投52線(瑞竹～瑞龍瀑布)，全長4.715公里，起點為縣道149號，中間經過最大的聚落是山坪頂，路底通往瑞龍瀑布。舊投52線於2016年解編，從新線3K處左轉即為舊線，舊投52線全長 […]

投53線(過溪～瑞竹)，全長8.62公里，起點終點都是接到縣道149號，串聯清水溪一段的西岸，兩個跨越清水溪的大橋，北邊是鯉魚大橋，南邊是龍門大橋。全線皆位於竹山鎮內。這次經過兩天才完成記錄，上次 […]

彰60線(灣雅口～竹林)，由西邊彰化花壇(縣道137號)開始，中間跨越八卦山(縣道139號)，最後通到東邊彰化芬園(省道台14線)，全長8.314公里。這次因為行程因素只記錄彰60線八卦山山脈 […]

投47-2線(下崁～竹山市區)，全長2.466公里，目前尚未設置里程牌，路線為原本的舊投47線(一小段)與舊投47-1線，所以路上可見舊里程牌，這次拍照就以舊牌為目標拍攝，其中路上有個重要 […]

投47線(南雲交流道～下崁)，又稱南雲交流道聯絡道，全長1.688公里，終點接台三線，是連接國道三號南雲交流道(250)唯一的道路，2016年才通車，全線為四線道道路。 投47線舊線已經改制為 […]

苗34-1線(下埔～高埔)，全長1.25公里，起點接苗34線(西湖鄉下埔村)，終點接縣道128號(西湖鄉高埔村)。苗34-1線是一條位在苗栗縣西湖鄉的鄉道，里程短，沿途為田野風光，單線 […]

投79線(鯉魚路)全長3.1公里，又稱鯉魚潭聯外道路，此公路重要景點為鯉魚潭。0K起點接台14線，3.1K終點接營區，接著道路中止。 投79線0K~2.5K路段皆為雙線道，最後半公里路程 […]

竹63線(又稱「羅山道路」，全長約8公里，舊的全長11.506公里)，起點在鄉道竹62線花園派出所旁，終點在羅平道路終點，也就是羅山派出所前。竹63線里程牌遺失非常多個，找不到起點牌與 […]

竹62線(全長20公里)，0K起點位於五峰大橋前縣道122號相接點，終點接鄉道竹60線，2015年年底時起點與終點相反過來，里程也是，現在的0K起點是過去的20K終點，所以現在1K就是過去的19 […]

投83線(霧社～萬豐隧道)，全長25.198公里，起點接台14線(仁愛鄉萬豐村，霧社)，終點接投71線終點(即新武界隧道北端口)。 投83線聯絡多個部落，中間的重要建設萬豐隧道於20 […]

相關路線圖與介紹已經在上篇文章詳細描述。上次投71線後半段已經天黑，照片不是非常清楚，剛好這週也是來此爬山，就記錄白天版的投71線吧！這次不繞進武界部落了！走投71線最新線(尚未建立牌面)。 ◆ 投7 […]

上次沒有把投71線全部探完非常可惜，這次有機會記錄全程真是太好了！投71線全長19.01公里，是埔里到武界部落的重要聯絡道路，共有兩個隧道，分別是「卓社隧道」(長度約1公里)與「新武 […]

投71線(水廍子～武界)共19.010公里，起點接縣道131號(埔里鎮水頭里)，終點接投83線的終點處(仁愛鄉萬豐村)。舊投71線共27.04公里，舊牌大多已被拆除。今天只實際造訪投71 […]

嘉126線(轆仔腳～菜公店)共2.647KM，1K里程牌遺失，首次採用行車錄影影片記錄公路。(照片來自影片截圖，畫質較差) ▲嘉126線地圖。 ▲影片記錄《ᴴᴰ⁶⁰ 20170821嘉126線》 ▲ […]

投70線(紅仙水～中坑)，投69線2K處(埔里鎮麒麟里)紅仙水隧道前為投70線0K起點，投71線(埔里鎮麒麟里)為投70線3.102K終點。沿途為單線道~雙線道的柏油路，單線道部分道路狹窄，甚至沒有 […]