土基礎結構。除了水準原點外，在庭院內還另外設置了「甲、乙、丙、丁、戊」等附屬標石(監視用附屬水準點)，除「丁」位於地表外，其餘四點皆在鐵板之下。2019年（令和元年）日本水準原點被指定為「重要文化財」，包含原點、標庫與「甲、乙、丙」等附屬標石。

路程簡介：東京車站丸之內北口→行幸通り(東京都道404号皇居前東京停車場線)→皇居外苑→櫻田門→内堀通り→國會前庭北庭、日本水準原點→永田町車站。

▲攝影集。

▲航跡圖（GPX 下載）。

▲搭乘MO東京單軌電車從羽田機場第３航廈(羽田空港第3ターミナル駅)至濱松町(浜松町駅)，再轉乘JY山手線至東京車站(東京駅)，從東京車站的丸之內北口出站，至丸之內站前廣場眺望東京車站丸之內站房，其後方為八重洲站房上的商辦大樓，此時是清晨 05:50 左右，站前廣場還冷冷清清人流稀疏，正是拍攝車站的好時機。

▲東京車站丸之內站房正前方就是行幸通り(東京都道404号皇居前東京停車場線)，連接皇居和東京站，此路是天皇行幸至東京站的必經之路，因而得名「行幸通」，其竣工於1926年（大正15年）存續至今，總長200公尺，寬73公尺，中央的快車道（馬車道）寬57公尺，兩側種植著一排排銀杏樹。

▲從行幸通り回看東京車站丸之內站房，完工於1914年（大正3年）為最早啟用的站房，作為東京都市的中央車站，是日本全國新幹線路網的起始站，也是東海道本線、中央本線、東北本線等日本主要在來線的起點站，站內月台數量為日本第一，包含在來線9座18線（地上5座10線、地下4座8線）、新幹線5座10線以及地下鐵1座2線，有著丸之內、八重洲、日本橋等三處出入口。

▲05:57，沿著行幸通り人行道經過日比谷通り(國道一號)，路口為C千代田線的二重橋前(丸之內)站7號、6號出入口，以及一座元宮城和田倉門守衛所跡。

▲行幸通り左側的馬場先濠，為馬場先門與和田倉門之間的内濠，古樸的石垣對面是有樂町地區的高樓大廈，是現代與古代交融之地。

▲經過馬場先濠及石垣後進入皇居外苑，前方穿越内堀通り直走沿皇居前廣場向櫻田門行，早晨的人行道上有不少慢跑者沿著内堀通り繞行。

▲從内堀通り回望行幸通り與東京車站丸之內站房，筆直而寬敞的大道走來相當舒適，早晨時刻還沒什麼人顯得十分幽靜。

▲眺望位於桔梗濠上的巽櫓（櫻田二重櫓），江戶城昔日共有十九座望樓(櫓)，現今僅存三座分別是「櫻田二重櫓」、「伏見櫓」與「富士見櫓」，因其位於本丸的東南方(辰巳方向)，亦被稱為「巽櫓（たつみやぐら）」，建築本體曾於關東大地震中損毀後重建。

▲06:09，皇居外苑通往皇居東御苑的桔梗門（內櫻田門），每天固定時間內可以預約免費參觀，平常時候則警備森嚴，皇居東御苑是原本江戶城的本丸、二之丸、三之丸，江戶城跡也在這裡面。

▲從側面看桔梗門（內櫻田門），相傳此門名稱由來，為昔日門瓦上刻有太田道灌的家紋「桔梗」圖案，此門建於1614年(慶長19年)，桔梗濠沿岸的石垣則築於1620年(元和6年)，至今仍保存著正前方的高麗門與右側的渡櫓門。

▲從蛤濠邊眺望坂下門，坂下門至桔梗門（內櫻田門）之間的這片壕溝被稱作「蛤濠」，坂下門則是皇居外苑通往皇居的大門之一，進門之後就是宮內廳，因此如今主要作為宮內廳的出入口。1862年(文久2年)老中安藤対馬守(安藤信正，1819-1871年)在此門外遭到水戶浪士襲擊，此事件被稱為「坂下門外之變」。

▲06:16，於皇居正門前廣場眺望正門，廣場側邊有一間小小的丸之内警察署祝田町見張所，裡面是禁止進入的範圍。

▲從皇居前廣場眺望正門石橋與正門鐵橋(二重橋)，內側壕溝為「二重橋濠（湟池）」，由此角度能見正門鐵橋(二重橋)之上的伏見櫓，是現存三座望樓(櫓)之一，一樣曾在關東大地震後受損修復。

▲繼續向南行走眺望櫻田門，門為雙重構造，圖中所見為內側的渡櫓門，交岔口指標回往二重橋270M、坂下門580M；右經櫻田門往地下鐵櫻田門站190M；左往日比谷公園320M、公廁90M。

▲06:24，櫻田門之渡櫓門，不時有慢跑者穿越過此門，日出的朝陽漸漸灑落在城門上。

▲櫻田門內景觀，左側為渡櫓門、右側為高麗門，最早建於1624~1644年(寬永年間)，現存的門建於1663年(寬文3年)，曾於關東大地震中破損後復原，櫻田之名源於古代此地被稱為「櫻田鄉」，此處也是小田原街道之起點，被稱為「小田原口」。

▲櫻田門內從渡櫓門眺望而出，朝陽照耀在路面上，慢跑者絡繹不絕。

▲06:28，出櫻田門之高麗門，櫻田門外頭就是警視廳，這裡曾在1860年(安政7年)3月24日發生「櫻田門外之變」，彥根藩藩主兼幕府大老井伊直弼在此受水戶藩激進浪士襲擊而亡。正門前岔路口直往桜田通り(國道1號)；左往晴海通り(國道1號)；右往内堀通り(國道20號)，也是有樂町線Y17櫻門田站的3號出入口。

▲沿著内堀通り(國道20號)邊的人行道向西行走，回看櫻田濠與櫻田門，後方是東京車站周邊的高樓。

▲櫻田濠分隔著内堀通り與皇居，為半藏門至櫻田門間的壕溝。

▲06:34，沿内堀通り(國道20號)走約350公尺至内堀通り(國道20號)與東京都道一七六號線、六本木通り之國會前交岔路口，經有樂町線Y17櫻門田站1號出入口後取左過馬路，往東京都道一七六號線行。

▲經岔路口沿東京都道一七六號線旁人行道走約60公尺，取右入國會前庭北地區，門牌為「永田町一丁目1」。

▲進入約50公尺路口左側為「江戶の名水櫻の井」，前方轉角處即可見到(丁)永田町一等水準點，「櫻之井」據說是第一代肥後藩主加藤清正所挖，原址位於近江彥根藩井伊家門外西側，於1968年(昭和43年)因道路工事而移位至現地，如今井內只有石塊無水。

▲06:38，進入後第一顆見到的基石為水準原點周邊五顆附屬標石中的(丁)永田町一等水準點，其位置地勢最低，也是當中唯一露出地表的點位。

▲(丁)永田町標高16.6195公尺一等水準點No.丁座標 : 35.6772897, 139.748506

▲另外一面，四面分別刻「一等水準点」、「地理調」、「No.丁」、「基本」，其為附屬標石(監視用附屬水準點)「甲、乙、丙、丁、戊」中的一點。

▲另一角度，續行左轉的道路緩上坡，往日本水準原點方向行。

▲走約80公尺取右上階梯，階梯上方之右側即日本水準原點所在地，可見其石磚屋的背面。

▲走上階梯後左側為電子基準点「東京千代田(No.171222)」，設置並啟用於2018年(平成30年)3月26日，電子基準點在日本全國約每20公里間隔設置一處，共有約1300座，且其設置鄰近「日本水準原點」，在發生大地震等導致周邊地層變動、使東京都中心區的標高發生變化時，就能透過衛星定位，比傳統的水準測量更迅速地掌握變動量。

▲06:48，步道上來之右手邊即可見到日本水準原點的石磚屋，即「日本水準原點標庫」，中間菊花紋的大門內即為原點標石，平時都是上鎖狀態，只有在每年的「測量之日」（6月3日）由國土地理院開放公開參觀，如遇例假日會另外公布開放時間。日本水準原點設置於1891年（明治24年），有著超過130年的歷史。
日本水準原點標高24.3900公尺座標 : 35.677215, 139.747870

▲日本水準原點標庫外觀，在刻有菊花紋章的正面門扉上方，刻有據傳由有栖川宮熾仁親王親筆題寫的「水準原點」（由右至左書寫），門柱上方的橫樑刻有「大日本帝國」及菊花紋章，在至今仍在使用的國家建築物中，還留有「大日本帝國」字樣的大概僅此一處了。

▲(丙)永田町一等水準點鐵板與日本水準原點標庫相對位置，一等水準點位於鐵板之下看不到。

▲(丙)永田町標高23.0487公尺一等水準點No.丙座標 : 35.6772439, 139.7477774

▲(乙)永田町一等水準點鐵板與日本水準原點標庫相對位置，此點位於樹叢邊，一等水準點同樣位於鐵板之下看不到。

▲(乙)永田町標高22.9017公尺一等水準點No.乙座標 : 35.6772371, 139.747999

▲(甲)永田町一等水準點鐵板與日本水準原點標庫相對位置，位於水準原點正前方的花圃間柏油路上，基石於鐵蓋下看不見。

▲(甲)永田町標高22.9994公尺一等水準點No.甲座標 : 35.6774737, 139.7478122

▲花圃園間看向一旁的「三權分立時計塔」，塔高31.5公尺，此紀念塔為尾崎紀念會館(現憲政紀念館)建設時設施中的一環，建於1960年(昭和35年)7月，時計塔在每天的10點、13點、17點、22點鳴響，其為眾議院、參議院會議開會時刻與退廳、就寢的標準時刻。

▲從時計塔回看日本水準原點，一旁的憲政紀念館正在施工，未來會重建新的國立公文書館、憲政紀念館，預定施工時間為2025年(令和7年)4月1日~2029年(令和11年)3月30日，其工地範圍是彥根藩井伊家上屋敷跡的所在地。

▲順著國會前庭北地區朝著其西南角大門行，於石板步道旁見到一塊由國土地理院設置的水準基標No2，座標 : 35.6773046, 139.7471846

▲07:04，至國會前庭北地區西南側大門，於門前道路左側地面上見到(戊)永田町一等水準點鐵板，附屬標石(監視用附屬水準點)中的「甲、乙、丙、戊」都在鐵板下看不到，僅「丁」位於地面上可見。

▲(戊)永田町標高23.1881公尺一等水準點No.戊座標 : 35.6767281, 139.7471222

▲(戊)永田町一等水準點與大門相對位置，此點距離日本水準原點最遠，由此大門離開國會前庭北地區，大門左前方即日本國會議事堂的正門。

▲07:10，出大門右轉東京都道一七六號線0.15K至憲政紀念館前岔路取左，0.25K右側為国会ギフト思い出屋，也是憲政紀念館的入口，左側為參議院大門，再往前右側為國立國會圖書館。

▲07:29，續行0.55K至平河町岔路，進入永田町車站3號出入口，搭乘Y有樂町線前往川越市，從東京車站一路走至此費時約1小時32分鐘，路程總長約3.6K，假日的早晨沿途走來沒遇到幾個人，因為是日本政治中心周圍警察很多。