村国山 標高238.89公尺 三等三角點 座標:35.8991931 136.1811179
交通資訊 : 步行從JR武生駛出發，可以從車站旁人行陸橋到後站，或沿福井県道190号小曽原武生線陸橋旁地下道往武生車站東側的村国山行，從後站出發走約0.35K過跨越日野川的万代橋，繼續沿福井県道190号小曽原武生線走至0.95K岔路取右，1.1K岔路至神明神社鳥居前，右前往上便是往村国山的車道【0K】。0.1K岔路取直右邊有廁所，路口有村国山登山口與地圖，0.25K經夫婦池岔路左右皆通，0.35K岔路續行車道經ビオトープ池，0.6K往右可走步道為上山捷徑，走約5分鐘接到車道0.9K彎道續行山徑步道，再走約8分鐘抵達車道1.9K路底停車場，底端有一座村国山展望台。續行往村国山可選擇走山徑或土路，上山走山徑約5分鐘抵達土路底岔路，續行至村国山頂剩50公尺走約2分鐘抵達，從武生站出發走到村国山單程約1小時10分鐘。
村国山位於武生盆地中，是一座如島般標高238.9公尺的大型獨立山丘。 此處的地質年代為中生代三疊紀至侏羅紀，形成被稱為船津型花崗岩的岩盤。 與立山．黑部周邊的岩層屬於同一時代，是福井縣內少數的觀察點之一，可以在步道以及車道附近看到。 村国山頂在芦山公園內，山腳下有神明神社，山谷處會經過夫婦池，上山可選擇走車道或步道，車道底停車場有一座村国山展望台，可以眺望武生站周邊的日野川與越前市等，景緻非常好被列為北陸地區的自然夜景遺產之一，而山頂可以眺望被稱為「越前富士」的日野山，以及尚未通車的北陸新幹線。
▲精選照。
▲航跡圖（GPX 下載）。
▲武生車站西口也就是前站，出站後右邊有置物櫃可以放行李，車站右後方的山即村国山。
▲武生站人行陸橋往北方向俯瞰月台，一旁是AL Plaza武生購物中心，此方向的鐵路往鯖江、福井。
▲武生站人行陸橋往南方向俯瞰月台，此方向的鐵路往王子保、敦賀等。
▲武生站人行陸橋上往東眺望村国山，右後方為日野山於雲霧中。
▲從武生站前站出發往左走，約0.2K接福井県道190号小曽原武生線取左，在車道上O形陸橋前取左過人行地下道。
▲過人行地下道後接後站道路取直(左往武生站東口約0.2K、里程從0.2K開始計算)。
▲0.3K接回福井県道190号小曽原武生線取直續行。
▲0.35K岔路取直過万代橋，跨越日野川。
▲万代橋眺望日野川、村国山。
▲0.4K過万代橋岔路取直續行沿福井県道190号小曽原武生線。
▲行經福鉄バス(巴士)村国站，班次很少不太方便利用。
▲0.95K岔路取右離開福井県道190号小曽原武生線，往右走山邊有一排地藏。
▲1.1K至神明神社鳥居前岔路，於此右直往上的車道即通往村国山，路口有往白山神社登山口的木樁。
▲取右上往神明神社，經鳥居走參道階梯。
▲抵達神明神社（村国），位於村国山北面山坡。
▲上來後取左道路，走約0.1K可接回往村国山的車道。
▲接回村国山車道0.1K岔路，路口有廁所，由於下雨只遇見兩個人上山散步。
▲岔路口右側的村国山登山口與地圖，地圖有介紹三條路線，一為市民の森路線上山約45分鐘、二為芦山名物路線(即沿村国山車道)上山約50分鐘、三為観音の森路線上山約55分鐘，不過我們的上山路線皆非以上三條，但比較接近第二條路線。
▲村国山車道0.25K岔路這裡左右皆通(左可往山本翁像、白山神社)，上山走右邊，前面就是夫妻池。
▲位於村国山山谷的夫妻池，四周滿是楓樹可惜尚未楓紅。
▲村国山車道0.3K岔路取左，直上往興禅寺、観音像，也就是観音の森路線(第三條上山路線)。
▲池端回望夫妻池。
▲村国山車道0.35K岔路取右，右側為ビオトープ池，看起來只是一片泥沼地。
▲村国山車道0.45K經武生市水道配水池。
▲村国山車道0.55K至休憩所岔路，左右皆通上山走左邊有鋪裝的道路。
▲至村国山車道0.6K岔路取右，往山邊步道走捷徑上山，右邊為休憩所涼亭。
▲沿步道之字形上山，有設階梯即使下雨天走來也不成問題。
▲往上行下一個彎向右，一旁就是村国山車道的邊坡。
▲上行接回村国山車道，彎道邊有一棟小木屋，還在施工入口是封著的。
▲走約5分鐘接到村国山車道0.9K彎道，由此取右續行山徑直上路底展望台。
▲路邊的地圖，兩段捷徑可省去走村国山車道的彎繞路程。
▲沿之字形步道上山。
▲連續彎道向上，飄小雨樹林底可以不用撐傘。
▲沿杉木林山坡上行，步道階梯歪斜走旁邊的土路小徑還比較輕鬆。
▲再走約8分鐘接上村国山車道路底1.9K停車場。
▲左側的村国山車道路底展望台，上去可眺望武生站周邊的日野川與越前市等景緻非常好。
▲往北眺望武生盆地，俯瞰日野川與越前市、鯖江市。
▲往東北方眺望武生盆地荒谷川、淺水川流域，可見尚未通車的北陸新幹線，往北隧道穿越三里山、中津山。
▲往北眺望西山公園山丘(山頂點名:御館)，周圍為鯖江市，更遠的福井市於雲雨之中看不見了。
▲村国山車道1.9K路底停車場，繼續往前往村国山。
▲停車場邊取右山徑往村国山為捷徑，亦可取左再往右走土路上山，山徑入口有往山頂、帆山城址、パラグライダー(滑翔傘)発設基地。
▲沿山坡邊步道往上，最後一段上山的山徑變窄許多。
▲走約2分鐘上稜遇岔路取左直往山頂，右下往薬師堂跡為観音の森上山路線。
▲沿山稜前行，有注意野蜂的警示牌。
▲循起伏山稜小徑往前走約3分鐘接土路底岔路。
▲土路底有一塊被封鎖線圍著的木造平台，樹叢間拉近可俯瞰山下來時經過的福井県道190号小曽原武生線陸橋，下方就是JR北陸本線。
▲土路底(左下土路可接回村国山車道與展望台)岔路取直上步道，隨即遇岔路取直往山頂、帆山城址、パラグライダー(滑翔傘)発設基地(右下指標往帆山トンネル(隧道)、日野川河川綠地)。
▲經過一平台再往前抵達村国山頂。
▲登頂村国山，右邊就是位於山頂的パラグライダー(滑翔傘)発設基地，從村国山車道底展望台走來約10分鐘，從山下的神明神社鳥居口上山走約50分鐘，從武生站走來約1小時10分鐘。
▲村国山 標高238.89公尺 三等三角點 座標:35.8991931 136.1811179
▲村国山山頂全景，山頂的南面與東北面展望非常好，走到山頂有不虛此行的感覺。
▲山頂的三角點標示樁，旁有「紫式部が詠んだ日野山・日野川」，從市街區看去如正三角形的日野山(標高795公尺)，又稱為「越前富士」，自奈良時代就被視為越前國府的象徵而廣為人知的名山。以及村国山的緣由，村国山古稱「ほ山」，「ほ山」的ほ意旨「秀・火・日・香・穂」具有信仰之山的意義，現在稱為村国山的名字由來，源於八世紀美濃國出身的村国虫麻呂赴任越前國的關係。
▲村国山頂，周圍有座椅等，續行還有山徑往帆山城址，為第一條市民の森的上山路線。
▲往南偏東眺望日野山(二等三角點)，又稱為「越前富士」，其西北稜尾山頭有「畑」三等三角點。
▲往南眺望武生盆地、日野川，南邊山巒間雲雨飄渺，可見盆地邊的妙法寺山(三等三角點)。
▲往西南方拉近眺望日野川，西南方山谷為春日野川流域，有福井県道205号湯谷王子保停車場線、国道8号。
▲往西南眺望武生盆地、日野川、越前市。
▲拉近眺望位於武生盆地西側的茶臼山，也是一座獨立山丘。
▲俯瞰跨越日野川的福井県道19号武生米ノ線，一旁可見JR北陸本線，正好有一輛白鷺號駛過。
▲往東北方眺望武生盆地，可見未通車的北陸新幹線。
▲拉近眺望北陸新幹線，一旁為北陸自動車道沿荒谷川走，北陸新幹線鑽過的山丘，左為三里山(346M)、右為中津山(334.03M、二等三角點)，三里山往西山頭為雨降山(292.98M、三等三角點)。
▲拉近看北陸新幹線與中津山南邊盆地平原，山區雲雨壟罩雨一直飄不停。
▲拍完照準備離開村国山，走原路回程。
▲回土路底岔路，下山改走土路比較平緩。
▲土路經過一個大彎道緩下坡。
▲土路走約5分鐘回村国山車道，再往前走就回到車道1.9K路底停車場了。
▲返回村国山車道路底停車場，下山還是走捷徑步道比較快。
▲下山的村国山展望台視野，往北眺望日野川與越前市、鯖江市，遠可見乙坂山(點名:本宮山)。
▲往北眺望武生盆地的日野川與越前市、鯖江市，遠可見橋立山，右邊可見雨降山、三里山。
▲拉近遠看鯖江市，鯖江西側為西山公園(點名:御館)，可見位於北鯖江東側的橋立山，後方為文殊山(二等三角點)看不見。
▲往東北方眺望雨降山(292.98M、三等三角點)、三里山(346M)、中津山(334.03M、二等三角點)，雲霧稍微散去看得見山頭了。
▲走原路捷徑步道，約6分鐘回村国山車道0.9K彎道。
▲續行山徑步道走約3分鐘回村国山車道0.6K岔路，接著就走車道回程。
▲回村国山車道0.35Kビオトープ池岔路，下山走右邊回。
▲車道邊看夫妻池。
▲白山神社岔路，右上往山本翁像，取左接回村国山車道0.25K岔路。
▲回村国山車道0.1K廁所岔路，取直下走車道回程。
▲回村国山車道入口岔路，從村国山下山走約28分鐘。
▲沿著福井県道190号小曽原武生線回万代橋，臨近傍晚時刻車流量頗大。
▲万代橋往南眺望日野川，可見日野山西北稜的畑山。
▲走福井県道190号小曽原武生線過万代橋。
▲回福井県道190号小曽原武生線陸橋旁地下道口，回程取右走鐵路旁道路回武生站東口。
▲回武生站東口人行陸橋，從村国山回武生站走約45分鐘，最後一段路突然變小雨，幸好還不用撐傘就趕回來了。
▲回到武生站西口，在此取回行李。
▲武生站西口(前站)回看村国山，至此在福井縣的小行程結束，繼續走JR北陸本線搭白鷺號直衝金沢市。
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