中47線順樁方向過竹林派出所後有「竹林巷」標示處右轉進入竹林產業道路，依照該地名命名的產業道路，因此也沒有一定的路線，沿途相當多農田、果園，同時該產業道路也是農路，我們上山走 A 路線，下山走 B 路線，可以參考本文的路線圖，路途可爬遠藤山，最終銜接摩天嶺林道，最後記錄至摩天嶺林道可通車路底前 200 公尺岔路口，此處為大安溪事業區第117林班地，種植香杉 🌲，前年有施作造林中後期撫育工作，該岔路左上摩天嶺林道支線可通車約 200 公尺即抵達路底，右上登山口可登遠藤山東峰。
根據林務局提供的「林道分布圖」，摩天嶺林道起點在雪山坑林道（雪山坑溪南側段）旁，翻上遠藤山的稜線後接竹林產業道路，接著繼續上山至烏石坑山山腳，全長約 10.5 公里，我們只記錄中段約 1.7 公里，建議高底盤車輛通行 🚙，前段路況不明，後段無法通車，多數人都是走本文的路線中途銜接上摩天嶺林道的，路況最佳。
▲ 竹林產業道路 & 摩天嶺林道 路線圖。
▲ 竹林產業道路 & 摩天嶺林道 航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200321竹林產業道路 & 摩天嶺林道行車錄影(2倍速)﹝台中和平﹞》
▲ 中47線逆樁方向拍攝竹林巷口。
▲ 竹林巷口，即竹林產業道路入口，此路為農路，禁止各類大客車進入。
▲ 櫻花。
▲ 左上。
▲ 一開始坡度就挺陡的，加大馬力～
▲ 沿途都有農田、果園。
▲ A、B 路線分歧點，我們先左上走 A 路線上山，回程在由前方 B 路線下山。
▲ A 路線一開始竟然是柏油鋪面。
▲ 柏油就是平整～比水泥路好走。
▲ 不過很快就變成水泥鋪面了！而且還很窄。
▲ 路右景緻。
▲ 重要岔路，左往摩天嶺口，我們取右下。
▲ 緩下。
▲ 剛施工過的路基。
▲ 路右可見下方大安溪與縣道140號白布帆大橋。
▲ 剛剛岔路口的鞍部。
▲ 廣角照。
▲ 摩天嶺楊園露營區，接著岔路取右。
▲ 岔路取左。
▲ 岔路取右。
▲ 叉路取左，右路為 B 路線接回，下山會走那條路。
▲ 路口有個「北高地」指標，左上。
▲ 路幅挺小的。
▲ 右上，有「北高地」之指標。
▲ 落葉等堆積物很多。
▲ 水泥凸起用來排水。
▲ 沿著遠藤山山腰向上的水泥路。
▲ 抵達遠藤山旁鞍部。
▲ 右側產業道路往遠藤山，可看 2014 年爬山網的文章。
▲ 續行竹林產業道路。
▲ 鐵門，取左。
▲ 取左後的路。
▲ 有時會有短暫的土石路。
▲ 竹林～
▲ 接摩天嶺林道，左下往雪山坑林道，路況未知，右上往摩天嶺林道路底與遠藤山東峰。
▲ 接著路況轉差。
▲ 土石路面，車子抓地力要夠！
▲ 最後農舍，接著就沒有建築物囉！
▲ 由此之後就全為土石路面了！
▲ 大安溪事業區第117林班造林中後期撫育工作告示&解說牌。
▲ 稍後有段挺陡的土石路，低底盤或輪胎抓地力不夠建議別強行通過。
▲ 左彎。
▲ 右彎。
▲ 抵達停車點岔路。
▲ 主線續行約 200 公尺後即達通車終點路底。
▲ 左上是支線，僅能通車約 200 公尺，可登遠藤山東峰。
▲ 回拍上山的摩天嶺林道。
▲ 叉路廣角照：左為摩天嶺林道主線（下山），右上為摩天嶺林道支線。
▲ 岔路口旁也有大安溪事業區第117林班造林中後期撫育工作告示&解說牌。
▲ 支線上堆放不少已編號的杉木。
▲ 我們步行主線往前探勘。
▲ 遠方入林前即為通車終點，不過我們沒過去拍攝。
▲ 遠方山坡草皮挺美的！
▲ 山下有些霧茫茫，看不到什麼景。
▲ 回拍停車處岔路。
▲ 由摩天嶺林道支線拍停車處岔路。
▲ 由摩天嶺林道支線拍摩天嶺林道主線。
▲ 摩天嶺林道支線。
▲ 有疑似大學生在下方研究生態。
▲ 摩天嶺林道支線路底，支線通車終點處。
▲ 接下來倒木多無法通車，右上可登遠藤山東峰。
▲ 回程。
▲ 下山走 B 路線，岔路左下。
▲ 取右。
▲ 取右。
▲ 接回 A 路線岔路口，直行繼續下山啦！文章記錄結束～
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