竹60線（尖石－鎮西堡），全長 49.024 公里，起點始於新竹縣尖石鄉嘉樂村尖石岩，接縣道120號，終點則抵達秀巒村下鎮西堡，銜接鎮西堡巨木群道路。本線為尖石鄉後山地區最重要的聯外命脈，沿途跨越油羅溪、那羅溪與白石溪，地勢隨著海拔攀升而劇烈變化，由平緩的河谷地帶一路攀升至海拔約 1,450 公尺的宇老鞍部。這條道路串聯了泰雅族分布於山區的多個部落，包括錦屏、那羅、田埔、秀巒、泰崗、新光及鎮西堡。沿線景觀豐富多樣，途經宏偉的錦屏大橋與勇士雕像明隧道，亦能欣賞奇特的青蛙石地景；翻越宇老越稜點後，視野隨即開闊，可遠眺深邃的溪谷與重山峻嶺。進入秀巒後，壯麗的秀巒大崩壁與軍艦岩更是象徵著大自然的鬼斧神工，展現出台灣山區道路險峻而迷人的人文與自然景觀。
依照交通部「鄉道竹54、竹58、竹59及竹60線等4條公路路線調整」於 2023 年 10 月 2 日之公告，原路線終點位於新竹縣尖石鄉鎮西堡東北方處，路線沿鎮西堡周邊道路至鎮西堡西南方處止。原路線名稱為「尖石－新光」，新路線名稱為「尖石－鎮西堡」，總里程為 49.024 公里，加長了 2.5 公里。抵達竹60線實際終點後，續接鎮西堡巨木群道路（長約 3.8 公里）即可進入台灣現存規模最大的原始檜木林——鎮西堡巨木群，面積約 50 平方公里。這片原始森林孕育著超過兩百株以上的紅檜與扁柏巨木，其中包含著名的「亞當」、「夏娃」及「國王」等千年神木。森林內部終年雲霧繚繞，生態極為豐富，是體驗高山森林原始生命力與泰雅族傳統領域文化的神聖之地。
此次由竹60線原 46.5K 終點處開始記錄，先走 2.5K 的竹60線新編延伸路段，再接續走 3.8K 的鎮西堡巨木群道路，直至路底停車場結束記錄。當天天氣相當好！巨木群遊客不多，停車場有看到露營及遊客車輛，可免費利用，各式汽機車皆可抵達路底，路況尚可，部分路段難以會車要注意！不建議於惡劣天氣條件下入山。鎮西堡巨木群道路有部分路段仍為未鋪裝道路（土石路面），但天候條件許可下，一般二驅車、機車是可以通行的。
🗺 竹60線導覽：上篇「起點～秀巒」｜下篇「秀巒～終點」｜新編延伸路段＋鎮西堡巨木群道路（本篇）。
▲ 竹60線、鎮西堡巨木群道路 路線圖。
▲ 竹60線、鎮西堡巨木群道路航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20260215竹60線、鎮西堡巨木群道路全線行車錄影(2倍速)﹝新竹尖石﹞》［本文路段之時間軸：35:30～片尾］
▲ 當天我們從竹60線 0K 開始一路不休息前往鎮西堡巨木群，由於大部分路段以前已經寫過文章，因此此次從新光部落開始記錄。
▲ 竹60線46K里程牌，位於新光部落內。
▲ 竹60線46.5K原終點處，雖然 2023 年就公告延伸竹60線了！但實際牌面並未更新。
▲ 繼續前往鎮西堡部落。
▲ 鎮西堡部落岔路，直走續往下鎮西堡部落及巨木群，右上則往鎮西堡部落。
▲ 路左壯觀的山景，這是往司馬庫斯方向拍攝，可見東泰野寒山及鴛鴦湖周遭山岳。
▲ 左為葛優森林民宿。
▲ 這段路面品質比前面竹60線差。
▲ 左側有尖石鄉公所的水塔。
▲ 新建中的建築物。
▲ 岔路取右。
▲ 水泥路騎車比較震。
▲ 我們左下往下鎮西堡部落，右上則可通鎮西堡部落及基那吉山登山口。
▲ 竹60線49.024K終點處，未見任何標示。
▲ 岔路取左下。
▲ 下鎮西堡部落內岔路取左。
▲ 下鎮西堡部落內的 S 彎。
▲ 主線明顯，遇岔路不會走錯。
▲ 右彎，一旁有神秘的 3K 里程牌。
▲ 工寮岔路取直。
▲ 行經九里雲莊園。
▲ 九里雲莊園前視野相當好，上方可見馬望海山～2468峰～毒龍潭路線（2479峰）連稜，下方則為巨木群所在之谷地。
▲ 岔路取右上。
▲ 岔路取左。
▲ 岔路取右。
▲ 路途不少開墾地。
▲ 續行。
▲ 岔路取右。
▲ 遇到第一段未鋪裝路段。
▲ 枯水期來路況相對好。
▲ 橋梁。
▲ 工寮。
▲ 這一段水泥路有重新鋪過，相對較新。
▲ 路況不錯！
▲ 岔路取右。
▲ 這邊水泥路比較舊。
▲ 又一段未鋪裝路段。
▲ 岔路取左。
▲ 這邊有小泥坑。
▲ 看到這棟建築物就代表快到路底了。
▲ 鎮西堡巨木森林雜貨店，當天都沒看到有營業。
▲ 到停車場前的大泥坑。
▲ 右上往鎮西堡巨木群。
▲ 鎮西堡巨木群免費停車場，此次騎車就到此為止。
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