20210826台8線(中橫公路,華祿橋~金源峰,附路線圖、航跡圖、GPX)﹝花蓮秀林﹞

2021/09/10 47 0 公路悠遊 , 台灣 , 省道 , 花蓮 ,

台8線(東勢-新城)是一條橫貫台灣中部的省道,又稱「中部橫貫公路」,簡稱「中橫公路」,全長 187.797 公里起點始於台中市東勢區東勢大橋,接台3線(內山公路)終點抵達花蓮新城鄉太魯閣大橋,接台9線(蘇花公路)。台8線是目前台灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台8甲線(青山下線,壩新-德基水庫,長 16.9 公里),其連同主線上谷關到德基路段(37.5 至 62 公里)在經歷過九二一大地震以及七二水災後全毀。後來台8線青山上線段被棄置,改將台8甲線整修完成通車,並稱台8線臨37便道(中橫便道),但地質非常不穩定,且易有落石及坍方,為安全起見,目前僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用,並於 2018 年 11 月 16 日起開放客運通行。

本次藉著「2021暑假北中橫宜花三日行」DAY2 進行「華祿橋~金源峰」路段順樁記錄,我們由華祿橋出發,沿途會經過石隧道、石隧道、慈雲橋、明隧道、連續石隧道、嵩山隧道(長207公尺)、洛韶橋、洛韶牌面(海拔1117公尺)、恆山隧道(長109公尺)、豁然亭、西寶橋、西寶牌面(海拔915公尺)、西寶國小路口、石隧道、西寶隧道(長205公尺)、迴頭彎(左往梅園,蓮花池、祖輪山登山口)、谷園隧道(長314.5公尺)、短隧道、谷園牌面(海拔670公尺)、泰山隧道(長460公尺)、文山牌面(海拔575公尺)、文山公園、短隧道、明隧道、天祥牌面(海拔480公尺)、太魯閣天祥青年活動中心、天祥遊憩區、稚暉橋(跨越大沙溪)、祥德寺、天祥隧道(長499公尺)、紅綠燈管制區、祥綠隧道(長103公尺)、短隧道、綠水牌面(海拔410公尺)、水文橋、短隧道、綠水步道、合流露營區、慈母橋(跨越荖西溪)、明隧道、連續石隧道、九曲洞步道、九曲洞隧道(長1220公尺)、60號隧道、流芳橋(跨越立霧溪)、流芳隧道、秀富隧道(長152公尺)、錐麓隧道、石隧道、明隧道、靳珩隧道(長441公尺)、魯丹橋(跨越魯丹溪)、燕子口隧道(長639公尺)、燕子口步道、布洛灣隧道(長491公尺)、溪畔隧道(長277公尺)、上溪橋、布洛灣遊憩區路口、77號隧道、溪畔牌面(海拔175公尺)、溪畔壩、白沙一號橋(跨越立霧溪)、白沙隧道(長172.4公尺)、白沙二號橋(跨越立霧溪),最後至180K(杜藻宛,舊路旁有金源峰等壯觀景緻)結束記錄,記錄里程約 33 公里,這段路程一大段位於立霧溪中下游太魯閣峽谷之中,不經讚嘆大自然的鬼斧神工,景色不只是優美更是壯觀,讓人難以忘懷,最快約 45 分鐘左右可走完此路段。

🗺 台8線導覽:⬅️ 大禹嶺~華祿橋(上篇)⏹ 華祿橋~金源峰(本篇)➡️ 新城~金源峰(下篇,逆樁記錄)


▲ 台8線(中橫公路,華祿橋~金源峰)路線圖。

▲ 台8線(中橫公路,華祿橋~金源峰)航跡圖(GPX 下載)。

▲ 影片欣賞《ᴴᴰ⁶⁰ 20210826台8線(中橫公路,梨山~大禹嶺~太魯閣~新城終點)行車錄影(2倍速)﹝台中和平,南投仁愛,花蓮秀林、新城﹞》(時間軸:00:44:35~01:05:58)

▲ 本文由華祿橋(跨越華祿溪)開始記錄。

▲ 石隧道。

▲ 台8線147K里程牌。

▲ 往右回拍華祿橋。

▲ 石隧道。

▲ 台8線147.5K里程牌。

▲ 路右拍攝稍後要走的慈雲橋及明隧道。

▲ 台8線148K里程牌。

▲ 慈雲橋,一旁有涼亭及停車場。

▲ 明隧道。

▲ 台8線148.8K里程牌,接著有連續的石隧道。



▲ 台8線149K里程牌。


▲ 台8線149.5K里程牌。

▲ 台8線150K里程牌。

▲ 嵩山隧道(長 207 公尺),原名洛韶隧道。

▲ 嵩山隧道內有避車空間。

▲ 台8線150.5K里程牌。


▲ 台8線151K里程牌。

▲ 路右景色。

▲ 台8線151.5K里程牌。

▲ 洛韶橋。

▲ 右為交通部公路總局第四區養護工程處洛韶監工站。

▲ 洛韶牌面,海拔 1117 公尺。

▲ 台8線152K里程牌。

▲ 台8線152.5K里程牌。

▲ 台8線153K里程牌。

▲ 台8線154K里程牌。

▲ 路右景緻,天色慢慢暗下來了!不過把手機 ISO 開大後仍能勉強拍攝,話說回來這裡真的可以用山高谷深來形容。

▲ 台8線154.5K里程牌。

▲ 台8線155K里程牌。

▲ 隨便一座山都可以聳入雲霄。

▲ 台8線155.5K里程牌。

▲ 台8線156K里程牌。

▲ 路右景色。

▲ 台8線157K里程牌。

▲ 恆山隧道(長 109 公尺),原名薛家場隧道。

▲ 恆山隧道內。

▲ 出恆山隧道。

▲ 出恆山隧道後往右下拍攝竟然能看到下方的天祥遊憩區,超深的!

▲ 溪谷中的白楊步道。


▲ 台8線158K里程牌。

▲ 右為豁然亭,一旁有豁然亭步道。

▲ 台8線158.5K里程牌。

▲ 西寶橋。

▲ 台8線159K里程牌。

▲ 往右拍攝待會要走的路。

▲ 西寶牌面,海拔 915 公尺。

▲ 左上往西寶國小。

▲ 大客車應注意路段告示。

▲ 台8線160K里程牌。

▲ 台8線160.5K里程牌。

▲ 台8線161K里程牌。

▲ 石隧道。

▲ 易落石路段。

▲ 西寶隧道(長 205 公尺)。

▲ 台8線162K里程牌位於西寶隧道內。

▲ 抵達迴頭彎。


▲ 迴頭彎廣角特寫照。

▲ 迴頭彎旁拍攝大沙溪,左側道路(毀損,過去可以騎車)通往梅園,這裡即蓮花池、祖輪山登山口。

▲ 谷園隧道(長 314.5 公尺)。

▲ 谷園隧道內,左側洞口可以出去到外側的舊路。

▲ 台8線163K里程牌。

▲ 往左拍攝谷園隧道外側的舊路,大概一半的地方有個洞口可以通谷園隧道,上方還能看到西寶隧道外側的舊路呢!

▲ 短隧道。

▲ 谷園牌面,海拔 670 公尺。

▲ 台8線164K里程牌。

▲ 泰山隧道(長 460 公尺)。

▲ 泰山隧道分成兩段,東段(前)為原來的文山隧道,西段(後)為西元 1993 年新建,這裡左側有綠水文山步道(文山吊橋)。

▲ 台8線164.5K里程牌。

▲ 文山牌面,海拔 575 公尺。

▲ 右為文山公園。

▲ 台8線165K里程牌。

▲ 台8線165.5K里程牌。

▲ 短隧道。

▲ 台8線166K里程牌。

▲ 台8線168K天祥路段為一級監控路段,雨量達封路標準時即執行封路作業。

▲ 明隧道,左有停車場。

▲ 明隧道內右側為白楊步道入口。

▲ 落石注意!

▲ 台8線167K里程牌,天祥牌面,海拔 480 公尺。

▲ 右上往太魯閣天祥青年活動中心,進入天祥遊憩區。

▲ 回拍,左後方為中橫故事館及 7-ELEVEN 天祥門市。

▲ 左轉。

▲ 稚暉橋(跨越大沙溪)。

▲ 右側山上為祥德寺以及天峯塔。

▲ 往天峯塔的普渡橋(跨越立霧溪)。

▲ 天祥隧道(長 499 公尺),西元 1992 年新建。

▲ 紅綠燈管制區,前方路段正在新建明隧道。

▲ 新建中的明隧道。

▲ 這段明隧道已經完工。

▲ 明隧道直接連接祥綠隧道(長 103 公尺),以位在天祥與綠水之間得名。

▲ 路右立霧溪溪谷。

▲ 短隧道。

▲ 台8線169K里程牌。

▲ 綠水牌面,海拔 410 公尺,左往綠水地質景觀展示館。

▲ 水文橋。


▲ 短隧道。

▲ 路右立霧溪溪床景色。

▲ 左為綠水步道。

▲ 台8線170K里程牌,合流露營區。

▲ 台8線170.5K里程牌。

▲ 慈母橋(跨越荖西溪)。

▲ 準備進入最精華的路段,太魯閣峽谷最美的一段!

▲ 回拍慈母橋與蘭亭。

▲ 上方有阻擋落石直接墜落的設施。

▲ 景色壯觀,比「讚」來詮釋當下的心情與感受。

▲ 台8線171K里程牌。

▲ 回拍。

▲ 台8線171.5K里程牌。

▲ 石隧道。

▲ 台8線172K里程牌。


▲ 右為九曲洞步道,即中橫舊路。

▲ 九曲洞隧道(長 1220 公尺)。

▲ 台8線172.5K里程牌位於九曲洞隧道內。

▲ 台8線173K里程牌位於九曲洞隧道內。

▲ 出九曲洞隧道。

▲ 回拍九曲洞隧道東端洞口,左側九曲洞步道目前封閉。

▲ 還是一樣壯觀的峽谷地形。


▲ 台8線174K里程牌。

▲ 流芳橋(跨越立霧溪)。

▲ 流芳橋橋面。

▲ 台8線174.2K里程牌,左側為已封閉的步道。

▲ 流芳隧道。


▲ 抬頭才看的到天空。

▲ 秀富隧道(長 152 公尺),西元 1995 年新建。

▲ 出秀富隧道直接接著就是明隧道,其後馬上接著錐麓隧道。

▲ 出錐麓隧道。

▲ 台8線175K里程牌,石隧道。

▲ 明隧道。


▲ 靳珩隧道(長 441 公尺),西元 2007 年完工,左通靳珩公園,為單行道要從逆樁方向進入。

▲ 魯丹橋(跨越魯丹溪)。

▲ 台8線176K里程牌。

▲ 往橋左拍攝。

▲ 燕子口隧道(長 639 公尺),西元 2007 年完工。

▲ 台8線176.5K里程牌。

▲ 出燕子口隧道,左為燕子口步道。

▲ 布洛灣隧道(長 491 公尺),西元 2015 年動工、2017 年完工。

▲ 台8線177K里程牌。

▲ 出布洛灣隧道。


▲ 溪畔隧道(長 277 公尺),左側舊路已荒廢。

▲ 台8線177.5K里程牌位於溪畔隧道內。

▲ 上溪橋。

▲ 右路往布洛灣遊憩區。

▲ 台8線178K里程牌。

▲ 77號隧道。

▲ 台8線178.5K里程牌。

▲ 左為溪畔壩。

▲ 溪畔牌面,海拔 175 公尺。

▲ 台8線179K里程牌。

▲ 台8線179.5K里程牌。

▲ 白沙一號橋(跨越立霧溪)。

▲ 白沙一號橋上往右拍攝舊路與金源峰(嚴重崩塌區域)

▲ 白沙隧道(長 172.4 公尺),西元 2018 年 10 月通車。

▲ 白沙二號橋(跨越立霧溪)。

▲ 右側舊路已經封閉廢棄。詳細請見:20190804金源峰 & 台8線(中橫公路)白沙橋災害路段﹝花蓮秀林﹞

▲ 台8線180K里程牌,這次行程只拍到這裡,一方面接下來的路段前年寫過(詳細請見圖文),另一方面光線不足不好拍攝,當然也剛好遇到手機記憶體被我拍爆,來不及切換 SD 卡。

[完]

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