當天順著行程，從新北捷運三鶯線的鶯桃福德站一路步行走來，順路記錄與造訪於 2024 年 11 月 30 日才正式啟用的台鐵縱貫線新亮點「鳳鳴車站（臨時地面車站）」。作為桃園都會區鐵路地下化計畫的重要一環，鳳鳴車站不僅是該計畫中五座新增車站裡最早通車啟用的先鋒，更是唯一座落於新北市鶯歌區內的車站。雖然未來規劃的永久站是一座現代化的地下車站，但在此之前，這座因應過渡期而生的臨時地面車站，正默默服務著往來的通勤族。
走近鳳鳴臨時車站，可以發現它定位為簡易站，目前僅停靠區間車，並由桃園車站負責日常管理。整體構造採用貼近地面的設計，設有兩座寬約 3 公尺的側式月台。車站大廳雖然小巧，卻精準滿足了旅客的各種基本需求，包含人工售票櫃台、自動售票機，以及無票閘門設計的多卡通讀卡系統（通用新式台鐵 QR 碼車票）。站內亦貼心地配置了手扶梯、無障礙電梯、飲水機與充電座，展現出麻雀雖小、五臟俱全的貼心設計。
▲ 位置地圖。
▲ 從鳳一路旁望向鳳鳴臨時車站。
▲ 站在鳳一路旁人行道俯瞰鳳鳴車站的整體軌道配置，兩座側式月台平行排列於縱貫線兩側，上方皆設有鋼構的遮雨棚。
▲ 拍向連接兩座月台的跨線天橋設施，含閘門口與售票大廳，現代化的玻璃帷幕搭配灰色鋼骨結構，為臨時地面車站注入不少現代感。
▲ 車站外牆上設有醒目的臺灣鐵路公司經典標誌與藍色的「鳳鳴車站 Fengming Station」中文及英文立體字樣。
▲ 位於鳳一路與鶯歌路口交界處的車站紫色站名牌，清楚標示出鳳鳴車站的名稱。
▲ 沿著磚面步道走向臨時車站的主要出入口。
▲ 走進車站大廳，設有兩部現代化的自動售票機與人工售票處，上方還有即時顯示北上與南下車次的電子資訊看板。
▲ 寬敞明亮的剪票口區域，採用開放式的無閘門設計，兩側設有支援多卡通、TPASS 及新式台鐵 QR 碼的讀卡機。
▲ 雙軌縱貫線從鶯歌路橋下穿過。
▲ 在車站內特地蓋了紀念戳章留念，戳章外觀採圓形設計，標示著鳳鳴車站屬於新北市鶯歌區，並註明與桃園及鶯歌的相鄰里程。
▲ 牆面上掛有詳細的鳳鳴車站平面圖，清晰標示出售票大廳、付費區、洗手間、無障礙設施及 1、2 月台的動線分布。
▲ 車站週邊導覽圖詳細描繪了鳳鳴重劃區的街道分布，包含鄰近的鳳鳴國中、鳳鳴國小，以及周邊公車與接駁資訊。
▲ 從天橋的玻璃帷幕望向軌道，視野相當開闊。
▲ 通往 1 月台的樓梯口。
▲ 從跨線天橋正中央俯瞰縱貫線鐵道與兩側月台。
▲ 走下 1 月台（南下月台），月台地面漆有灰色防滑塗層，上方的鋼構遮雨棚內安裝了明亮的照明。
▲ 月台上的新式台鐵站牌，清楚寫著「鳳鳴 Fengming」，並標示下一站往南為桃園 3.2 公里，往北為鶯歌 5 公里。
▲ 站在 1 月台回看整座車站結構，左側為 2 月台。
▲ 從 1 月台橫向望向對面的 2 月台（北上月台），對面同樣設置了對齊的站牌。
▲ 一列台鐵最新的 EMU900 型通勤電聯車緩緩駛入鳳鳴車站月台。
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