新北環狀線是臺北都會區一條連結新北市各主要城區的捷運路線，它打破了傳統捷運線經過市中心的模式，提供更快的周邊往返方式。整體路線環狀橫跨臺北市和新北市，象徵著都市的連結與發展。環狀線的特色之一是它的中運量系統，且全程採用無人駕駛技術，進一步提升了自動化與效率。作為一個現代化捷運系統，這條路線使用鋼輪鋼軌設計，讓乘客在搭乘時享有穩定而舒適的體驗。隨著 2020 年 1 月 31 日首段「西環段」的通車，乘客可直接往來於板橋、新莊、中和、新店等區域，不必繞經台北市中心，大大縮短了通勤時間，讓城市交通網更為靈活與便捷。（備註：搭乘當下「橋和」、「中原」、「板新」三站區間暫不開放，即「中和～板橋」路段，該段是受到 2024 年 4 月 3 日上午台灣東部海域發生的芮氏規模7.2地震影響而損壞）
我們此次搭乘新北環狀線的「板橋～頭前庄」路段。從板橋站出發，乘客可以在車站內輕鬆轉乘台鐵、高鐵，板南線可以站外轉乘，這樣多元的轉乘選項使得板橋站成為重要的交通樞紐。隨著列車離站，外頭雨水使得車窗佈滿水珠，行經新埔民生站後，不久便抵達頭前庄。這一段行程雖短，但讓人感受到新北環狀線作為捷運網絡一部分的高效與便捷，串聯了城市各個區域，滿足不同需求的通勤者。而在頭前庄站，乘客還能轉乘中和新蘆線，讓整個行程更靈活且快速。我們此行就是要從台鐵藉由此線轉至中和新蘆線往三重。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 台鐵板橋車站第一月台，北上列車停靠於此。
▲ 往板橋東出口方向的票閘口。
▲ 台鐵板橋車站與新北環狀線板橋車站的地下連通道。
▲ 右往新北環狀線板橋車站。
▲ 走樓梯往上，這條捷運線是高架建設。
▲ 看到出口了，取左。
▲ 搭手扶梯往上。
▲ 往新北環狀線板橋車站大廳。
▲ 新北環狀線板橋車站大廳。
▲ 票閘口。
▲ 付費區外的自動販賣機。
▲ 還有投幣式按摩椅喔。
▲ 歐特儀-特專三 機車停車場，停滿滿的機車挺嚇人的。
▲ 小副雞、熊站長。
▲ 自動售票機、加值機。
▲ 新北環狀線板橋車站月台閘門。
▲ 新北環狀線板橋車站月台。
▲ 新北環狀線列車車廂內部。
▲ 車尾後的景色，由於是無人駕駛列車，前後都有大景可以觀賞。
▲ 車尾。
▲ 離站。
▲ 途經新埔民生車站。
▲ 另一側。
▲ 剛好有反方向列車駛過。
▲ 跨越大漢溪。
▲ 往台北市中心拍攝，可見新光三越大樓。
▲ 新北環狀線頭前庄車站月台閘門。
▲ 新北環狀線頭前庄車站月台。
▲ 頭前庄車站編號為 Y18。
▲ 月台閘門上方的路線圖。
▲ 往中和新蘆線。
▲ 熊站長，這是新北環狀線形象角色。
▲ 頭前庄車站一號出口票閘口。
▲ 另一邊續往中和新蘆線，要往下到地底。
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