國道三號（福爾摩沙高速公路）的「高原交流道」又稱「龍潭第二交流道」，位於台灣桃園市龍潭區高原里，鄰近渴望園區、小人國與六福村，遊客改由此交流道進出可疏通龍潭交流道的龐大車流量，原先工程設計為全套苜蓿葉形（四葉型）交流道，因占地面積大、工程及用地所需經費高等因素而難以推動，桃園市政府於 2015 年改採鑽石形布設重新提案，已於 2018 年 11 月 2 日動工，將於 2021 年 6 月 29 日完工通車。
高原交流道位於龍潭交流道及關西服務區間，故增設 1 組收費區，龍潭交流道及高原交流道間收費里程為 4.7 公里，高原交流道及關西服務區間收費里程為 3.2 公里。匝道上來後銜接高原路（桃68線）、龍源路高原段（桃68-1線）兩條主要平面道路，前者向西通往渴望園區、小人國與六福村（雙向四車道），還能向東北通往龍潭市區（雙向兩車道），後者則是向東銜接台3乙線可至石門水庫、中科院龍潭園區（雙向四車道）。交通局預計在 4 個匝道口周邊新增 5 個路口號誌，尖峰周期為 120 秒、離峰 100 秒來控管車流，通車後將觀察車流及評估調整。
萌芽站長是當地人，熟悉這一帶的環境，從前在高速公路還是人工收費的時代，這裡是龍潭收費站的舊址（拆除前後對比歷史照），北上至高原一帶在收費站前可以走右側便道出，最終由「銅鑼圈三元宮」旁接至平面道路，一定是附近人共同的回憶，後來電子計程收費上路，收費站拆除了！這個便道也跟著封閉，直到 2021 年高原交流道通車，才終於得以再次由此出高速公路。
▲ 攝影集。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210626高原交流道周遭＆桃68-1線全線行車錄影(2倍速)﹝桃園龍潭﹞》
▲ 高原交流道超廣角空拍影像。
▲ 高原路（桃68線）往小人國方向，前方因為交流道施工關係要左轉繞道。
▲ 由此才由雙向兩車道轉雙向四車道。
▲ 左繞至龍源路高原段（桃68-1線）右轉接回高原路（桃68線），來由東向西看看匝道口。
▲ → 由南出來（北出匝道）｜高原交流道匝道口｜北上往龍潭（北入匝道） →。
▲ 北上往龍潭的匝道（北入匝道）。
▲ ← 南下往關西（南入匝道）｜高原交流道匝道口｜由北出來（南出匝道） ←。
▲ 由北出來的匝道（南出匝道）。
▲ 這個方向是高原路（桃68線）往渴望園區、小人國、六福村。
▲ 至高原路370巷看看。
▲ 高原路370巷旁可拍攝原來龍潭收費站舊址的地貌改變，由南往北拍。
▲ 由北往南拍。
▲ 再來去高原路367巷取景，這條巷子通往高原科技工業園區，交流道開通將帶動這個園區。
▲ 取景完成後再由西至東反向走。
▲ 右側是南下往關西的匝道（南入匝道）。
▲ 南下往關西的匝道（南入匝道），工程人員正在趕工。
▲ 跨越國道三號高速公路上方，前方路口注意！左前為高原路（桃68線）往龍潭市區、右前為龍源路高原段（桃68-1線）可向東銜接台3乙線至石門水庫、中科院龍潭園區。
▲ 右側為由南出來的匝道（北出匝道）。
▲ 由南出來的匝道（北出匝道）。
▲ 龍源路高原段（桃68-1線）往台3線及台3乙線。
▲ 高原交流道空拍影像（較低）。
▲ 高原交流道空拍影像（較低-左）。
▲ 高原交流道空拍影像（較低-中）。
▲ 高原交流道空拍影像（較低-右）。
▲ 高原交流道空拍影像（較低-更右）。
▲ 高原交流道空拍影像（較高）。
▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20210626國道三號高原交流道～空拍大景﹝桃園龍潭﹞》
空拍比較可惜，四周幾乎是禁航區，基本上只有這個角度是合法的，加上風大的關係拍攝較為保守，不過有畫面就好，安全最重要！
一起期待地方重大基礎建設的通車啟用！😆
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