探訪新竹市議會前的原新竹神社石獅時,想到附近還有一處古色古香的市定古蹟【辛志平校長故居】尚未參觀過,停車後往國定古蹟【迎曦門】途中,剛好會經過辛志平校長故居,便順道進入參觀,前棟免費參觀(進入故居本館參觀需脫鞋),後棟講堂則已委外經營咖啡館。辛志平校長故居位於新竹市東區 […]

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前往攀登小百岳大湖尖山,途中經過紫雲寺,便順道進入參觀。座落於阿里山山脈邊緣半天岩的紫雲寺,距嘉義市區約十七公里,是嘉義地區著名的三級古蹟。創建於清康熙二十一年(1682年),至今已有三百多年的歷史,在台灣佛寺裏,屬於歷史較悠久的古蹟。建築採五開間二進二 […]

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這次為了探尋新竹神社遺跡,特別順道再度造訪新竹市區的部分古蹟,新竹市與台南市的感覺很像,走到那似乎處處都有古蹟,剛好這兩個城市都曾在年少時期待過幾年,當然更有特別的感情。新竹市區內一共有五個國定古蹟,其中竹塹城迎曦門、新竹火車站、新竹州廳(新竹市政府),是比較容易經過及造 […]

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最近整理部分昔日拜訪過的各地神社遺址,知道清水也有一處神社遺址,一直要找機會再來清水走走、看看古蹟。因幾年前已陸續造訪過台中清水的山頭與基石,連當年還未建設前的高美濕地都順道去過幾次,也因此一直難以安排順道造訪古蹟行程。因颱風外圍環流的影響,今日改 […]

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嘉126線(轆仔腳~菜公店)共2.647KM,1K里程牌遺失,首次採用行車錄影影片記錄公路。(照片來自影片截圖,畫質較差) ▲嘉126線地圖。 ▲影片記錄《ᴴᴰ⁶⁰ 20170821嘉126線》 ▲嘉126線2.647K終點牌。 ▲嘉126線2K里 […]

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投70線(紅仙水~中坑),投69線2K處(埔里鎮麒麟里)紅仙水隧道前為投70線0K起點,投71線(埔里鎮麒麟里)為投70線3.102K終點。沿途為單線道~雙線道的柏油路,單線道部分道路狹窄,甚至沒有護欄,未來政府會拓寬此路段。部分路段有景 […]

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縣道159號與嘉124-1線起點交叉路口為半天岩紫雲寺入口,進入後為半天岩紫雲公園,為新建公園,以前是停車場,因為公園的關係,嘉124-1線只能走20公尺就斷了,必須走縣道159號往南(往下)約100~200公尺處,有個水泥路上切才能接回另外一端。雖然沒有實際去走嘉124-1 […]

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今天的目標是單功玉山前峰,這篇記錄出發前塔塔加的清晨景緻,順便撰寫台18線(阿里山公路)與台21線(新中橫公路水里玉山線)交會處的公路悠遊,還附上超美的塔塔加清晨日出縮時攝影! 塔塔加(鄒語:Tataka),舊稱哆哆咖,臺灣旅遊景點,海拔2610公尺,是新中橫公路最高點 […]

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桃71線起點接桃67線(老莊路),終點接竹71線,即桃園新竹縣界,全長2.627KM。桃71線是台灣跨縣鄉道其中一條,到新竹即改編為竹71線。 ▲桃71線地圖。 ▲桃71線起點前的7-11,當作我們騎腳踏車的補給站。 ▲桃71線全線基本上 […]

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為了爬羅打結山,我們由台9線轉入東61線(北里北線產業道路)上山,一路風景極佳,可見太麻里的村落與經過的鐵道,這段鐵路尚未電氣化,所以可以看見柴油火車通過的景象,台灣東南海岸的鄉道大多由台9線南迴公路向中央山脈岔出,連結山中原住民部落,如 […]

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國定古蹟【化及蠻貊】石碣(南投縣政府編號19號),位於集集鎮廣明里台灣省特有生物研究保育中心之東北方田園中。地處昔時濁水溪北岸河畔舊路旁,與之前造訪的另一處國定古蹟【開闢鴻荒】石碣成一直線,是清朝漢族在集集鎮拓墾史的最佳證據。「化及蠻貊」碣之意義,指教化到達了原始蠻荒之區域。 【化及蠻貊】石碣刻於 […]

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