國道135號（国道135号）是日本連接靜岡縣下田市與神奈川縣小田原市的一般國道。這條道路從伊豆半島的東海岸北上，經過伊東市和熱海市等地，最終到達小田原市，全長 104.5 公里，其中靜岡縣境內有 84.9 公里，神奈川縣境內則有 19.6 公里。這條國道的起點位於下田市的新下田橋東詰，與國道136號相連；終點則位於小田原市的早川口交叉點，接國道1號。途經的重要地區包括伊東市、熱海市和神奈川縣的真鶴町。路線上有多個繞道，如東伊豆道路、伊東繞道和宇佐美-網代繞道等，以減少交通擁堵。
歷史上，國道135號於 1953 年 5 月 18 日被指定為二級國道，稱為135號下田小田原線，1965 年道路法改正後改為一般國道135號。1978 年伊豆近海大地震造成部分路段損壞。2008 年舊真鶴道路免費開放，並改名為神奈川縣道740號。2021 年由於 8 月的大雨，小田原市米神地區發生法面（邊坡）崩塌事件，造成兩人受傷。在路線狀況方面，真鶴道路和西湘繞道是主要的繞道路線，尤其是西湘繞道的延伸計劃已經由神奈川縣主導進行，但仍未有明確進展。除了道路的繞道與擴建計劃外，國道135號沿線還設有多個道路設施，如位於下田市的「開國下田港」（開国下田みなと）與伊東市的「伊東海洋城」（伊東マリンタウン）等道之驛。國道135號是一條風景優美的沿海公路，不僅是當地居民的生活道路，還是遊客通往伊豆半島各景點的重要通道。隨著交通量的增加，未來的道路擴建和維護將變得尤為重要。
「2024日本行」DAY5，第二次在日本租車，使用的是 TOYOTA 租車公司提供的車輛，車型選【禁煙車】C1，由該公司指定車種，這次開 TOYOTA ROOMY 上路，租車一天費用為 8,250 日圓（含稅及完整保險），現金付款，熱海取車（8:00）及還車（19:00），還車前要在租車點附近加滿油。此次我們熱海～伊東逆樁記錄，由足川路口右接国道135号開始記錄，沿途會經過静岡県道103号熱海停車場線、熱海親水公園、錦ヶ浦隧道(長度211公尺)、赤根隧道(長度381.5公尺)、伊豆多賀、静岡県道105号伊豆多賀停車場線、静岡県道80号熱海大仁線、静岡県道107号網代停車場線、新網代隧道(長度525公尺)、立岩隧道、御石ヶ沢隧道(長度536.1公尺)、新宇佐美隧道(長度710.9公尺)、静岡県道19号伊東大仁線、静岡県道108号宇佐美停車場線、道の駅 伊東マリンタウン、伊東市區、静岡県道50号伊東停車場線、静岡県道110号伊東港線、静岡県道109号伊東川奈八幡野線、神浦隧道(長度124.5公尺)、田代隧道(長度395.4公尺)，直到右轉進入静岡県道111号遠笠山富戸線往大室山、天城山結束記錄，記錄里程約 32.4 公里。
▲ 国道135号（熱海～伊東）路線圖。
▲ 国道135号（熱海～伊東）航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20240508国道135号（熱海～伊東）行車錄影(2倍速)﹝日本靜岡縣﹞》
▲ 這次要自駕探索從未探險過的伊豆半島，這個已經聽聞許久的日本本州半島，擁有許多天然景點，非常值得前往。我們離開租車處後順著聯絡道路由足川路口右接国道135号開始記錄。這篇文章應該是目前本站記錄里程最長的日本公路。
▲ 国道135号熱海市東海岸町路段，超美的海岸線，非常適合自駕旅遊的地方！遠遠可以看到熱海城。
▲ 海面上的小島叫做「初島」，是一座度假小島，有浮潛與潛水活動、野餐區和海鮮餐廳，吸引許多一日遊人潮。
▲ 右接静岡県道103号熱海停車場線，可通往熱海駅。日本的「停車場線」好像幾乎都是通往車站的道路。
▲ 伊東還有 21 公里，然而這應該是到邊界的距離。
▲ 前方單行道，逆樁方向往伊東要左繞道。
▲ 這段路順著熱海親水公園旁前行。
▲ 最後接回主線。
▲ 如果禁止左轉會寫「左折禁止」。
▲ 錦ヶ浦隧道(長度211公尺)。
▲ 馬上緊接著一個無名隧道，左側為舊道。
▲ 一旁有人行道。
▲ 往伊東走高架橋，往熱海走靠山的舊道。
▲ 這段路走起來真的超像台灣的蘇花公路。
▲ 回拍剛剛的高架橋，超酷炫的！
▲ 來到国道135号熱海市上多賀路段。
▲ 赤根隧道(長度381.5公尺)，左側有舊道。
▲ 日本的人行穿越道。
▲ 左側景色。
▲ 下多賀，右接静岡県道80号熱海大仁線。
▲ 一旁有已經關門的加油站。
▲ 下山第2步道橋，日本的人行天橋。
▲ 右往網代駅。
▲ あじろ温泉。
▲ 国道135号熱海市下多賀路段。
▲ 右接静岡県道107号網代停車場線。
▲ 新網代隧道(長度525公尺)。
▲ 高架橋。
▲ 舊道在靠山側。
▲ 立岩隧道。
▲ 出立岩隧道。
▲ 国道135号63K。
▲ 国道135号熱海市網代路段。
▲ 国道135号62K，逆樁前進中。
▲ 抵達伊東市。
▲ 道の駅 伊東マリンタウン還有 7 公里。
▲ 御石ヶ沢隧道(長度536.1公尺)，左側舊道閉鎖（封鎖）。
▲ 速限似乎從 40 提升至 50 公里了！
▲ 新宇佐美隧道(長度710.9公尺)，左側同樣有舊道遺跡。
▲ 国道135号伊東市宇佐美路段。
▲ 遠方那個小島是手石島。
▲「注意車距，小心追撞」的意思。
▲ 伊東市宇佐美大景。
▲ 預告標誌。
▲ 右接静岡県道19号伊東大仁線，這條路能通往伊豆市。
▲ 前方右往宇佐美駅。
▲ 下田竟然還有 57 公里，天呀！看來要繞伊豆半島一圈真的長。
▲ 即將抵達我們此次會停留的點「道の駅 伊東マリンタウン」！
▲ 左轉入「道の駅 伊東マリンタウン」。短暫休息後再出發前進。
▲ 右為マクドナルド １３５伊東店，果然要在比較鄉下才看得到有得來速的麥當勞。
▲ 国道135号53K。
▲ 右接静岡県道110号伊東港線。
▲ 国道135号伊東市新井路段。
▲ 前方左接静岡県道109号伊東川奈八幡野線，往川奈駅。
▲ 夕吹高架橋。
▲ 大洞1号橋。
▲ 大洞2号橋。
▲ 国道135号伊東市夕吹路段。
▲ 神浦隧道(長度124.5公尺)。
▲ 田代隧道(長度395.4公尺)。
▲ 国道135号伊東市田代路段。
▲ 国道135号合併。
▲ 左往川奈駅。
▲ 左為ニトリ 伊東川奈店，就是宜得利啦！
▲ 国道135号47K。
▲ 左上往小室山。
▲ 一碧湖入口。一碧湖有伊豆之瞳的美譽，周長約 4 公里，它是 10 萬年前形成的火山湖，呈圓型。
▲ 左為マクドナルド 川奈店，也有得來速。
▲ 国道135号45K。
▲ 綠意盎然。
▲ 右往伊豆市。
▲ 国道135号42K。
▲ 終於快到静岡県道111号遠笠山富戸線了！可以前往當天我們的主要目標大室山跟天城山。
▲ 直走續行往下田、東伊豆。
▲ 我們右轉接静岡県道111号遠笠山富戸線，上山啦！
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