車行投71線9.5K經卓社隧道往武界部落，16.2K經往武界部落岔路取直新投71線過新武界橋，16.85K岔路取左投71舊線(武安路)【0K】，0.4K岔路左為投71舊線往武界部落，取直續行0.85K岔路續行，0.9K至Y字岔路左往武界壩為登山口，右續行路底為台電宿舍，路底附近為觀光景點人數很多難以會車，且停車位皆要收費可以選擇花錢停車或開遠點停再走進來，退回至0.4K岔路右行投71舊線，經投71舊線17K過武界橋走約350公尺路旁停車。
▲攝影集。
▲航跡圖（GPX 下載）。
▲2:25，車停於舊投71線武界橋西側橋頭空地，預計步行走武界吊橋行溪邊道路回0.85K岔路，對面為新武界山，右後方為螺婆間山。
▲過武界吊橋可見下方濁水溪溪床的載客車，應該是順溪床通往一線天的。
▲過吊橋左轉走溪邊道路，此路線亦可通往武界壩殊途同歸，這樣可以選擇走不一樣的路線。
▲順溪邊河階地平台道路行，前方右彎上行接武安路，上去的路窄不太適合行車。
▲2:37，行溪邊道路0.7K接回武安路0.85K岔路，路旁空地都被開闢成停車場。
▲2:38，回武安路0.9K的Y自岔路取左入小水泥路，此段路為觀光景點被設置為商店街，右通台電宿舍是舊投71線27.04K終點。
▲順小水泥路進入整治得像步道，一旁還有小水圳。
▲2:42，經台電宿舍側門續行，順圍牆邊繞過去。
▲行小水泥路彎繞而行，經最後一家商店。
▲續行已可見思源吊橋，會通過黃色鐵架隧道，上方有流籠通過。
▲2:45，至思源吊橋，限通行數10人。
▲順吊橋跨越濁水溪往往對面的武界壩管理站，下方有水壩引水道。
▲右側的濁水溪溪谷，下方溪床道路可以連通武界與武界壩管理站之間。
▲吊橋左側的濁水溪溪谷，對面的崩壁頗為壯觀。
▲俯瞰左側的水管線，下方有兩個引水道口。
▲2:48，過思源吊橋接水泥路取右上，右下可以通往濁水溪溪谷。
▲上行為好漢坡，坡度十分陡峭開車應該很燒馬力。
▲陡上左大彎續爬坡，後段坡度較緩。
▲2:53，上行水泥路底武界壩管理站，取左側圍牆邊小路進入步道。
▲武界壩管理站左側俯瞰思源吊橋與台電宿舍。
▲拉近眺望濁水溪邊岩壁，峭壁上方人為鑿出來的道路，可能是曲冰古道遺址。
▲順圍牆邊前行右彎，水泥路鋪至此轉土石路。
▲2:57，安寧宮岔路先取左上看一下，等等再取直續行步道，路口有步道整修中告示。
▲水泥階梯上來即達安寧宮，此處最早為昭和十二年(1937年)日本人為求工作順利於壩區上建立的神社供奉水神，後改名為保安堂，自民國60年更名安寧宮至今，右側有景觀台可觀賞武界壩、武界水庫。
▲俯瞰武界壩。武界壩始建於1919年，至1934年才竣工，武界引水道連通日月潭，為日治時期日月潭水力發電計畫之一頗具歷史性。
▲眺望武界水庫大景，由於上游濁水溪泥沙淤積嚴重，遠一點的水面看起來呈暗沉色。
▲拉近可見投83線萬豐隧道南端口的橋樑，往右一點即投71線19K終點。
▲3:02，續行曲冰古道往拉拉米斯瀑布、摩摩納爾瀑布，進來的遊客多是來看這兩座瀑布的。
▲前面封鎖線有曲冰古道維修改善工程標示，走來確實整治過路面平整。
▲3:05，前行遇路旁的小碉堡及小山貓，有電桿水壩枝19。
▲經路旁鐵桶，不知有什麼用途，裡頭都是垃圾像是被當垃圾桶。
▲續順濁水溪右岸曲冰古道行，路寬平整很好走。
▲前行左彎路幅縮減，一旁有無字水泥柱。
▲順山腰古道前進，崩塌處有整治過。
▲沿曲冰古道一路前進，一旁放有之後要做欄杆的地基。
▲續行有舊木電桿，頗有古道風。
▲右側俯瞰濁水溪溪床，泥沙淤積嚴重。
▲拉近看投83線萬豐隧道北口。
▲3:18，至曲冰古道岔路取右下小徑，續行往拉拉米斯瀑布、摩摩納爾瀑布，以及潭上橋南側橋頭，吊橋已年久失修有安全疑慮故改採下切溪谷再上切的路線。
▲右小徑陡下切，前有一段拉繩。
▲續行往溪谷方向路況轉差，路面多被雜草佔據直接鑽過。
▲下切溪谷先順山壁邊前行，下來後路徑較不清楚跟緊路條。
▲3:25，前行順小徑右切過溪溝無水，上方可見潭上橋，溪谷處高約790公尺。
▲由溪谷仰望頭上的潭上吊橋，多處木板腐朽損壞通行有危險疑慮。
▲空拍看潭上吊橋大景。
▲3:40，拍完照通過乾溪溝，見大竹叢由右側上行。
▲右陡上行，往上路徑較不清楚但有路條循，還不算難走。
▲上小之稜左彎續行，路徑轉明顯。
▲沿小支稜陡上行，偶有繩索輔助。
▲3:43，上行接回潭上吊橋北側橋頭，取直續行往四于台山的保線路，右往曲冰古道舊時可連通武界至曲冰之間，但後段崩塌早已不通。
▲潭上吊橋北側橋頭，樹林段枝葉都覆蓋到橋上，此處高約810公尺，直距四于台山約0.83K。
▲3:46，續行保線路順支稜上行往四于台山，一開始坡度尚緩。
▲前行很快轉陡上坡，保線路路況不錯。
▲陡上坡保線路採之字上行，路況頗佳。
▲順支稜山坡不斷陡上，一下大陡上走得有些累，但時間已不充裕盡力往上衝。
▲續順著支稜大陡上，林下已是斜陽。
▲4:15，陡上坡保線路向右斜行，支稜坡度減緩總算不用大陡上了。
▲緩坡向上，路面寬敞。
▲上行經倒木由右側繞過，路徑有整理過暢行無阻。
▲穿越矮灌木雜木林區，續行林徑轉清淨舒適。
▲4:26，循支稜終轉往稜左山腰行，保線路路徑依舊清楚明顯。
▲沿稜左山腰緩上坡，偶遇倒木須跨越。
▲順山坡保線路一路前進，斜坡常有倒木。
▲沿山腰蜿蜒而行，有幾段陡上坡。
▲一段陡上右切，隨即再循山腰行。
▲順山坡陡上，前方坡度較陡還有綁繩索。
▲上行左側樹林間小開口，眺望對面左側的三來稜山，後方高峰為甘卓萬山。
▲向右一點可見卓社大山，剛好可見兩座百岳。
▲續順保線路上行，路況佳走來還算舒適。
▲4:45，保線路岔路取右上往四于台山山徑，路口路條多還算明顯，此處高約1190公尺，直距山頂剩0.22K。
▲右上順山徑陡上稜線，最後一段路路況也不錯。
▲順雜木林山坡一路爬升，越接近稜線坡度越緩。
▲4:50，上稜大空地，稜線為寬稜路徑轉不明，先取直至稜線北側。
▲至稜線北側靠邊緣處再取右行，稜線路條較少要找一下路線。
▲順稜左寬敞空地一路邁進，稜線很寬要稍微找一路線。
▲順稜行路況仍佳，至尾稜高處即點位。
▲4:54，至尾稜平台見四于台山基石，上山總費時2小時29分鐘，由潭上橋至此費時1小時8分鐘。
▲四于台山 標高1219公尺 三等三角點5963號 GPS:255260 2647369
▲另外一面，基石兩面有護石。
▲布條標示。
▲四于台山山頂全景，四周平台寬敞可以供大隊伍休息，山頂林木茂盛無展望。
▲利用樹林間小洞將空拍機飛出去，四面大景優美無比。往南眺望水頭谷山至大尖山連稜，左側高峰為治茆山。
▲眺望東南方濁水溪溪谷對面山稜，左側為三來稜山至甘卓萬山連稜，右側為螺婆間山，右後方為卓社大山。
▲東側俯瞰山下濁水溪谷與可可亞溪匯流點，此處為哥哥原平台地，可見投83線曲冰橋。
▲往東北方眺望濁水溪對面的富嶺山，右上方高峰為萬大山。圖中間中層山稜為武令山基點峰、武令山、馬海樸富士山(麻平暮山)。圖左最遠山稜為尾上山至奇萊主山南峰，其右南華山只露出一個頭。圖中間最遠山稜為能高山至能高山南峰。
▲往北眺望濁水溪谷的曲冰部落，中層山稜為埋石山、對萬山、關頭山、高峰山。圖左後方(埋石山後方)為中央東眼山稜線。圖中央遠側山稜為台14甲線，有立鷹山、三角峰、櫻櫻峰、合歡山主峰、合歡山東峰，右側遠方山稜為尾上山、奇萊主山南峰、南華山。奇萊主山南峰左側最遠處尖峰為奇萊主山北峰。
▲山頂另一角度回拍來程方向，為樹林山頭天黑得很快。5:29，原路回程。
▲5:34，回保線路岔路，回程陡下坡速度很快。
▲6:02，陡下潭上吊橋頭曲冰古道，回程一樣走溪谷低繞路線，山頂陡下只花了33分鐘。
▲6:13，接回曲冰古道，往右去看一下潭上吊橋南側橋頭。
▲潭上吊橋南側橋頭，續行步道往拉拉米斯瀑布、摩摩納爾瀑布，距離不遠但已天黑就不去看了，橋頭放有許多施工器具看來步道還在整修。
▲6:49，陡下好漢坡回思源吊橋，天色全黑路燈已開。
▲6:59，走出武安路0.9K岔路口，回程取直走武安路接舊投71線回武界橋停車處，途中還有經過舊投71線17K里程牌。7:11，回停車處，下山總費時1小時42分鐘，來回總費時4小時46分鐘，前段走曲冰古道後段走保線路，一路路況不差算是簡單的中級山。
▲潭上吊橋空中 360 球形全景照。
▲四于台山空中 360 球形全景照。
▲影片欣賞《⁴ᴷ 20210123潭上吊橋、四于台山～空拍大景﹝南投仁愛﹞》
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