20210826台8線(中橫公路,大禹嶺~華祿橋,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝花蓮秀林﹞

2021/09/09 39 0 公路悠遊 , 台灣 , 省道 , 花蓮 ,

台8線(東勢-新城)是一條橫貫台灣中部的省道,又稱「中部橫貫公路」,簡稱「中橫公路」,全長 187.797 公里起點始於台中市東勢區東勢大橋,接台3線(內山公路)終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋,接台9線(蘇花公路)。台8線是目前台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台8甲線(青山下線,壩新-德基水庫,長 16.9 公里),其連同主線上谷關到德基路段(37.5 至 62 公里)在經歷過九二一大地震以及七二水災後全毀。後來台8線青山上線段被棄置,改將台8甲線整修完成通車,並稱台8線臨37便道(中橫便道),但地質非常不穩定,且易有落石及坍方,為安全起見,目前僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用,並於 2018 年 11 月 16 日起開放客運通行。

本次藉著「2021暑假北中橫宜花三日行」DAY2 進行「大禹嶺~華祿橋」路段順樁記錄,我們由大禹嶺台14甲線(中橫公路霧社支線、合歡山公路)路口(往合歡山、清境農場)出發,沿途會經過大禹嶺牌面(海拔2565公尺)、松苑山莊、松林橋、觀雲山莊、合歡派出所、關原牌面(海拔2374公尺)、台灣中油關原站(直營)、合歡觀雲、關興橋、關原橋、匡盧隧道(長85.1公尺)、明隧道、野溪休息區、碧綠隧道(長294公尺)、金馬隧道(長155公尺)、金馬公廁、愚公峭壁、明隧道、碧綠、碧綠神木(海拔2150公尺)、翠谷橋、慈航橋、石隧道、慈恩橋、慈恩隧道(長47公尺)、羊頭山登山口、慈恩牌面(海拔1995公尺)、明隧道、明隧道、陽明隧道(長64.2公尺)、陽明橋、新白楊橋、新白楊牌面(海拔1644公尺)、衡山隧道(長400公尺)、石隧道+明隧道、明隧道、明隧道、明隧道、明隧道+明隧道、華祿溪牌面(海拔1380公尺)、明隧道,最後至華祿橋(跨越華祿溪)結束記錄,記錄里程約 36 公里,這段路程海拔快速下降,沿途景色優美,令人難以忘懷,最快約 50 分鐘左右可走完此路段。

🗺 台8線導覽:⬅️ 梨山~大禹嶺(上篇)⏹ 大禹嶺~華祿橋(本篇)➡️ 華祿橋~金源峰(下篇)


▲ 台8線(中橫公路,大禹嶺~華祿橋)路線圖。

▲ 台8線(中橫公路,大禹嶺~華祿橋)航跡圖(GPX 下載)。

▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210826台8線(中橫公路,梨山~大禹嶺~太魯閣~新城終點)行車錄影(2倍速)﹝台中和平,南投仁愛,花蓮秀林、新城﹞》(時間軸:00:20:52~00:44:35)

▲ 大禹嶺路口往花蓮方向拍攝。

▲ 回拍路口及合歡山隧道東端,左為台14甲線(中橫公路霧社支線、合歡山公路)往合歡山、清境農場。

▲ 山區道路大燈記得打開。

▲ 大禹嶺牌面,海拔 2565 公尺。

▲ 大禹嶺雪鏈驛站。

▲ 台8線111K里程牌,這邊路邊停很多車,猜測是去爬屏風山的登山客。

▲ 前方四公里為台灣中油關原站(直營)

▲ 台8線111.5K里程牌。

▲ 台8線112K里程牌。

▲ 松林橋。

▲ 台8線113K里程牌。

▲ 時速限制每小時 30 公里。

▲ 台8線113.5K里程牌。

▲ 台8線114K里程牌。

▲ 左往觀雲山莊。

▲ 右為合歡派出所。

▲ 關原牌面,海拔 2374 公尺。

▲ 專心拍台灣中油關原站(直營)結果漏掉台8線115K里程牌,幸好這張回拍有拍到。

▲ 合歡觀雲。

▲ 台8線115.5K里程牌。

▲ 台8線116K里程牌。

▲ 關興橋。

▲ 回拍關興橋。

▲ 台8線116.7K里程牌,關原橋。

▲ 關原橋。

▲ 匡盧隧道(長 85.1 公尺),原關原隧道,舊路在右側。

▲ 匡盧隧道內。

▲ 台8線117K里程牌。

▲ 明隧道。

▲ 施工,邊坡維護中。

▲ 台8線117.5K里程牌。

▲ 野溪休息區。

▲ 台8線118K里程牌。

▲ 台8線118.5K里程牌,這一段路是上坡。

▲ 台8線119K里程牌。

▲ 多霧路段,真的就在霧氣中了!

▲ 台8線119.5K里程牌。

▲ 台8線120K里程牌。

▲ 碧綠隧道(長 294 公尺),西元 1970 年完工。

▲ 碧綠隧道內。

▲ 碧綠隧道緊接著就是金馬隧道。

▲ 回拍碧綠隧道。

▲ 金馬隧道(長 155 公尺)。

▲ 金馬隧道內。

▲ 出金馬隧道,右側有停車空間。

▲ 還有金馬公廁可以使用。

▲ 超美的林相,搭配雲霧簡直身處仙境般。

▲ 台8線121K里程牌。

▲ 台8線121.3K里程牌,這段整路發出「哇」的驚嘆聲,地形太壯觀。

▲ 愚公峭壁,是在西元 1960 年 5 月 10 日蔣經國參加通車典禮經過此處命名的。

▲ 回拍,搭配霧氣真的太夢幻了!

▲ 明隧道。

▲ 回拍明隧道。

▲ 台8線122K里程牌。

▲ 大左彎。

▲ 台8線123K里程牌。

▲ 台8線123.5K里程牌。

▲ 台8線123.7K里程牌,碧綠。

▲ 台8線124K里程牌。

▲ 台8線125K里程牌。

▲ 台8線126K里程牌。

▲ 碧綠神木,海拔 2150 公尺。

▲ 彎道右側為碧綠神木餐廳,還有公廁喔!

▲ 碧綠神木在往下一小段路的右側。

▲ 就是這一棵樹啦!碧綠神木樹種為香杉(巒大杉),樹齡超過 3,000 餘年,樹高約 50 公尺,樹徑 3.5 公尺,是中橫沿線最巨大的神木。

▲ 台8線126.5K里程牌。

▲ 台8線127K里程牌。

▲ 台8線127.5K里程牌。

▲ 台8線128K里程牌。

▲ 台8線128.5K里程牌。

▲ 翠谷橋。

▲ 台8線129K里程牌。


▲ 這段也是驚呼許久,道路鑲嵌在岩層中,絕景令人難以忘懷。

▲ 隔著溪谷,對望稍後要走的路。

▲ 台8線129.5K里程牌。

▲ 慈航橋。

▲ 台8線129.8K里程牌,石隧道。

▲ 剛剛拍攝的路段,炸藥炸出來的路基。

▲ 往右拍剛剛的拍攝地。

▲ 回拍。

▲ 台8線130K里程牌。

▲ 台8線130.5K里程牌。

▲ 慈恩橋。

▲ 慈恩隧道(長 47 公尺)。

▲ 慈恩隧道緊接著的明隧道,左側為羊頭山登山口。

▲ 回拍。

▲ 台8線131K里程牌。

▲ 慈恩牌面,海拔 1995 公尺。

▲ 台8線131.5K里程牌。

▲ 台8線132K里程牌。

▲ 台8線132.5K里程牌。

▲ 台8線133K里程牌。

▲ 台8線133.5K里程牌。

▲ 台8線134K里程牌。

▲ 台8線135K里程牌。

▲ 明隧道。

▲ 台8線135.5K里程牌。

▲ 收訊不良路段,緊急事故發生手機請撥 112。

▲ 明隧道。

▲ 台8線136.5K里程牌。

▲ 台8線137K里程牌。

▲ 台8線137.5K里程牌。

▲ 台8線138K里程牌。

▲ 台8線138.5K里程牌。

▲ 陽明隧道(長 64.2 公尺),西元 1978 年 5 月修建。

▲ 陽明隧道內。

▲ 陽明隧道出來緊接著就是陽明橋。

▲ 回拍陽明橋及陽明隧道。

▲ 台8線139K里程牌。

▲ 台8線139.5K里程牌。

▲ 路右景緻。

▲ 台8線140K里程牌。

▲ 新白楊橋。

▲ 台8線140.5K里程牌。

▲ 新白楊牌面,海拔 1644 公尺。

▲ 右側有停車場及公廁等設施。

▲ 衡山隧道(長 400 公尺),西元 1987 年完工。

▲ 台8線141K里程牌位於衡山隧道內。

▲ 右側有停車場及觀景台。

▲ 台8線141.5K里程牌。

▲ 石隧道。

▲ 馬上緊接著的明隧道。

▲ 明隧道。

▲ 台8線142K里程牌。

▲ 路右可見稍後要走的公路,我們還在這麼高的地方呀!

▲ 台8線142.5K里程牌。

▲ 台8線143K里程牌。

▲ 台8線143.5K里程牌。

▲ 台8線144K里程牌。

▲ 明隧道。

▲ 明隧道。

▲ 台8線144.5K里程牌。

▲ 台8線145K里程牌。

▲ 上方下方剛好都有明隧道。


▲ 台8線145.5K里程牌。

▲ 華祿溪牌面,海拔 1380 公尺。

▲ 台8線146K里程牌。

▲ 明隧道。

▲ 左側為舊隧道。

▲ 台8線146.5K里程牌。

▲ 華祿橋(跨越華祿溪)。

▲ 本文就記錄到這邊,後續請見下篇圖文(尚未發表)。

[完]

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