20260501西信貴ケーブル(西信貴鋼索線)；高安山展望台、高安山(峰山)﹝大阪府八尾市﹞

高安山(峰山) 標高487.45公尺二等三角點座標：34.6169665, 135.6574831

高安山位於生駒山地的南方，地處大阪府八尾市與奈良縣生駒郡平群町的交界處，不過其三角點所在山頭的位置稍微偏向大阪府側，該山另有「鉢伏山」的別稱，由於地處連結大和國（今奈良縣）與河內國（今大阪府東部）的交通要衝，飛鳥時代曾在此修築高安城。

交通資訊：搭乘D近鐵大阪線至「D12河内山本駅(河内山本站)」，轉乘J近鐵信貴線兩站至「J14信貴山口駅(信貴山口站)」終點站，一樣不出站繼續搭乘Z近鐵西信貴鋼索線(西信貴ケーブル)至「Z15高安山駅(高安山站)」。出車站後右側為高安山展望台；左側為通往高安山(峰山)的步道，走約600公尺經高安山気象レーダー観測所(高安山氣象雷達觀測所)、高安城跡石碑後，左上小徑約2分即可抵達高安山(峰山)。

▲攝影集。

▲航跡圖（GPX 下載）。

▲從「D04鶴橋駅(鶴橋站)」搭乘D近鐵大阪線至「D12河内山本駅(河内山本站)」，站在列車車頭看河内山本站，後方即高安山稜線。

▲於「河内山本駅(河内山本站)」轉乘J近鐵信貴線，這是一條僅有三座車站的線路，班距方面早晚時段約為每15分鐘一班，白天時段則約為每30分鐘一班。

▲乘坐信貴線兩站至終點「J14信貴山口駅(信貴山口站)」，路程僅約5分鐘，搭乘這班列車的乘客不多。

▲車站內直接轉乘Z近鐵西信貴鋼索線(西信貴ケーブル)，全線皆可利用IC卡很方便，在此等候 11:10 的車次發車。日間發車時段大多每小時僅一班，上午十一點與下午二、三點有兩班，班次不多要注意一下時間。

▲西信貴鋼索線山腳位置的「Z14信貴山口駅(信貴山口站)」，在此停靠的是コ8形「しょううん（祥雲）號」，車內完全沒有其他乘客，是我們在日本搭乘過最安靜清幽的纜車線。

▲站在車頭向上看信貴鋼索線(西信貴ケーブル)前段，不遠處為信貴山口第1號平交道(人行專用)。鋼索路線距離長1.3公里，高低落差354公尺。

▲上行約2分鐘經信貴山口第2號平交道(人行專用)，兩側小徑草多很荒蕪。

▲鋼索線中間的交會點，與前方正在下山的コ7形「ずいうん（瑞雲）號」擦身而過。

▲經中間交會點後不遠通過「郡川トンネル(郡川隧道)」，隧道長約39公尺。

▲纜車向前方的「高安山駅(高安山站)」駛去，車站前索道坡度最陡，最大坡度達480 ‰。

▲乘著搖晃且緩慢的纜車向上，車頭前方仰望鋼索線最高處的「高安山駅(高安山站)」。

▲搭乘約8分鐘抵達「Z15高安山駅(高安山站)」，爬上階梯式的月台往出站方向。

▲出站後回看「高安山駅(高安山站)」站體外觀，車站所在地海拔高420公尺，走出車站周圍一個遊客都沒有。

▲高安山站前圓環廣場，此處曾是信貴山電鐵「山上鐵道線」的月台遺跡，這條鐵路線長2.1公里連接信貴山門，在二戰期間此線路被列為「不要不急線」而暫停營運，後來1957 年（昭和32年）鋼索線恢復營運，但山上鐵道未再復駛正式廢線，廢線遺跡後續轉用為收費道路「信貴生駒天際線（信貴生駒Skyline）」的一部分，並由近鐵巴士接駁繼續行駛。

▲走出車站後取右先往高安山展望台，有許多往展望台的指標。

▲順著水泥階梯往高點的展望台行，山坡種植著許多園藝植物，可見一叢叢鳶尾花。

▲高安山展望台的圓形涼亭，展望台可以俯瞰廣袤的大阪平原，與大阪灣、淡路島等地，亭子裡的留言本可以看見許多人寫下的印記。

▲展望台向北眺望大阪平原靠生駒山地一側，遠方可見淀川北邊的泉原山(680M；一等三角點)，以及大阪府與京都府交界的鴻応山(679M；三等三角點)、ポンポン山(679M；二等三角點加茂勢山)。

▲往北拉近遠眺生駒山地北段、鄰近大阪平原的飯盛山(314M)，遠方可見淀川以北的金比羅山(561M；三等三角點岡山)、ポンポン山(679M；二等三角點加茂勢山)等北摂山系的群峰，更遠處為大阪府北、京都府內的丹波高地山巒。

▲往北偏西方向遠眺大阪平原北邊的泉原山(680M；一等三角點)，以及右側鴻応山(679M；三等三角點)與湯谷ヶ岳(622M；三等三角點)連稜。

▲高安山展望台向西北方向俯瞰大阪灣、淡路島與廣袤的大阪平原景觀，遠方可見六甲山地向神戶、明石延伸。

▲往西北方向拉近眺望大阪市區內的大阪城公園，高樓大廈之間可見大阪城天守閣。都市叢林後方可見六甲山地北端的岩倉山(488M；三等三角點小林)，及右側的北山(403M；三等三角點)。

▲拉近遠眺大阪平原西北側，位於兵庫縣東南部神戶市北邊的六甲山(931M；一等三角點)，其為六甲山地的最高峰。

▲往西偏北俯瞰平原上的久宝寺緑地，與天王寺附近的大阪最高建築「阿倍野HARUKAS」，遠眺大阪灣另一側，神戶市以北的六甲山地西段山稜，右至左依序可見：摩耶山(699M；三等三角點)、高雄山(476M；四等三角點)、鍋蓋山(486M；四等三角點)、菊水山(459M；三等三角點下谷上)。

▲往西眺望大阪平原上的長居公園，及大阪灣海岸線旁的關西電力南港發電所煙囪。海灣另一側可見橫跨明石海峽、連接兵庫縣神戶市垂水區東舞子町與淡路市岩屋的「明石海峽大橋」，橋體全長為 3911 公尺。淡路島一側可見汐鳴山(305M；二等三角點江崎山)；神戶市一側可見鉢伏山(253M；四等三角點)。

▲西側俯瞰流淌在大阪平原上的大河川，大阪灣的另一側可見淡路島北端的群山，左至右分別可見：妙見山(522M)、釜口山(476M；一等三角點)、常隆寺山(515M；三等三角點)。

▲高安山展望台周邊的杜鵑花叢，背景是大阪平原、大阪市區，運氣不錯早上的陰雨散去，視野比預期的開闊。

▲高安山展望台全景，山丘高點有一座涼亭與許多休憩椅子，另一側還有階梯可繞一圈回高安山站。

▲觀賞完展望台的風景後，回到「高安山駅(高安山站)」，續行車站北邊的步道往高安山(峰山)。

▲往高安山(峰山)的步道位於出站口的左側(車站北邊)，為稜線上的「生駒縱走步道」一部分，車站處直距高安山(峰山)約有0.47K。

▲穿過欄杆進入土路步道，入口這段路左側有舊石墩。

▲步道右彎岔路取右上，路口有指標右上往高安山、信貴山；左側小徑為「おおみちへのショートカットコース」，是往「おおみち越えルート(大道越嶺路線)」的捷徑。

▲隨即左彎緩上坡，早上才下過雨地面很濕濘。

▲步道走約0.3K經「開運橋(かいうんばし)」，橋下岔路向左下如溪溝的小徑為「おおみち越えルート(大道越嶺路線)」，可通往法蔵寺與「信貴山口駅(信貴山口站)」。

▲續行步道0.55K經右側的「高安山気象レーダー観測所(高安山氣象雷達觀測所)」，此觀測所建於1968 年（昭和四十三年），目前該觀測所採無人化作業，由大阪管區氣象台進行遠端操控，監測範圍涵蓋觀測所周邊半徑約 300 公里的氣象狀況。這裡有生駒縱走步道的指標；回往「近鉄西信貴ケーブル」高安山駅0.7K；續行向北往十三峠3.1K。

▲「高安山気象レーダー観測所(高安山氣象雷達觀測所)」旁的「高安城跡」的介紹石碑，高安城為西元667年(天智天皇六年)，與對馬國金田城、讚岐國屋島城一同築造的古代山城，旨在防禦白村江之戰後進駐百濟領地(古代朝鮮國名)的大唐勢力侵略，城堡的範圍涵蓋了高安山至信貴山一帶的山地，大阪府側的懸崖峭壁形成了天然的屏障，高安山頂為高安烽火台遺跡；而在奈良縣側的緩坡地上，於昭和五十三年（1978 年）發現了被稱為「高安坂」倉庫群遺跡的礎石群。

▲經「高安山気象レーダー観測所(高安山氣象雷達觀測所)」後50公尺取左入往高安山的小徑，岔路直距高安山(峰山)約90公尺。續行的生駒縱走步道可通往「信貴生駒天際線（信貴生駒Skyline）」、十三峠、生駒山。

▲順著箭竹林夾道的小徑向上，路徑算是清楚。

▲前行高安山頂前越過一道山溝，山頂附近腹地寬敞沒有明顯的最高點。

▲再往前鑽一點路抵達高安山(峰山)二等三角點，從「高安山駅(高安山站)」走來費時約14分鐘。

▲高安山(峰山) 標高487.45公尺二等三角點座標：34.6169665, 135.6574831

▲高安山頂的牌子，其二等三角點點名為「峰山」，此地是古代高安城的高安烽火台遺跡。

▲高安山(峰山)二等三角點有四面護石，二等三角點的「二」字被敲掉，續行還有山徑可接回生駒縱走步道。

▲另一角度山頂全景，四周都是箭竹叢林，且林木茂密毫無展望，在山頂時起濃霧飄小雨，拍完照後趕緊原路回程。

▲走著有些濕滑的小徑回生駒縱走步道岔路，這一小段路走不用兩分鐘。

▲再原路沿生駒縱走步道回往「近鉄西信貴ケーブル」高安山駅，經「高安山気象レーダー観測所(高安山氣象雷達觀測所)」，建築加雷達高24公尺，雷達頂部標高498公尺。

▲下行步道回「開運橋(かいうんばし)」的「おおみち越えルート(大道越嶺路線)」岔路，取直過橋續行回往高安山站。

▲從高安山(峰山)回至「高安山駅(高安山站)」，回程走約8分鐘，往返此山總費時約半小時。

▲返回「高安山駅(高安山站)」一樣刷IC卡進站，趕在【12:10】前回到車站，不然下班車就要再等一小時了。

▲陡下坡的階梯月台，回程一樣搭到コ8形「しょううん（祥雲）號」，往返都沒遇到其他遊客，只有司機跟我們一組人。

▲下山再次乘坐近鐵西信貴鋼索線(西信貴ケーブル)，反方向從高處俯瞰大阪平原視野極好，有雨過天晴的感覺。

▲乘著纜車緩緩下降，經長39公尺的「郡川トンネル(郡川隧道)」。

▲下行至鋼索線的中間交會點，再次與コ7形「ずいうん（瑞雲）號」會車。

▲行經信貴山口第2號平交道(人行專用)，俯瞰下方的「信貴山口駅(信貴山口站)」。

▲纜車下山約8分鐘回到「信貴山口駅(信貴山口站)」，這裡離大阪市區不遠，但卻幾乎沒有遊客，像是秘境景點一樣。

▲回近鐵信貴線「信貴山口駅(信貴山口站)」的月台轉乘，月台旁有休息室可以躲避寒冷。

▲轉乘近鐵信貴線回往大阪市天王寺區，搭【12:38】往河內山本的車次。

▲乘近鐵信貴線【12:43】回到「河内山本駅(河内山本站)」，時間算得好的話，從這座車站往返高安山只需不到兩小時。接著搭乘近鐵大阪線往鶴橋，再轉乘大阪環狀線回到天王寺，多留一些下午的時間，稍晚就要搭飛機回台灣了。