車行台9線往北經冬山市區至95.8K岔路取左宜35線(大安路)往安平(台9線新冬山橋前)，經宜35線1.599K終點續行大安路，再行至2.7K進入安平坑林道【0K起點】，過去有管制站與鐵門等阻擋山友進入，也使登蘭崁山、大白山的山友在此便打退堂鼓，如今似乎因林道開放的原因鐵門已開車輛終於能進入，然而一進入後第一個彎道便遇上聯結車轉不過去卡在原地，花了半個多小時才脫困，1.3K經南興山登山口非今日目標續行林道，6.1K左岔路為新寮山登山口預計回程再登，10.6K上環狀山山稜岔路取左續行仍是柏油路，12K經西德山自動氣象站，左側山頭為西德山北峰森林點找不到路徑且非今日目標略過，12.7K經左側潤泰蘭崁石礦(原力霸石礦場)續行，13.2K經一段石礦場道路轉土石路，非高底盤車輛通過可能有困難，爬坡過後轉回有鋪面道路路況頗佳，14.2K左岔路行安平坑林道支線往蘭崁山、大白山【0K】，支線為土石路兩側高芒剛整理過高底盤車輛行進無礙，走約1.4K支線越稜點右側即蘭崁山登山口，於前路寬處停車起登。
▲攝影集。
▲蘭崁山航跡地圖（GPX 下載）。
▲蘭崁山GPS航跡圖。
▲10:48，安平坑林道支線1.4K越稜點右上蘭崁山登山口，此處海拔高約1255公尺，直距蘭崁山約0.63K。
▲右上陡上山稜經林務局巡邏箱，路況比想像得要好很多。
▲陡上順稜線上行，矮灌木林間多長有懸鉤子等荊棘。
▲稜線左側樹林開口可以眺望大白山，山頭間雲霧飄渺。
▲再順稜上行，沿途路況佳通行很順暢。
▲陡上向左斜，剛上來這段爬坡算是全程坡度最陡的一段路。
▲回望山下鞍部越稜點停車處。
▲陡上行轉寬稜山坡轉緩，續行多為緩坡。
▲續行順寬稜緩上，一片雜木林林相頗具中級山之姿。
▲緩上遇倒木有兩層可直接跨越，兩側雜草整理得很乾淨。
▲右繞鑽越倒木，緩上這段路多有橫倒樹木。
▲上行平緩山坡，林下多有潮濕苔癬。
▲緩上順山徑右斜行，沿途都是緩坡。
▲上行寬稜再往右斜行，路徑依舊寬敞好走。
▲上行寬敞山腰地形，附近山勢相當平坦。
▲順平坦山坡一階階緩上行，路徑寬敞舒適。
▲前行遇倒木由右側繞過。
▲再前行林相逐漸雜亂，但路徑仍寬敞明顯。
▲前行入矮灌木林林相，路況仍舊很好。
▲順平緩山稜前行，路徑上的雜草藤蔓多被清開暢行無阻。
▲11:15，不明顯岔路取左側明顯山徑續行，右側山谷地有林務局路條往下綁不知去向。
▲上行經一段雜木林山徑，續行山徑較無前段寬敞，但路跡還是很清楚可循。
▲前行雜木林轉稀疏，林下多出現矮灌木叢與刺藤。
▲緩上行小徑遇倒木，由右繞過長滿懸鉤子很刺人。
▲順矮灌木林間小徑鑽行，路況明顯較前段差。
▲進入潮濕雜木林山坡，山徑往右前方向行。
▲順山徑往左陡上山頂，馬上鑽入高密芒草叢。
▲鑽入芒草叢循路跡往右斜上山頂，最後這段路況差還好距離不長。
▲11:23，登頂蘭崁山為芒草山頭，一上來會先見到一等衛星控制點鐵牌，上山費時35分鐘。
▲蘭崁山 標高1477公尺 一等三角點 GPS:326242 2714980
▲布條標示。
▲山頂全景，有一等三角點與一等衛星控制點不銹鋼鐵牌，附近都是高芒沒什麼展望。
▲蘭崁山山頂的三角測量架，被放置在一旁芒草堆中拿出來拍一下，山頂只有一株小樹能拿來遮蔭。
▲紅腹櫛角螢。
▲可能是小型台灣大鍬形蟲，內齒只有小隆起一時間真的難以分辦到底是哪種大鍬，也有可能是長角大鍬形蟲有待查證。
▲另一角度山頂全景，基石附近為芒草原無遮蔭太陽一出來很炙熱。12:12，原路下山。
▲12:17，回林務局路條岔路，由此開始路況明顯較佳。
▲回陡下行山坡路段，由此直下鞍部停車處。
▲回程右側樹林開口景致，遠眺蘭陽平原略為霧濛濛的。
▲往東眺望大白山山稜，山谷間俯瞰下方的蘭陽平原海岸線。
▲右側眺望安平坑林道支線續行往大白山的道路，此路一路延伸到已停工的萬達礦區。
▲往回仰望下山的山稜，山坡邊為陡峭芒草坡。
▲再次往西眺望大白山山稜，最右側山頭即大白山。
▲12:40，慢慢下山回鞍部越稜點停車處，下山費時28分鐘，取車續行林道往大白山。
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