「2026日本紀伊行」DAY1 的旅程在順利抵達日本中部國際機場後正式展開。為了快速前往市區並轉乘後續行程,我們選擇搭乘便捷的名古屋鐵道(簡稱名鐵)。名鐵的機場線(空港線)是一條專為服務中部國際機場而闢建的接駁鐵路,自 2005 年與機場同步啟用,起點位於機場正中央的中部國際機場站,終點則是常滑車站。這條路線全長雖然僅 4.2 公里、共設有 3 個車站,但卻是連結機場與外界的重要交通命脈,讓旅客抵達日本後,能立刻感受到高效且便利的轉乘體驗。我們推著行李來到車站大廳,準備購票進站,正式啟動這次的紀伊半島探索之旅。
名鐵在運務配置上非常體貼旅客需求,所有行駛於機場線的列車都會直接與常滑線直通運轉。常滑線是一條連結愛知縣常滑市與名古屋市熱田區神宮前站的鐵路,透過這樣的直通設計,旅客完全不需要在常滑站下車轉乘,就能一路直達中京圈的市中心。此外,列車還會繼續駛入貫穿豐橋與岐阜的名古屋本線。我們這次的目的地是金山站,搭上往岐阜方向的急行列車後,看著窗外從機場的開闊海景逐漸轉換為繁忙的城市風光,心中對接下來的旅程充滿期待,這段路程花費 910 日圓。雖然機場線也提供專屬於中部國際機場接駁、途經名古屋抵達岐阜的快速特急列車「μ-SKY號」,但搭乘一般的急行列車同樣相當平穩舒適,更是體驗在地鐵道風情與欣賞沿途景色的絕佳選擇。
▲ 航跡圖(GPX 下載)。

▲ 中部國際機場名古屋鐵道(名鐵)的售票處。這裡設有多台自動售票機與人工窗口,上方還有詳細的路線圖與票價表。

▲ 靠近名鐵人工售票窗口,上方的電子看板清楚顯示了即將發車的班次資訊,包含發車時刻、月台編號以及沿途停靠站。我們預計搭乘 6 點 32 分從第 2 月台發車前往岐阜的急行列車。

▲ 名鐵中部國際機場站的改札口(檢票口)。

▲ 進入車站內部抵達月台層,整個空間非常寬敞明亮且乾淨。

▲ 列車尚未抵達月台,先隨便拍拍。

▲ 這裡是終點站,所以鐵道只有到此為止。

▲ 列車來了。

▲ 走進車廂內,車門上方的彩色液晶顯示器清楚標示了列車的終點站為名鐵岐阜,並列出了接下來即將停靠的車站,包含臨空常滑、常滑以及多屋等地。多語系的介面讓外國遊客也能輕鬆掌握行程進度。

▲ 由於發車時間較早,這節車廂內的乘客並不多。車廂內部採用了舒適的藍色長條型絨布座椅,整體環境乾淨且明亮。

▲ 列車緩緩駛離中部國際機場站,透過寬大的車窗向外望去,可以看到機場周邊的建築設施與開闊的綠地。雖然這天天候有些陰沉,但絲毫不影響我們滿心期待展開紀伊半島之旅的好心情。

▲ 列車離開中部國際機場站後,隨即駛上橫跨海面的聯絡大橋。

▲ 列車持續在聯絡橋上平穩前行。

▲ 列車進入常滑市境內後,窗外景色從海景轉變為熱鬧的商業區。著名的 AEON MALL Tokoname 購物中心出現在視野中。

▲「臨空常滑站」。

▲ 隨著列車深入常滑線與名古屋本線,窗外的建築物變得更加密集。

▲ 經過約半小時多的車程,我們順利抵達了名古屋的重要交通樞紐——金山站。

▲ 抬頭觀察金山站月台層的電子資訊看板,上面詳列了各種等級列車的發車資訊,包括特急、急行以及普通車。

▲ 離開月台層後,我們來到金山站的中央改札口。

▲ 最後走出檢票口來到車站大廳。這裡可以清楚看到「名鐵線」與「JR 金山站」的入口標誌,兩大鐵道系統在此交會,形成一個巨大的交通結點。這裡不僅提供了便利的轉乘功能,也是探索名古屋市區一個非常棒的起點。
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