20210123四于台山﹝南投仁愛﹞

2021/02/14 410 三等三角點 , 台灣 , 南投 , 附YouTube影片 , 附環景

車行投71線9.5K經卓社隧道往武界部落,16.2K經往武界部落岔路取直新投71線過新武界橋,16.85K岔路取左投71舊線(武安路)【0K】,0.4K岔路左為投71舊線往武界部落,取直續行0.85K岔路續行,0.9K至Y字岔路左往武界壩為登山口,右續行路底為台電宿舍,路底附近為觀光景點人數很多難以會車,且停車位皆要收費可以選擇花錢停車或開遠點停再走進來,退回至0.4K岔路右行投71舊線,經投71舊線17K過武界橋走約350公尺路旁停車。


▲攝影集。

▲航跡圖(GPX 下載)。

▲2:25,車停於舊投71線武界橋西側橋頭空地,預計步行走武界吊橋行溪邊道路回0.85K岔路,對面為新武界山,右後方為螺婆間山

▲過武界吊橋可見下方濁水溪溪床的載客車,應該是順溪床通往一線天的。

▲過吊橋左轉走溪邊道路,此路線亦可通往武界壩殊途同歸,這樣可以選擇走不一樣的路線。

▲順溪邊河階地平台道路行,前方右彎上行接武安路,上去的路窄不太適合行車。

▲2:37,行溪邊道路0.7K接回武安路0.85K岔路,路旁空地都被開闢成停車場。

▲2:38,回武安路0.9K的Y自岔路取左入小水泥路,此段路為觀光景點被設置為商店街,右通台電宿舍是舊投71線27.04K終點。

▲順小水泥路進入整治得像步道,一旁還有小水圳。

▲2:42,經台電宿舍側門續行,順圍牆邊繞過去。

▲行小水泥路彎繞而行,經最後一家商店。

▲續行已可見思源吊橋,會通過黃色鐵架隧道,上方有流籠通過。

▲2:45,至思源吊橋,限通行數10人。

▲順吊橋跨越濁水溪往往對面的武界壩管理站,下方有水壩引水道。

▲右側的濁水溪溪谷,下方溪床道路可以連通武界與武界壩管理站之間。

▲吊橋左側的濁水溪溪谷,對面的崩壁頗為壯觀。

▲俯瞰左側的水管線,下方有兩個引水道口。

▲2:48,過思源吊橋接水泥路取右上,右下可以通往濁水溪溪谷。

▲上行為好漢坡,坡度十分陡峭開車應該很燒馬力。

▲陡上左大彎續爬坡,後段坡度較緩。

▲2:53,上行水泥路底武界壩管理站,取左側圍牆邊小路進入步道。

▲武界壩管理站左側俯瞰思源吊橋與台電宿舍。

▲拉近眺望濁水溪邊岩壁,峭壁上方人為鑿出來的道路,可能是曲冰古道遺址。

▲順圍牆邊前行右彎,水泥路鋪至此轉土石路。

▲2:57,安寧宮岔路先取左上看一下,等等再取直續行步道,路口有步道整修中告示。

▲水泥階梯上來即達安寧宮,此處最早為昭和十二年(1937年)日本人為求工作順利於壩區上建立的神社供奉水神,後改名為保安堂,自民國60年更名安寧宮至今,右側有景觀台可觀賞武界壩、武界水庫。

▲俯瞰武界壩。武界壩始建於1919年,至1934年才竣工,武界引水道連通日月潭,為日治時期日月潭水力發電計畫之一頗具歷史性。

▲眺望武界水庫大景,由於上游濁水溪泥沙淤積嚴重,遠一點的水面看起來呈暗沉色。

▲拉近可見投83線萬豐隧道南端口的橋樑,往右一點即投71線19K終點。

▲3:02,續行曲冰古道往拉拉米斯瀑布、摩摩納爾瀑布,進來的遊客多是來看這兩座瀑布的。

▲前面封鎖線有曲冰古道維修改善工程標示,走來確實整治過路面平整。

▲3:05,前行遇路旁的小碉堡及小山貓,有電桿水壩枝19。

▲經路旁鐵桶,不知有什麼用途,裡頭都是垃圾像是被當垃圾桶。

▲續順濁水溪右岸曲冰古道行,路寬平整很好走。

▲前行左彎路幅縮減,一旁有無字水泥柱。

▲順山腰古道前進,崩塌處有整治過。

▲沿曲冰古道一路前進,一旁放有之後要做欄杆的地基。

▲續行有舊木電桿,頗有古道風。

▲右側俯瞰濁水溪溪床,泥沙淤積嚴重。

▲拉近看投83線萬豐隧道北口。

▲3:18,至曲冰古道岔路取右下小徑,續行往拉拉米斯瀑布、摩摩納爾瀑布,以及潭上橋南側橋頭,吊橋已年久失修有安全疑慮故改採下切溪谷再上切的路線。

▲右小徑陡下切,前有一段拉繩。

▲續行往溪谷方向路況轉差,路面多被雜草佔據直接鑽過。

▲下切溪谷先順山壁邊前行,下來後路徑較不清楚跟緊路條。

▲3:25,前行順小徑右切過溪溝無水,上方可見潭上橋,溪谷處高約790公尺。

▲由溪谷仰望頭上的潭上吊橋,多處木板腐朽損壞通行有危險疑慮。

▲空拍看潭上吊橋大景。

▲3:40,拍完照通過乾溪溝,見大竹叢由右側上行。

▲右陡上行,往上路徑較不清楚但有路條循,還不算難走。

▲上小之稜左彎續行,路徑轉明顯。

▲沿小支稜陡上行,偶有繩索輔助。

▲3:43,上行接回潭上吊橋北側橋頭,取直續行往四于台山的保線路,右往曲冰古道舊時可連通武界至曲冰之間,但後段崩塌早已不通。

▲潭上吊橋北側橋頭,樹林段枝葉都覆蓋到橋上,此處高約810公尺,直距四于台山約0.83K。

▲3:46,續行保線路順支稜上行往四于台山,一開始坡度尚緩。

▲前行很快轉陡上坡,保線路路況不錯。

▲陡上坡保線路採之字上行,路況頗佳。

▲順支稜山坡不斷陡上,一下大陡上走得有些累,但時間已不充裕盡力往上衝。

▲續順著支稜大陡上,林下已是斜陽。

▲4:15,陡上坡保線路向右斜行,支稜坡度減緩總算不用大陡上了。

▲緩坡向上,路面寬敞。

▲上行經倒木由右側繞過,路徑有整理過暢行無阻。

▲穿越矮灌木雜木林區,續行林徑轉清淨舒適。

▲4:26,循支稜終轉往稜左山腰行,保線路路徑依舊清楚明顯。

▲沿稜左山腰緩上坡,偶遇倒木須跨越。

▲順山坡保線路一路前進,斜坡常有倒木。

▲沿山腰蜿蜒而行,有幾段陡上坡。

▲一段陡上右切,隨即再循山腰行。

▲順山坡陡上,前方坡度較陡還有綁繩索。

▲上行左側樹林間小開口,眺望對面左側的三來稜山,後方高峰為甘卓萬山。

▲向右一點可見卓社大山,剛好可見兩座百岳。

▲續順保線路上行,路況佳走來還算舒適。

▲4:45,保線路岔路取右上往四于台山山徑,路口路條多還算明顯,此處高約1190公尺,直距山頂剩0.22K。

▲右上順山徑陡上稜線,最後一段路路況也不錯。

▲順雜木林山坡一路爬升,越接近稜線坡度越緩。

▲4:50,上稜大空地,稜線為寬稜路徑轉不明,先取直至稜線北側。

▲至稜線北側靠邊緣處再取右行,稜線路條較少要找一下路線。

▲順稜左寬敞空地一路邁進,稜線很寬要稍微找一路線。

▲順稜行路況仍佳,至尾稜高處即點位。

▲4:54,至尾稜平台見四于台山基石,上山總費時2小時29分鐘,由潭上橋至此費時1小時8分鐘。

▲四于台山 標高1219公尺 三等三角點5963號 GPS:255260 2647369

▲另外一面,基石兩面有護石。

▲布條標示。

▲四于台山山頂全景,四周平台寬敞可以供大隊伍休息,山頂林木茂盛無展望。

▲利用樹林間小洞將空拍機飛出去,四面大景優美無比。往南眺望水頭谷山大尖山連稜,左側高峰為治茆山。

▲眺望東南方濁水溪溪谷對面山稜,左側為三來稜山至甘卓萬山連稜,右側為螺婆間山,右後方為卓社大山。

▲東側俯瞰山下濁水溪谷與可可亞溪匯流點,此處為哥哥原平台地,可見投83線曲冰橋。

▲往東北方眺望濁水溪對面的富嶺山,右上方高峰為萬大山。圖中間中層山稜為武令山基點峰、武令山、馬海樸富士山(麻平暮山)。圖左最遠山稜為尾上山至奇萊主山南峰,其右南華山只露出一個頭。圖中間最遠山稜為能高山至能高山南峰。

▲往北眺望濁水溪谷的曲冰部落,中層山稜為埋石山、對萬山、關頭山高峰山。圖左後方(埋石山後方)為中央東眼山稜線。圖中央遠側山稜為台14甲線,有立鷹山、三角峰、櫻櫻峰、合歡山主峰、合歡山東峰,右側遠方山稜為尾上山、奇萊主山南峰、南華山。奇萊主山南峰左側最遠處尖峰為奇萊主山北峰。

▲山頂另一角度回拍來程方向,為樹林山頭天黑得很快。5:29,原路回程。

▲5:34,回保線路岔路,回程陡下坡速度很快。

▲6:02,陡下潭上吊橋頭曲冰古道,回程一樣走溪谷低繞路線,山頂陡下只花了33分鐘。

▲6:13,接回曲冰古道,往右去看一下潭上吊橋南側橋頭。

▲潭上吊橋南側橋頭,續行步道往拉拉米斯瀑布、摩摩納爾瀑布,距離不遠但已天黑就不去看了,橋頭放有許多施工器具看來步道還在整修。

▲6:49,陡下好漢坡回思源吊橋,天色全黑路燈已開。

▲6:59,走出武安路0.9K岔路口,回程取直走武安路接舊投71線回武界橋停車處,途中還有經過舊投71線17K里程牌。7:11,回停車處,下山總費時1小時42分鐘,來回總費時4小時46分鐘,前段走曲冰古道後段走保線路,一路路況不差算是簡單的中級山。

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▲潭上吊橋空中 360 球形全景照。

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▲四于台山空中 360 球形全景照。

▲影片欣賞《⁴ᴷ 20210123潭上吊橋、四于台山~空拍大景﹝南投仁愛﹞》

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