在苗栗西湖逛過西湖國中〈彩繪校園階梯〉、西湖彩繪村、西湖老街〈店仔街〉及一些古蹟後，下一個目標就是另一個苗栗3D彩繪區～「三義車亭服務區3D立體動物彩繪」，由西湖前往車亭服務區途中，也會經過2 […]

2016年暑假花東山行第一天經過蘇澳時，被台九線砲台山指標所吸引，其實以前也曾經過、注意到其指標，只是山行匆匆，就一直未能順道一訪。今天決定抽點時間上去一探，才發現砲台山也是日治時期的「金刀比羅神社」 […]

昨天(10/20)週六因有事、下午才有空檔，正好苗栗還遺漏幾座郊山，不能跑遠、就到苗栗爬這幾座遺珠，雖然最後因時間不太夠用，只能爬了一座要砍路才能登頂的西湖郊山，卻因此發現以往亦曾前來攀登郊山的西 […]

一年一度的「桃園花彩節」於10月28日起至11月26日分別在楊梅、中壢、蘆竹、大溪四大主場區，以及圓光寺、龍潭、平鎮三區副場區陸續登場。除了規劃有4大主場區加上3個副場區外，也結合AR科技 […]

昨天(10/20)週六因有事、下午才有空檔，正好苗栗還遺漏幾座郊山，不能跑遠、就到苗栗爬這幾座遺珠，雖然最後因時間不太夠用，只能爬了一座要砍路才能登頂的西湖郊山，卻因此發現以往亦曾前來攀登郊山的 […]

已經造訪過桃園三大神社的桃園神社大溪神社，另一座中壢神社當然也要找個時間去探訪一下。不過中壢神社殘跡僅存銅馬及一對石狛犬，分別位於中壢高中（三光路115號）及忠義祠（中北路二段與龍岡路 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。上個月專程拜 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。雖然對木 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。雖 […]

大溪中正公園過去也常造訪，但近年變化頗大，前次來訪時第一次參觀【大溪木藝生態博物館～壹號館】。大溪木藝生態博物館，是將整個大溪定位為「無圍牆的博物館」，讓民眾走入大溪就像走進一座博物館。由於此館 […]

在2009/03/14曾造訪位於苗栗竹南的青草山(標高41公尺，立有大地測量隊三等三角點陸補54及內政部二等衛星控制點M901)，以前聽到青草山以為是在新竹市的青草湖附近，結果是風馬牛不相及， […]

要造訪新竹神社遺跡，真是要大費周章，因為它的相關石獅、石燈籠、手水缽等已移往他處，所以要跑好幾個地方才能一窺新竹神社究竟。目前社務所、齋館與繪馬殿在大陸地區人民新竹處理中心(原靖廬)，手水缽 […]

台鐵海線上有五座還留有早期日治時代保留下來的車站，至今也將近有百年歷史了，由北至南分別在苗栗的談文車站、大山車站、新埔車站以及台中的日南車站及追分車站，都是一座座珍貴的「古蹟」了。雖然對木造古 […]

在黃昏時刻北返途中，於苗栗竹南龍鳳漁港邂逅了金黃夕陽美景與欣賞白色美麗地標《帆船橋》後，隨後繼續開車北返。經過造型醒目、獨特優美的白色巨大豎琴橋時，眼見今日絢爛的夕陽美景即將落幕，決定在 […]

以前也曾順道來龍鳳漁港走過幾次，有一次還是由南寮漁港騎鐵馬一路南下，經龍鳳漁港時、於此地暫歇一遊。今天因探訪靠近西濱公路的苗栗竹南的崎頂神社及苗栗造橋談文車站回程時，而再次有機緣隨興繞過來一遊， […]