20191010台7甲線(中橫公路宜蘭支線,南山~武陵,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝宜蘭大同、台中和平﹞

2019/10/16 10,619 2 公路悠遊 , 台灣 , 省道 , 台中 , 宜蘭

台7甲線(百韜橋-梨山),又名「中部橫貫公路宜蘭支線」,簡稱「中橫公路宜蘭支線」「中橫宜蘭支線」,為台灣的一條省道,且為台7線里程最長的支線,也是全台第二長的省道支線,全長 74.217 公里起點始於宜蘭縣大同鄉棲蘭百韜橋,接台7線終點抵達台中市和平區梨山,接台8線,由北至南聯絡宜蘭縣大同鄉、台中市和平區,為中央山脈與雪山山脈間非常重要的山區聯絡道路,沿途有許多知名風景名勝,舉例來說有棲蘭森林遊樂區、太平山國家森林遊樂區、思源埡口、武陵農場、環山部落、松茂部落等。本線在 🇯🇵 日治時期為埤亞南越嶺警備道

最初的中橫宜蘭支線,稱之為「台中羅東線」(梨山-羅東),包括今台7丙線牛鬥橋至羅東市區的路線。1956 年中橫公路開工之前,計畫路線改成牛鬥橋往宜蘭市區的路線,稱為東西橫貫公路宜蘭支線,並編為台7線(宜蘭-梨山)。北橫公路通車以後,棲蘭百韜橋至梨山路段改編為台7甲線(棲蘭百韜橋-梨山),仍稱中橫宜蘭支線

接續上篇的「棲蘭百韜橋~南山」,我們接著順樁記錄「南山~武陵」路段,從南山村(南山部落、埤亞南社)開始由北往南記錄,沿途會經過可法橋、米摩登、家驤橋、馬當、星文橋、章傑橋、突稜、思源埡口、720林道口、羅葉尾山登山口、思源派出所(舊址)、台中宜蘭市縣界、710林道口(多加屯山、南湖大山登山口)、思源一~四號橋、 勝光(有勝,勝光山登山口)、張良橋、勝光派出所、馬鰣橋、馬武佐野郡山登山口、花圃、香菇橋、陵后宮、蘭花橋,最後抵達武陵路口(中124線0K起點,往武陵農場)。此區間從里程 29K 多到近 54K,長度將近 25 公里,最快行車 40 分鐘左右可走完!

🛣️ 台7甲線悠遊在中央與雪山山脈間:⬅️ 棲蘭百韜橋~南山(上篇)⏹ 南山~武陵(本篇)➡️ 武陵~環山(下篇)


▲ 台7甲線(中橫公路宜蘭支線,南山~武陵)路線圖 & 高度剖面圖。

▲「台7甲線(中橫公路宜蘭支線,南山~武陵)」航跡圖(GPX 下載)。

▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210826台7甲線(中橫公路宜蘭支線)全線行車錄影(2倍速)﹝宜蘭大同、台中和平﹞》(2021/09/04 更新)

▲ 離開南山村(南山部落、埤亞南社),台7甲線29.5K里程牌。

▲ 台7甲線30K里程牌。

▲ 台7甲線31K里程牌。

▲ 可法橋。

▲ 台7甲線32K里程牌。

▲ 台7甲線33K里程牌。

▲ 台7甲線34K里程牌,後方山坡上的建築是小木屋。

▲ 台7甲線34.4K路基下陷要減速慢行。

▲ 台7甲線34.4K路基下陷處。

▲ 台7甲線35K里程牌。

▲ 台7甲線36K里程牌。

▲ 台7甲線37K里程牌。

▲ 台7甲線38K里程牌。

▲ 台7甲線39K里程牌。

▲ 路右景緻。

▲ 台7甲線40K里程牌。

▲ 施工。

▲ 台7甲線41K里程牌。

▲ 路左大擋土牆。

▲ 台7甲線42K里程牌。

▲ 台7甲線43K里程牌(遭到「道路施工」牌面遮擋)。

▲ 台7甲線44K里程牌。

▲ 台7甲線45K里程牌。

▲ 路右拍攝雲海。

▲「思源埡口」牌面。

▲ 思源埡口。

▲ 一個左彎進入完全不一樣的地貌區。

▲ 右為720林道口。

▲ 這段路面冬季容易結冰,小心駕駛。

▲ 台7甲線45.5K里程牌。

思源派出所

▲ 路右可通思源派出所羅葉尾山登山口。

▲ 現在羅葉尾山挺熱鬧的,很多人爬。

▲ 離開宜蘭縣大同鄉,進入台中市和平區。

▲ 路左停放很多車輛,一般都是去爬南湖大山的登山客在停的。

▲ 710林道口(多加屯山、南湖大山登山口)。

▲ 台7甲線46K里程牌。

▲ 限速每小時 30 公里。

▲ 台7甲線46.5K里程牌。

▲ 台7甲線47K里程牌。

▲ 右邊溪谷為有勝溪的溪谷。

▲ 武陵農場還有 7 公里遠。

▲ 參山國家風景區。

▲ 台7甲線48K里程牌。

▲ 台7甲線49K里程牌。

▲ 勝光(有勝,勝光山登山口)。

▲ 台7甲線50K里程牌。

▲ 馬鰣橋。

▲ 台7甲線51K里程牌(竟然在另一側)。

▲ 台7甲線52K里程牌。

▲ 香菇橋。

▲ 陵后宮。

▲ 陵后宮正面照,晚上補拍的。

▲ 台7甲線53K里程牌。

▲ 蘭花橋。

▲ 指標登場!抵達路口!

▲ 武陵路口,直走台7甲線可通環山、梨山。

▲ 右轉則是中124線0K起點,往武陵農場,左上台7甲線續行請參考下篇文章

✎ 參考資料 · References

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