九月份的第一天，剛好遇上實體開學，欸？為何要強調「實體」，因為前幾個月台灣三級警戒了很長一段時間，導致從五月中旬學生就開始遠距學習到暑假，所以如果說能待在家不去學校的日子就長達三個月半，所以才有人說是史上最長暑假。總之當天出門遇到很多學生準備去上學，而自己也是今年才脫離學生身分，在這個特殊的時間點迎來網站經營十週年，並受到認識的人之邀請，獲得一次到高雄企業參訪的機會，也才有這篇首次搭乘台灣高鐵的記錄圖文。
當天早晨，去程搭的是 805 次，屬於站站停列車，從桃園南下至高雄左營約 1 小時 51 分，最快時速高達每小時 300 公里，不過因為是每站都停靠，所以花費時間會比較久，票價是新台幣 1,330 元。去程是坐在靠走道的位子，所以沒辦法拍攝窗景錄影，不過還是想了辦法拍了幾張窗景照做記錄。
當天晚間，回程搭的是 684 次，屬於跳蛙式列車，不停靠苗栗、彰化、雲林，從高雄左營北上至桃園約 1 小時 36 分鐘，停靠站較少速度差很多！票價同樣是新台幣 1,330 元。回程是坐靠窗的位子，因此就順便將 GoPro HERO8 Black 擺在窗邊錄製夜景啦！雖然有反光的問題，後製後還算可以看。
▲ 去程航跡圖（GPX 下載）。（※ 僅供參考，定位可能跑掉，特別是有隧道的路段）
▲ 高鐵桃園站1號出入口。
▲ 進站口，要掃實名制 QR Code。
▲ 可搭乘電扶梯至月台。
▲ 列車進站。
▲ 車廂內。
▲ 700T 是一款屬於台灣高速鐵路的高速列車，設計源自日本新幹線700系列車，而「T」代表台灣（Taiwan）的開頭，列車由東海旅客鐵道（JR東海）與西日本旅客鐵道（JR西日本）共同開發，並由川崎重工業、日本車輛製造、日立製作所三間公司承造。而700T型是新幹線技術首次外銷海外的第一款列車，於 2007 年 1 月 5 日開始營運。
▲ 高鐵單乘實體票（正面）。
▲ 高鐵單乘實體票（背面）。
▲ 來想辦法拍窗景～新竹至苗栗丘陵。
▲ 西湖路段。
▲ 大安溪及鐵砧山，前方高架是國道三號高速公路。
▲ 台中～彰化路段。
▲ 靠窗的乘客離開了～可以靠近側窗拍攝了～
▲ 嘉南平原。
▲ 台86線快速道路，台南。
▲ 台南站。
▲ 台鐵沙崙線鐵路，為客運支線，定位為高鐵台南站的聯絡線，2011 年 1 月 2 日正式通車。
▲ 高雄的半屏山。
▲ 看到高雄柴山代表左營到了！
▲ 高鐵左營站月台。
▲ 搭電扶梯時隨手拍的。
▲ 上次來已經快十年前了！在 2013 年曾經來過。
▲ 高雄輕軌軟體園區站與85大樓。
▲ 傍晚由高雄軟體園區拍攝85大樓。
▲ 晚間準備回程北返桃園。
▲ 高鐵左營站的自動售票機。
▲ 高鐵列車上有自動販賣機。
▲ 車廂內。
▲ 餐桌，不過現在疫情關係不可飲食。
▲ GoPro HERO8 Black 將帶給大家左營至桃園右側側窗夜景～
▲ 晚間9點半回到高鐵桃園站。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210901台灣高鐵（684次，左營～桃園）右側夜景(4倍速)﹝高雄、台南、嘉義、雲林、彰化、台中、苗栗、新竹、桃園﹞》
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