20240309合流坪山﹝南投信義﹞

2024/03/11 155 0 台灣省政府圖根補點 , 台灣 , 南投

合流坪山 標高780公尺 台灣省政府圖根補點 座標 : 249817, 2631846 ;23.788862 121.0063381

車行台16線從名間出發至29.426K終點進入地利村,隨即取右台16線臨29便道0K起點往合流坪,行至11.8K便道終點孫海橋前(舊台16線41.257K終點)停車,跨越濁水溪之孫海橋於2004年7月3日因敏督利颱風導致濁水溪暴漲被沖毀,後興建的丹大吊橋也於2008年因辛樂克颱風而損毀,今日看溪床便道已拆除且接上丹大林道的斜坡已被挖斷。

※合流坪山位於濁水溪與丹大溪合流點之西北稜上,位於巴庫拉斯山東南稜尾凸起處,地理位置相當優越,而四面八方都是陡峭險峻的山坡形成天然屏障,近期山友changdapeng(7777)於山頂找到一顆台灣省政府圖根補點,依資料尋訪此新基石。


▲攝影集。

▲航跡圖(GPX 下載)。

▲台16線臨29便道11.8K終點(舊台16線41.257K終點)附近寬處停車,這裡停滿車輛多是工程車輛或往七彩湖、六順山,而合流坪山入口在貨櫃屋工作站前岔路取左上水泥路。

▲先到台16線臨29便道11.8K終點看看,前方是孫海橋及丹大吊橋舊址,往右下溪床便道之道路已被封住。

▲跨越濁水溪之孫海橋於2004年7月3日因敏督利颱風導致濁水溪暴漲被沖毀,如今只剩橋墩基座,後興建的丹大吊橋也於2008年因辛樂克颱風而損毀,同樣只剩橋頭基座。

▲濁水溪與丹大溪合流點,溪床便道已經拆除,且上丹大林道之斜坡已被挖斷。

▲14:16,回岔路取左上水泥路,路口常被停放汽車,路口高約485公尺,直距合流坪山約0.49K,距離不遠但爬升相當險峻。

▲進入水泥路走約70公尺轉土路,路邊衛生紙有夠多環境相當髒亂。

▲續行土路經工程鐵牌,工程內容為擋土牆及路面,施工期間於民國87年。

▲14:21,至土路0.2K遇第一崩塌地,取直越過崩塌地續行廢棄的土路。

▲跨越崩塌地再鑽過倒木,這裡地質都是大型頁岩且土質岩塊相當鬆滑。

▲續行廢土路路基仍清楚,但路面幾乎被雜木叢覆蓋,側邊可見道路邊坡擋土牆。

▲右側眺望濁水溪對面山崖,可見電塔直接延伸到對面高聳的山頭上。

▲繼續沿廢土路緩上行,山友才剛來幾週但卻幾乎沒有路跡,只得取刀開路。

▲廢土路第一處彎道向左,左彎後路基更窄了。

▲左彎後先靠山壁邊前進,路面幾乎長滿樹叢。

▲順廢土路緩上經杉木林,靠邊坡路徑較寬敞。

▲左側樹叢間可俯瞰丹大林道起點,台16線終點的孫海橋舊址及丹大吊橋橋頭。

▲廢土路第二處彎道向右,路基仍算明顯。

▲右彎續行廢土路經倒木、藤蔓叢,這裡生長不少飛龍掌血。

▲續行廢土路遇藤蔓樹叢,盡量鑽行好走處。

▲前行廢土路崩塌更為嚴重,路基幾乎被土石覆蓋,走左側高繞過。

▲14:49,行至廢土路0.6K見左側石壁,此段廢土路走約33分鐘,再往前雜草叢生路基似乎已崩失,至此為上切點取左上,上切點高約595公尺,直距合流坪山約0.28K。

▲於上切點從石壁左側山溝上切,山溝樹根卡著很難走於是取左側山坡。

▲走山溝左側山坡陡上,林下土石鬆滑,上切才剛起步就步步維艱。

▲向上切十餘公尺再向右橫切,朝西北方向走。

▲橫切20~30公尺至支稜崩塌地下方,上山直接從崩塌地底上切。

▲15:13,從支稜崩塌地直上,往上後再靠右盡可能到有樹叢遮蔽的地方走,這段崩塌地暴露感極重,加上坡底深不見底感覺會直落濁水溪谷,短短距離走到心驚膽顫。

▲崩塌地往丹大溪谷方向看,這裡四周都山高谷深。

▲15:18,靠右側上至崩塌地上方,續行順小支稜往上,通過崩塌地後就比較有樹層覆蓋走來安全許多。

▲順小支稜直上,頁岩地形十分破碎要注意踏點。

▲向上鑽樹叢,支稜仍相當陡峭。

▲往上遇頁岩稜,取右側山坡陡上,盡量找有樹叢可攀抓的地方上切。

▲順頁岩層右側山坡上切,此段山坡土質有夠鬆滑,走一步滑半步。

▲從頁岩稜右側上切,這段也是陡到不行,四肢並用小心翼翼向上走。

▲15:51,上切終於接回支稜上的大松樹處,平台有舊帆布的碎塊,至此再順支稜往上。

▲順支稜向上距離前方電塔已不遠,至此總算通過大陡上,此段陡上幾乎沒路跡可循,沿途補上許多路條指引方向。

▲15:53,從上切點直距短短0.14K至電塔(明潭-鳳林線040、大觀-鳳林線040),電塔高約705公尺,短短一百多公尺陡上超過一百公尺,耗時1個小時出頭才到達電塔,可見這段路有多恐怖,相當佩服山友敢開闢此路線上來,這段陡上感覺像體驗山羊走山壁一樣。

▲電塔(明潭-鳳林線040、大觀-鳳林線040)展望,朝西南方向可見合流坪山所在山頭,後方是治茆山北峰向北延伸之東北稜山峰。

▲16:04,在電塔位置休息十分鐘續行,朝西南方向順保線路小土路往鞍部緩下。

▲16:05,下行約60公尺至鞍部大平台,腹地十分寬敞像是舊開墾地,取左往岩稜尾端走。

▲16:07,至岩稜尾端大樹處順稜上行,此處為鞍部上切點高約685公尺,直距合流坪山約剩0.14K。

▲順著合流坪山東北支稜向上陡上,沿順向坡往上此山坡樹層較密坡度也不算太陡。

▲順支稜陡上,路徑不明需自行補路條,避免回程還要找路。

▲順草坡直陡上往主稜,安步當車慢慢開路向上。

▲穿越樹叢雜草朝主稜直陡上,開好路也方便回程。

▲最後一段陡坡直上主稜線,最後一段坡坎較陡。

▲16:24,陡上主稜取左沿稜左側續行,上稜點高約765公尺,直距合流坪山剩50公尺。

▲山稜上的埔里杜鵑,此段稜線有不少棵盛開。

▲順主稜前進,稜線頁岩裸露,且舖滿松針葉與青苔地衣。

▲至裸岩前走左側繞過,岩層下方有不少山羊糞便。

▲繞過裸岩再右上切回稜線。

▲接回稜線續行,最後一段稜線算是平緩。

▲16:35,最後一段緩坡抵達合流坪山,直線距離不到五百公尺卻走了2小時19分鐘,沿途開路找路相當費時,登此山最難點在於上電塔前的險坡,崩塌直落溪谷會走到腿軟。

▲合流坪山 標高780公尺 台灣省政府圖根補點 座標 : 249817, 2631846 ;23.788862 121.0063381 ﹝南投信義﹞

▲另外一面,基石雙面補漆,不上漆的話都看不太出刻字。

▲布條標示,往東北方向可俯瞰來時經過的電塔(明潭-鳳林線040、大觀-鳳林線040)。

▲山頂全景,位於巴庫拉斯山東南稜尾突起高點上,西側為合流坪(五里程)、東南側為濁水溪與丹大溪匯流點,地理位置優越,基石是兩週前由山友changdapeng(7777)找出並發表。

▲往西眺望濁水溪谷,對面為黑黑谷山(1258M)稜線,附近地形山高谷深。

▲眺望西南方向溪谷對面的黑黑谷山(1258M),為森林三角點,附近另有山字水泥柱及水資會三角點。

▲俯瞰跨越濁水溪谷的東龍吊橋與蘇斯共吊橋,連接濁水溪南岸的開墾地。

▲往西南方眺望治茆山北峰北稜高點,更高的治茆山(2909M)還被遮擋在後方。

▲再往前20公尺是合流坪山最高點,是一片松針葉平台,有一鐵鋁罐。

▲朝西南稜方向有拉繩陡降的山徑,或許是另一上山路線,但繩索老舊且一樣陡到深不見底,路徑暴露感很重光用看得就腿軟。

▲回看合流坪山,基石旁石板上還有像是祭壇的壺,有不少十元硬幣,看來不時還是會有人爬上來。

▲17:34,原路回程。17:37,回上稜點取右下切。

▲下山途中往北眺望,可見分分山(1624M)及其南峰(1470M)稜線。

▲往東樹叢間可仰望卡社山(1481M),從合流坪山仰望有夠高聳。

▲17:45,順合流坪山東北支稜陡下回鞍部上切點,沒見到明顯的保線路,不知平常電塔維護是走哪上來的。

▲17:48,回電塔(明潭-鳳林線040、大觀-鳳林線040),續行原路回程。

▲17:50,順支稜下降回大松樹帆布碎片處,至此開始險降坡到廢土路上切點。

▲18:03,回支稜崩塌地,這裡暴露感極重下方直落濁水溪谷,走來膽顫心驚、步步為營。

▲下切碎石坡回程取右側鑽樹叢路線(上山是走圖片左側從碎石坡直上的),回其實走起來沒這麼恐怖,只是要擔心踢石頭的問題,行進隊伍距離要抓好。

▲18:09,鑽下來回橫切處,這裡補不少路條指引方向。

▲18:14,陡下山溝回廢土路上切點,從山頂回程走40分鐘回到廢土路,最後一段路取燈摸黑回。

▲18:36,回0.2K第一崩塌地,續行寬敞土路回。

▲18:42,回台16線臨29便道11.8K終點(舊台16線41.257K終點)岔路入口,下山費時1小時8分鐘,來回走約4小時26分鐘,比預期要困難許多的一座山,現路徑砍過也補不少路條,應該不須再多花時間找路了。

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