這次星期六跟母親來把家鄉的《石門大圳水岸綠廊》完整騎乘完畢！🚲 將近一年沒騎自行車（腳踏車）了！這次騎乘石門大圳邊的里程數約為 12 公里，以工區來分共騎乘山溪工區、南勢工區、東勢工區、員樹林工區這四個分區的石門大圳自行車道 🌳，其中山溪工區通常稱為石門大圳鎮興段自行車道，南勢工區的一部份稱為石門大圳山仔頂段自行車道。山溪工區與南勢工區間的石門大圳為虹吸隧道，自行車道會由鎮興里自行車道來銜接兩端，現在銜接工程已經差不多了！這段 2019 年也有記錄過，寫的超詳細歡迎參閱：20190308《安平鎮庄自行車步道》鎮興里自行車道、石門大圳山仔頂段自行車道、安平鎮庄水岸公園﹝桃園平鎮﹞
由「台灣石門農田水利會」提供的石門大圳與改善工程簡介 & 記事：
石門大圳自進水口至新竹縣湖口鄉，全長 27.337 公里，於民國 53 年（西元 1964 年）1 月 1 日正式通水，為南桃園地區的主要輸水渠道，肩負民生、農業及工業輸水重責。
由於大圳使用已近半世紀，渠道破損嚴重，台灣石門農田水利會時任莊玉光會長暨會務委員等，考慮大圳的安全與功能，乃於民國 97 年（西元 2008 年）起自員樹林二號隧道口至楊梅二重溪間，約十公里尚未改善之渠道，分段辦理改善工程，預定於民國 102 年（西元 2013 年）全面完成，並將渠提兩側加以綠美化，除提高輸水功能外，也提供居民健康優質的生活環境。
這次主要以 SJCAM SJ7 Star 錄製騎乘過程，由於腳踏車速度不快，所以全程加速 3 倍加上精華剪輯後已放上 YouTube 供大家欣賞！中途也有停下或單手持手機拍攝高畫質照片，將收錄於本文當中。希望有幫助到您！☺️
▲ 攝影集。
▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20200215《石門大圳水岸綠廊》鎮興段、山仔頂段、南勢工區、東勢工區、員樹林工區自行車道騎車錄影(3倍速)﹝桃園平鎮、大溪﹞》
▲ 《石門大圳水岸綠廊》全程航跡圖（GPX 下載）。
▲ 我們由桃園楊梅埔心開始，福德街轉鎮德路，路右可見石門大圳水岸綠廊起點，這裡是山溪工區以及鎮興段的起點。
▲ 柏油鋪面很平整，旁邊就是石門水圳，繼續往下游輸送水，最遠到新竹湖口。
▲ 回拍鎮德路，上頭是福德街，右側為石門水圳的支渠。
▲ 小時候就常常在這兒騎來騎去，是離家園最近的腳踏車道。（2013 年文章）
▲ 鎮興段中途回拍。
▲ 這邊有個人行橋跨越水圳，上去可以接桃73線（中興路）。
▲ 抵達底端，接桃73線（中興路）。
▲ 回拍。
▲ 新蓋的牽車道。
▲ 未來就可以牽車下去不需要去騎車流量很高的桃73線。
▲ 牽車道廣角照。
▲ 雖然蓋好很久，但疑似因為尚未驗收始終沒開放使用。
▲ 桃73線（中興路），先到對向往前騎。
▲ 接著過馬路至中興路平鎮段211巷。
▲ 有段石門水圳旁邊自行車道是廢棄的，多數人都走桃73線，未來還有下方新蓋的牽車道。
▲ 這邊是新蓋的部分。
▲ 路口。
▲ 剛剛騎過來的地區，下方有新蓋的牽車道。
▲ 觀景平台。
▲ 這邊是安平鎮綠映公園。
▲ 鎮興段／山溪工區終點，接下來因為地形的因素石門水圳改走虹吸隧道，自行車道就是由鎮興里自行車道來銜接至山仔頂段的自行車道。
▲ 這段底有新蓋的觀景平台。
▲ 上方是平鎮工業區。
▲ 回拍安平鎮綠映公園。
▲ 稍後要騎乘的鎮興里自行車道。
▲ 平鎮區鎮興里集會所通過來的步道還在施工。
▲ 鎮興里自行車道的底端，接中庸路一段299巷，左轉。
▲ 到土地公（仁壽伯公）後右上，那邊坡度很陡一定要用牽車的。
▲ 回拍鎮興里自行車道。
▲ 牽車上石門水圳山仔頂段自行車道。
▲ 這邊有告示說這是牽車道，不可騎乘。
▲ 石門水圳山仔頂段自行車道。
▲ 石門水圳山仔頂段自行車道。
▲ 山仔頂段自行車道與右側的石門水圳。
▲ 這邊有溜滑梯。
▲ 超長的！可惜我小時候沒有。
▲ 繼續往前騎，中豐路前左側有健身器材。
▲ 抵達山仔頂段自行車道終點，接下來還是屬於南勢工區。
▲ 上方為中豐路自行車天橋，去年剛蓋好啟用的。
▲ 一旁山仔頂大圳自行車道標示。
▲ 接著來走中豐路自行車天橋。
▲ 中豐路自行車天橋上頭。
▲ 下方道路是市道113號（中豐路），這邊通龍潭。
▲ 這邊拍石門大圳山仔頂段。
▲ 另一頭市道113號（中豐路）通中壢。
▲ 回拍。
▲ 我騎的腳踏車。
▲ SJCAM SJ7 Star 行車錄影器是安裝在龍頭上，行動電源綁在下方放水的地方。
▲ 視角雖然比較低，但很穩。
▲ 錄影中，大家可以到 YouTube 上看剪輯好的影片。
▲ 繼續往前騎，到另外一邊啦！
▲ 石門水圳南勢工區自行車道。
▲ 回拍中豐路自行車天橋。
▲ 石門農田水利會幹線工作站。
▲ 石門大圳 NO.5 號渡槽，自行車要在這前方右轉過橋，不然會到這邊（死路）。
▲ 回拍大圳水。
▲ 到另外一邊走馬路。
▲ 直走再左轉。
▲ 這邊有石門大圳南勢工區的導覽圖。
▲ 東豐路（長安橋）。
▲ NO.5 渡槽跨越老街溪。
▲ 回拍石門大圳 NO.5 渡槽。
▲ 接續沿著大圳邊騎車。
▲ 回拍。
▲ 田園風光，準備春耕的農田。
▲ 圖中建築是國立臺北商業大學桃園校區的校舍。
▲ 左側的石門大圳中壢支渠，也有自行車道。
▲ 回拍。
▲ 接出東豐路，左側是市道113甲線（福龍路一段）。
▲ 回拍石門大圳。
▲ 進入石門大圳東勢工區囉！這邊有導覽圖。
▲ 小涼亭可以休息。
▲ 回拍。
▲ 東勢工區段落比較普通。
▲ 回拍。
▲ 社子一號光電埤塘，上頭有太陽能板。
▲ 旁邊就是石門大圳。
▲ 另一頭拍攝太陽能板。
▲ 我們繞著社子一號光電埤塘騎一圈。
▲ 社子一號光電埤塘標示。
▲ 接回石門大圳繼續騎。
▲ 抵達洪圳路，離開東勢工區，進入員樹林工區。
▲ 石門大圳三號渡槽。
▲ 石門大圳 NO.3 渡槽。
▲ 一旁就是自行車專用橋梁。
▲ 介紹與導覽在此。
▲ 接下來的自行車道。
▲ 左側發現一個在工廠旁的小土地公。
▲ 近拍。
▲ 續。
▲ 石門大圳員樹林工區導覽圖。
▲ 接一條小路。
▲ 上方為台66線快速道路（左往大溪終點端）。
▲ 往左拍攝高架橋底。
▲ 自行車道左方的石門水圳水岸綠廊改善工程記事。
▲ 最後一段露出的石門大圳。
▲ 我們來的那頭。
▲ 水岸綠廊底端，上方是國道三號高速公路。
▲ 我們穿過涵洞繼續往前探勘。
▲ 這條路上去可接台3線。
▲ 抵達最終位置，回拍涵洞。
▲ 這邊可接台3線往大溪。
▲ 另一頭不通。
▲ 返回。
▲ 石門大圳水岸綠廊終點，這次騎了 12 公里才到此處。
▲ 稍後由此上坡接台3線，我們要從龍潭騎回楊梅。
▲ 石門大圳這段的另一側是人行步道。
▲ 石門大圳改暗渠。
▲ 上來接台3線，這裡剛好是龍潭大溪交界處。（自行車上坡真累啊～！）
此次記錄至此，首次完整騎乘完「石門大圳水岸綠廊」，沒想到這麼長，很不錯的一條路線！大家可以來騎看看唷～！👍
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