台8線（東勢－新城）是一條橫貫台灣中部的省道，又稱「中部橫貫公路」，簡稱「中橫公路」，全長 187.797 公里，起點始於台中市東勢區東勢大橋（由台3線往西分岔），接台3線，終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會），接台9線。台8線是目前台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台八甲線。
本次「谷關篤銘橋～上谷關」路段順樁記錄，我們從谷關篤銘橋出發，沿途會經過八仙山林道、東西橫貫公路牌樓-谷關、溫泉巷、連續的隧道、公路總局第二區養護工程處谷關工務段、谷關隧道、台電巷（往斯可巴步道）、台電谷關訓練中心、電廠巷、台8線臨37便道0K起點，最後至中橫便道谷關管制站。
🗺 台8線西側可通車路段：東勢起點～谷關篤銘橋｜谷關篤銘橋～上谷關（本篇）｜台8線臨37便道（上谷關～德基，無法記錄）。
▲ 台8線（中部橫貫公路，谷關篤銘橋～上谷關）路線圖。
▲ 台8線（中部橫貫公路，谷關篤銘橋～上谷關）航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210228台8線（中部橫貫公路，天冷～上谷關）行車錄影(2倍速)﹝台中東勢、和平﹞》（本文路段為：12:50～影片底）
▲ 去年年初記錄到這個谷關篤銘橋，現在由此記錄至中橫便道谷關管制站！過橋後右接八仙山林道，可至八仙山國家森林遊樂區。
▲ 谷關牌面。
▲ 左為統一渡假村谷關溫泉養生會館。
▲ 東西橫貫公路牌樓-谷關。
▲ 右下角為台8線34K舊里程石碑。
▲ 右往谷關立體停車場，這邊遊客很多，便利商店、YouBike 都有！
▲ 台8線34K里程牌。
▲ 左接溫泉巷，可往好幾家溫泉會館及飯店，波津加山步道也在對面。
▲ 續行會通過好幾個隧道及明隧道。
▲ 順樁專屬隧道！有兩段～中間有台8線34.5K里程牌。
▲ 明隧道。
▲ 過橋後還有一段明隧道。
▲ 這邊不宜久留，也不能停車。
▲ 明隧道內。
▲ 台8線往東，可惜現在一般人不能直通梨山了！
▲ 右為公路總局第二區養護工程處谷關工務段。
▲ 台8線35.5K里程牌。
▲ 谷關隧道。
▲ 谷關隧道內。
▲ 台8線36K里程牌。
▲ 右接台電巷，往斯可巴步道，可爬馬崙山。
▲ 右為台電谷關訓練中心。
▲ 台8線36.5K里程牌。
▲ 右為大甲溪發電廠谷關分廠。
▲ 左接電廠巷，鐵鍊閉鎖。
▲ 台8線37K里程牌、台8線臨37便道0K起點。台8甲線（青山下線）以及台8線上谷關到德基路段（37.5K～62.0K）在921地震及敏督利颱風後全毀。後來放棄台8線青山上線段，改將台8甲線整修完成通車，稱台8線臨37便道（中橫便道）。
▲ 上谷關的管制站到了！即封閉路段西端，海拔 865 公尺。
▲ 出現一大堆的牌面，字非常多，大致上是說中橫便道基於人道考量，僅提供梨山地區民眾緊急救護、救難等基本維生之通行，不開放一般民眾及遊客通行，該路段易坍方、並常有無預警落石，存在高度風險，非必要狀況勿通行。另外 2018 年 11 月 16 日起開放客運通行。
▲ 封閉點有電動柵欄。
▲ 中橫便道谷關管制站。
▲ 中橫便道通行管制作業辦法，特別強調「此路段禁止遊客進入（包含步行、單車、汽車、機車）」，可參考「台8臨37線中橫便道管制規定」網頁查看相關規定。
▲ 折返拍攝台8線臨37便道0K起點牌。
▲ 台8線37K里程牌，記錄結束。
✎ 參考資料 · References
《上一篇》20210228沙蓮巷(近全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝台中和平﹞ 
《下一篇》20210228【東勢美食】享食創意壽司(東勢店)：今日限定丼飯、鰻魚丼飯、鰻魚手捲、肉鬆軍艦壽司、鮮蝦手捲、北歐沙拉軍艦壽司 
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