20200215《石門大圳水岸綠廊》鎮興段、山仔頂段、南勢工區、東勢工區、員樹林工區的自行車道騎車之旅﹝桃園平鎮、大溪﹞

2020/02/16 1,946 景點悠遊 , 單車悠遊 , 台灣 , 桃園

這次星期六跟母親來把家鄉的《石門大圳水岸綠廊》完整騎乘完畢!🚲 將近一年沒騎自行車(腳踏車)了!這次騎乘石門大圳邊的里程數約為 12 公里,以工區來分共騎乘山溪工區、南勢工區、東勢工區、員樹林工區這四個分區的石門大圳自行車道 🌳,其中山溪工區通常稱為石門大圳鎮興段自行車道,南勢工區的一部份稱為石門大圳山仔頂段自行車道。山溪工區與南勢工區間的石門大圳為虹吸隧道,自行車道會由鎮興里自行車道來銜接兩端,現在銜接工程已經差不多了!這段 2019 年也有記錄過,寫的超詳細歡迎參閱:20190308《安平鎮庄自行車步道》鎮興里自行車道、石門大圳山仔頂段自行車道、安平鎮庄水岸公園﹝桃園平鎮﹞

「台灣石門農田水利會」提供的石門大圳與改善工程簡介 & 記事:

石門大圳自進水口至新竹縣湖口鄉,全長 27.337 公里,於民國 53 年(西元 1964 年)1 月 1 日正式通水,為南桃園地區的主要輸水渠道,肩負民生、農業及工業輸水重責。

由於大圳使用已近半世紀,渠道破損嚴重,台灣石門農田水利會時任莊玉光會長暨會務委員等,考慮大圳的安全與功能,乃於民國 97 年(西元 2008 年)起自員樹林二號隧道口至楊梅二重溪間,約十公里尚未改善之渠道,分段辦理改善工程,預定於民國 102 年(西元 2013 年)全面完成,並將渠提兩側加以綠美化,除提高輸水功能外,也提供居民健康優質的生活環境。

這次主要以 SJCAM SJ7 Star 錄製騎乘過程,由於腳踏車速度不快,所以全程加速 3 倍加上精華剪輯後已放上 YouTube 供大家欣賞!中途也有停下或單手持手機拍攝高畫質照片,將收錄於本文當中。希望有幫助到您!☺️


▲ 攝影集。

▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200215《石門大圳水岸綠廊》鎮興段、山仔頂段、南勢工區、東勢工區、員樹林工區自行車道騎車錄影(3倍速)﹝桃園平鎮、大溪﹞》

▲ 《石門大圳水岸綠廊》全程航跡圖(GPX 下載)。

▲ 我們由桃園楊梅埔心開始,福德街轉鎮德路,路右可見石門大圳水岸綠廊起點,這裡是山溪工區以及鎮興段的起點。

▲ 柏油鋪面很平整,旁邊就是石門水圳,繼續往下游輸送水,最遠到新竹湖口。

▲ 回拍鎮德路,上頭是福德街,右側為石門水圳的支渠。

▲ 小時候就常常在這兒騎來騎去,是離家園最近的腳踏車道。(2013 年文章)

▲ 鎮興段中途回拍。

▲ 這邊有個人行橋跨越水圳,上去可以接桃73線(中興路)。

▲ 抵達底端,接桃73線(中興路)。

▲ 回拍。

▲ 新蓋的牽車道。

▲ 未來就可以牽車下去不需要去騎車流量很高的桃73線。

▲ 牽車道廣角照。

▲ 雖然蓋好很久,但疑似因為尚未驗收始終沒開放使用。

▲ 桃73線(中興路),先到對向往前騎。

▲ 接著過馬路至中興路平鎮段211巷。

▲ 有段石門水圳旁邊自行車道是廢棄的,多數人都走桃73線,未來還有下方新蓋的牽車道。

▲ 這邊是新蓋的部分。

▲ 路口。

▲ 剛剛騎過來的地區,下方有新蓋的牽車道。



▲ 觀景平台。

▲ 這邊是平鎮綠映公園。

▲ 鎮興段/山溪工區終點,接下來因為地形的因素石門水圳改走虹吸隧道,自行車道就是由鎮興里自行車道來銜接至山仔頂段的自行車道。

▲ 這段底有新蓋的觀景平台。

▲ 上方是平鎮工業區。

▲ 回拍平鎮綠映公園。

▲ 稍後要騎乘的鎮興里自行車道

▲ 平鎮區鎮興里集會所通過來的步道還在施工。

鎮興里自行車道的底端,接中庸路一段299巷,左轉。

▲ 到土地公(仁壽伯公)後右上,那邊坡度很陡一定要用牽車的。

▲ 回拍鎮興里自行車道

▲ 牽車上石門水圳山仔頂段自行車道。

▲ 這邊有告示說這是牽車道,不可騎乘。

▲ 石門水圳山仔頂段自行車道。

▲ 石門水圳山仔頂段自行車道。

▲ 山仔頂段自行車道與右側的石門水圳。

▲ 這邊有溜滑梯。

▲ 超長的!可惜我小時候沒有。

▲ 繼續往前騎,中豐路前左側有健身器材。

▲ 抵達山仔頂段自行車道終點,接下來還是屬於南勢工區。

▲ 上方為中豐路自行車天橋,去年剛蓋好啟用的。

▲ 一旁山仔頂大圳自行車道標示。

▲ 接著來走中豐路自行車天橋。

▲ 中豐路自行車天橋上頭。

▲ 下方道路是市道113號(中豐路),這邊通龍潭。

▲ 這邊拍石門大圳山仔頂段。

▲ 另一頭市道113號(中豐路)通中壢。

▲ 回拍。

▲ 我騎的腳踏車。

▲ SJCAM SJ7 Star 行車錄影器是安裝在龍頭上,行動電源綁在下方放水的地方。

▲ 視角雖然比較低,但很穩。

▲ 錄影中,大家可以到 YouTube 上看剪輯好的影片。

▲ 繼續往前騎,到另外一邊啦!

▲ 石門水圳南勢工區自行車道。

▲ 回拍中豐路自行車天橋。

▲ 石門農田水利會幹線工作站。


▲ 石門大圳 NO.5 號渡槽,自行車要在這前方右轉過橋,不然會到這邊(死路)。

▲ 回拍大圳水。

▲ 到另外一邊走馬路。

▲ 直走再左轉。

▲ 這邊有石門大圳南勢工區的導覽圖。

▲ 東豐路(長安橋)。

▲ NO.5 渡槽跨越老街溪。

▲ 回拍石門大圳 NO.5 渡槽。

▲ 接續沿著大圳邊騎車。

▲ 回拍。


▲ 田園風光,準備春耕的農田。


▲ 圖中建築是國立臺北商業大學桃園校區的校舍。

▲ 左側的石門大圳中壢支渠,也有自行車道。

▲ 回拍。

▲ 接出東豐路,左側是市道113甲線(福龍路一段)
▲ 回拍石門大圳。

▲ 進入石門大圳東勢工區囉!這邊有導覽圖。

▲ 小涼亭可以休息。

▲ 回拍。

▲ 東勢工區段落比較普通。

▲ 回拍。

▲ 社子一號光電埤塘,上頭有太陽能板。

▲ 旁邊就是石門大圳。

▲ 另一頭拍攝太陽能板。

▲ 我們繞著社子一號光電埤塘騎一圈。

▲ 社子一號光電埤塘標示。

▲ 接回石門大圳繼續騎。

▲ 抵達洪圳路,離開東勢工區,進入員樹林工區。

▲ 石門大圳三號渡槽。

▲ 石門大圳 NO.3 渡槽。

▲ 一旁就是自行車專用橋梁。

▲ 介紹與導覽在此。

▲ 接下來的自行車道。

▲ 左側發現一個在工廠旁的小土地公。

▲ 近拍。

▲ 續。

▲ 石門大圳員樹林工區導覽圖。

▲ 接一條小路。


▲ 上方為台66線快速道路(左往大溪終點端)。

▲ 往左拍攝高架橋底。

▲ 自行車道左方的石門水圳水岸綠廊改善工程記事。



▲ 最後一段露出的石門大圳。

▲ 我們來的那頭。

▲ 水岸綠廊底端,上方是國道三號高速公路。


▲ 我們穿過涵洞繼續往前探勘。

▲ 這條路上去可接台3線

▲ 抵達最終位置,回拍涵洞。

▲ 這邊可接台3線往大溪。

▲ 另一頭不通。

▲ 返回。

▲ 石門大圳水岸綠廊終點,這次騎了 12 公里才到此處。

▲ 稍後由此上坡接台3線,我們要從龍潭騎回楊梅。

▲ 石門大圳這段的另一側是人行步道。

▲ 石門大圳改暗渠。

▲ 上來接台3線,這裡剛好是龍潭大溪交界處。(自行車上坡真累啊~!)

此次記錄至此,首次完整騎乘完「石門大圳水岸綠廊」,沒想到這麼長,很不錯的一條路線!大家可以來騎看看唷~!👍

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