最近寫了平溪線鐵路的匯集篇，突然讓我想起小時候曾經搭乘「十分～三貂嶺」區間的列車，主要是為了走幼坑古道，順登三貂嶺（鑛務課276號）、魚寮山（建設廳礦補2007號）、幼坑山（建設廳礦補2028號）與幼坑山南鞍（鑛務課289號）。
時間讓我們推回到 14 年前，2005 年 8 月 20 日（星期六）父親開車載我們全家到十分車站旁停車，接著要從十分車站搭車至三貂嶺車站，接著走完幼坑古道到大華車站再搭車回十分車站，本篇文的照片拍攝者也是我父親，當時記憶體相當昂貴，但依然是留下不少珍貴的數位影像，不僅拍攝了十分、大華、三貂嶺車站十幾年前的模樣，還記錄到周遭景物的變化，我常說人文相關的變化最劇烈，大自然反而沒什麼變化呢！就讓我們用這四十三張影像回到過去的時光吧！大家如果想了解這些車站現在的模樣，可以參考本站平溪線匯集篇。
當天我僅 6 歲，我弟也才 5 歲，照片中露臉的就是我們兄弟倆，看起來比較大的就是站長我本人 ... 小時候果然比較可愛 XD 文章標題的行政區就以當時的台北縣表示，現在已經升格為新北市。
▲ 車子停在縣道106號（現在為「市道106號」）左上的這個斜坡道，這是通往十分車站與十分老街最快的路。
▲ 縣道106號十分寮橋。
▲ 還有南山橋。
▲ 由此走入十分老街，有往十分車站的指標。
▲ 沒錯，我指的方向就是十分車站唷！
▲ 以前真的挺冷清的，現在變得超熱鬧，之前平日去真的能感受到人潮 ...。
▲ 14 年前的十分老街、平溪線鐵路還有我與我弟。
▲ 當時的列車彩繪。
▲ 十分車站。
▲ 過去的月台很明顯比現在短。
▲ 現在月台有延伸的趨勢，可能是為了因應遊客成長的需求。
▲ 這個十分車站的字樣已經徹底消失，這段現在也加蓋遮雨棚了！過去是沒有遮雨棚的。
▲ 靜安吊橋，14 年來始終一模一樣。
▲ 第二月台。
▲ 十分到處晃，等車。
▲ 前幾天沒過來老街，不知道現在變成怎樣了！
▲ 這個是過去礦業留下來的建築，這棟建物現在還存在。
▲ 老街停車場現在也還在，旁邊的指標與導覽。
▲ 14 年前的地圖導覽，以前主要靠縣道106號聯絡其他地方，現在有了全新的台2丙線可以快速抵達雙溪與暖暖！交通這十年來可是便利不少！
▲ 回十分車站，第二月台有列車進站啦！
▲ 車身印有「台北縣政府」字樣，這張照片的五年後，也就是 2010 年，台北縣才升格新北市。
▲ 上火車囉！以前就是DR1000型柴油客車在服役了！
▲ 由平溪線鐵路上看基隆河與右岸的四廣潭步道。
▲ 抵達三貂嶺車站下車囉！
▲ 14 年前的三貂嶺車站！明隧道還沒擴建。可惜沒拍到站內廢棄號誌樓，當時尚未拆除，現已不復存在。
▲ 客車。
▲ 下午將近五點走完幼坑古道從步道下至大華車站。
▲ 直接沿著平溪線鐵路旁步道走。
▲ 剛好有列車經過，正往三貂嶺方向。
▲ 過去大華車站的月台非常短，現在延長不少。
▲ 這段都已經加蓋月台，道路反而變得狹窄。
▲ 我、我弟和大華車站舊站牌。
▲ 基隆河與平溪線鐵路。
▲ 大華車站月台上往十分方向拍攝。
▲ 大華車站月台上往三貂嶺方向拍攝。
▲ 舊站房，現已全新整修，無人管理。
▲ 以前在對面的民宅比較新，現在老舊很多。
▲ 平溪線鐵路觀光旅遊路線 ... 這好久以前的地圖，但還適用於現在，只是少了台2丙線，還有名稱上的不同。
▲ 準備上車回十分囉！
▲ 列車上的座椅。
▲ 回十分車站啦！
▲ 列車 88~
▲ 最後一張照片，時光旅程結束了！
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