竹24線（五股林－柯子林），全長 4.61 公里，起點始於五股林，接縣道123號，終點抵達柯子林，接縣道123號，丘陵聯絡道路，大部分路段為單線道，蜿蜒多，我們中途去爬一座燥坑山。 ▲ […]

竹71線(蕭厝－照門)，全長約 8.7 公里，起點始於桃園新竹縣界，接桃71線終點，終點抵達照門，接市道115號，是除了市道115號外楊梅與新埔之間的替代道路，山路較多蜿蜒，全程基本上都是雙向 […]

北23線(中角－尖山子)，全長2.704公里，起點始於金山區萬壽里，接台2線(海興路、清水路路口)，終點抵達金山區西湖里尖山子，接北23-1線，北23-1線是其唯一支線，這條支線比主線還長 […]

北23-1線(半嶺子－寨子尾)，全長3.3公里，是北23線的支線，起點始於金山區三界裡半嶺子，接北22線，終點抵達金山區西湖里寨子尾，接金山區一般道路，沿途有接北22-1線與北23線，路 […]

投55-2線(內湖～內樹皮)，全長2.013公里，起點始於縣道151號(和雅路/興產路)，終點抵達投55線(和雅路/愛鄉路)，為北勢溪山區左右岸聯絡道。 ▲投55-2線全線圖。 ▲往山區方向，縣 […]

宜63線(崙埤－天送埤)，全長2公里，起點始於台7線(羅裕橋)，終點抵達台7丙線(福山街、三星路路口)，泰雅大橋為本線最重要的橋梁，聯絡蘭陽溪兩岸，橋的所在位置剛好是蘭陽溪出山的位置。 ▲宜63線全線 […]

桃66線(半路店－三角林)，全長2.615公里，起點始於市道113號(龍華路、中正路路口)，終點抵達台3線(民生路、中豐路路口)，有一條支線桃66-1線(金龍路)，此支線通往龍潭市區。 […]

竹20線(小茅埔－南坑)，全長5.318公里，起點始於市道115號(大茅埔橋東側)，終點銜接桃20線(新竹桃園界線)，是新埔來往龍潭的重要聯絡道路。全線皆為雙向單線道。 ▲竹20線全線圖。 ▲影片欣 […]

桃20線(監橋－三元宮)，全長6公里，起點始於台3線(中豐路口)，終點銜接竹20線(新竹桃園界線)，本路線是龍潭來往新埔的重要聯絡道路。路線先上坡接到桃67線後下坡，最後到達新竹縣，記錄時幾乎 […]

北3線(水源里－吳仔厝)，全長6.139公里，起點始於市道101號(小坪頂路、北新路二段路口)，終點抵達新北台北市界[台北市市區道路（稻香路）]，由於行程因素我們反向記錄，北3線過去是北 […]

北2線(竿蓁林－小坪頂)，全長3.892公里，起點始於台2乙線(坪頂路、中正東路一段路口)，終點抵達北3線(坪頂路、小坪頂路路口)，為一條上至坪頂的聯絡道路，也是通往台北的替代道路，這部分要銜接北3線 […]

南171線(內岡林～三灣)，全長9.121公里，起點始於南168線(內岡林教會前)，終點抵達南167-1線、高122線交岔路口(三灣[高雄境內])。全線都在草山月世界內，無任何里程牌、起點 […]

高122線(三灣～橫山)，全長3.113公里，起點始於南171線、南167-1線交岔路口(三灣)，終點接高127線(橫山)，這邊 WIKI 與高雄市政府工務局的資料不一樣，所以我依照實際拍攝的情況與 […]

高127線(中新～內門)，全長2.957公里，起點始於台3線(中新)，終點抵達台3線(內門)，中途有接高122線，可以往草山月世界。全程皆有里程牌，但稍微有些老舊，有些還躲在樹叢中難以 […]

南176線(南化～竹仔尖)，全長5.255公里，起點始於台3線(南化東側竹圍橋)，終點抵達厚德紫竹寺前，是阿里山山脈上的一條上下山聯絡道路。我們因為要去爬刣牛湖山所以有機會記錄這條區道全線。里 […]