信濃鐵道北信濃線（北しなの線／きたしなのせん）是連接日本長野縣長野市的長野站與新潟縣妙高市妙高高原站的一條鐵路線。這條路線屬於信濃鐵道，提供區域內的重要交通服務。北信濃線的營運模式包括每日在長野到妙高高原之間行駛的 21 個來回班次，以及在長野到豐野之間的平日 3 個來回和假日 1 個來回班次。此外，該線還有 16 班下行和 15 班上行的直通飯山線的普通列車，並有從信濃鐵道線小諸站直通至妙高高原站的班次。這條鐵路線採用一人控制運作模式，通常以 3 輛編成的列車行駛。在早上繁忙時間，部分列車會增加至 5 輛編成以應對客流需求。與以往的信越本線不同，北信濃線的下行列車最遠只能到達妙高高原站，轉乘至新潟縣的乘客需要在此轉乘越後心跳鐵道的妙高躍馬線列車。轉乘安排設計為方便旅客，同月台轉乘大多可在 10 分鐘內完成。此外，JR貨物每日有 2 個來回班次會途經長野到北長野之間。
我們「2023日本行」DAY6 利用北信濃線的「北長野～長野」路段，距離約為 3.9 公里。這段旅程通常由普通列車運行，列車編成為 3 輛。旅途中，乘客可以欣賞到長野縣的美麗景色，並體驗到地方鐵路的獨特風情。北長野站和長野站之間的交通頻繁且便捷，為日常通勤和旅遊提供了便利的選擇。
▲ 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 北長野站外觀。
▲ 一旁有穿越鐵路下方的人行地下道。
▲ 成功進入站內。
▲ 我們是買實體票入場的，北長野至長野站花費 230 日圓。
▲ 月台間的聯絡天橋。
▲ 往西南方拍攝，長野方向。右側為北陸新幹線。
▲ 拉近。
▲ 往東北方拍攝，妙高方向。左側為北陸新幹線。
▲ 很多鐵軌線。
▲ 應該是給日本貨物鐵道（JR貨物）用的。
▲ 附近群山繚繞。
▲ 剛剛走的天橋。
▲ 列車駛入車站。
▲ 車廂內的路線圖。
▲ 車廂內。
▲ 很快就抵達長野站了。
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