桃118線（洞口－湳仔溝），全長3.248 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里百吉隧道北口，終點抵達大溪區復興里百吉隧道南口，兩側皆接台7線（北橫公路），為百吉隧道與舊百吉隧道未開通前兩地的聯絡道路，現在部分段落為百吉林蔭步道不開放行車，僅供步行。
桃118-1線（後湖－煉油廠），全長 1.538 公里，桃園市的一條區道（當時為桃園縣的一條鄉道），起點始於大溪區福安里後慈湖，終點抵達大溪區福安里石龜坑西側，接桃118線，全線為不可通車之後慈湖管制道路，必須從前慈湖進入，桃118線這邊有管制門。
此篇由來是站長整理照片時發現當初家人有拍到桃118線、桃118-1線的里程牌，因此整理上網，當時是因為爬石龜坑山而有機會走到這條路，不過很奇怪的是桃118-1線0K起點牌似乎是在終點處被拍到？由於這是 2007 年的照片，長達 12 年的歷史，就算當時同行的我印象也是模糊了！😅
▲ 桃118線、桃118-1線路線圖（依照現在桃園區道的資料繪製）。（圖資：OpenStreetMap）
▲ 百吉隧道北口為台7線7.5K里程位置。
▲ 順樁方向路左為桃118線0K起點處，裡面有村落。
▲ 百吉隧道北口，右側舊百吉隧道當時就已經改建成步道可供遊客參觀。
▲ 我們爬完石龜坑山接回桃118線的百吉林蔭步道。
▲ 路幅就只有這樣。
▲ 小時候的背影。
▲ 夏季的水蒸氣。
▲ 看到舊百吉隧道北口的步道建設。
▲ 桃118線1K里程牌。
▲ 桃118-1線0K起點牌。
▲ 拍攝疑似是在桃118-1線接桃118線的位置，這裡以資料來說是桃118-1線終點處，很好奇呢！（說真的 2020 年了牌面還留存與否也未知）
▲ 回程接回桃118線0K起點處。
✎ 參考資料 · References
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