公路,蜿蜒在土地上,為人們的生計開拓一切的希望,旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地,有公路的介紹與攝影。公路有多種姿態,有時候在地面上、有時架高在空中、有時穿越山脈,突破地形的障 […]
公路,蜿蜒在土地上,為人們的生計開拓一切的希望,旅客透過公路可以到達任何想去的地方。這裡是公路的專屬園地,有公路的介紹與攝影。
池志道路長度約四公里多,坐落於木瓜溪南岸、鯉魚山北側,連接花蓮縣壽豐鄉志學村、池南村以及秀林鄉文蘭村,全線皆為柏油鋪面,部分路段路寬窄較難會車,路況尚佳,一般汽機車皆可通行,有劃設自行車道。 […]
光復林道位於花蓮縣光復鄉與萬榮鄉之間,這條林道原本是林田山事業區的作業道路,隨著時光流逝,逐漸成為當地自然愛好者和登山客經常探訪的路線。它的歷史可以追溯到 1971 年,作為花蓮溪流域集水區範圍內的重 […]
見晴產業道路,全長約 4.5 公里,全線皆位於花蓮縣萬榮鄉見晴村,為登見晴山(鳳林山北峰)、鳳林山的主要道路,前段有柏油路,後段則為水泥路,通車終點後還有一小段土石路通往最終檳榔園,那裡即鳳 […]
花21線(新城-吉安),全長 8.481 公里,起點始於新城鄉嘉新村的新生橋北端,與台9線相接,終點則位於吉安鄉永興村的南華二街,銜接花23線,並可通往台9線。這條道路貫穿花蓮縣新城鄉、花蓮市以及吉 […]
花75線上的玉長大橋與玉長便道,在地震後成為關注焦點,牽動著當地居民的日常生活。玉長大橋的跨越地點位於樂樂溪上,橋長達 810 公尺,26 座橋墩在 1997 年(民國 86 年)竣工時,曾被 […]
屏128線(鄉公所-車站),全長 6.753 公里,起點始於屏東縣林邊鄉仁和,接台17線,終點抵達屏東縣林邊鄉林邊車站,接林邊市區道路。路線呈環狀(U 型),在屏東縣的鄉村景觀中扮演著交 […]
台9線,又稱東部幹線,是台灣東部一條南北向的省道,全長 453.85 公里,起點始於台北市中正區中山南路忠孝東路口(台灣公路原點,台1線、台3線、台1甲線、台5線共同起點),終點抵達屏東縣 […]
台9線,又稱東部幹線,是台灣東部一條南北向的省道,全長 453.85 公里,起點始於台北市中正區中山南路忠孝東路口(台灣公路原點,台1線、台3線、台1甲線、台5線共同起點),終點抵達屏東縣枋山鄉楓港 […]
台9線,又稱東部幹線,是台灣東部一條南北向的省道。花東公路(Huatung Highway),全名花東縱谷公路,是台灣東部地區的縱貫公路,因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市,接蘇花公路 […]
長良林道位於花蓮縣的玉里鎮與卓溪鄉之間,這條隱藏在壯麗山景中的道路,以其蜿蜒曲折的路線吸引著探險家與自然愛好者。林道全長約 46.7 公里,深入秀姑巒溪的事業區,為該區域的重要作業 […]
新吞山產業道路蜿蜒在花蓮縣卓溪鄉的山間,連接著當地部落與自然環境。這條全長 5.2 公里的農路,從花蓮縣卓溪鄉中正部落出發,最終到達花蓮縣卓溪鄉新吞山登山口。全線皆為水泥路面,不管是當地農民 […]
台9線,又稱東部幹線,是台灣東部一條南北向的省道。花東公路(Huatung Highway),全名花東縱谷公路,是台灣東部地區的縱貫公路,因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市,接蘇 […]
台9線、台9丁線(原)蘇花公路的和平至新城路段,一直以來因其蜿蜒的地勢和陡峭的懸崖峭壁而充滿挑戰。0403 地震的發生,對這段路的安全性帶來了深刻的影響。震災發生當下,蘇花公路部分路段受到嚴重 […]
宜1線(烏山-大溪),又名「內大溪產業道路」,全長 10.018 公里,起點始於新北市雙溪區與宜蘭縣頭城鎮行政區交界,接雙泰產業道路(農北雙007),終點抵達頭城鎮大溪里大溪社區活動中心,接台 […]
雙泰產業道路為新北市雙溪區的一條農路,編號為「農北雙007」,全長 19 公里,起點始於新北市雙溪區泰和,接市道102號(中山路),終點抵達新北市雙溪區與宜蘭縣頭城鎮行政區交界,接宜1線(內大溪產業道 […]