國道二號（桃園機場－鶯歌系統），是一條位於台灣桃園市、新北市的高速公路。起點始於桃園市大園區桃園國際機場，接航站南路（桃園國際機場內道路），終點抵達新北市鶯歌區鶯歌系統交流道，接國道三號（福爾摩沙高速公路），全長 20.4 公里。本線呈西北至東南走向，以國道一號（中山高速公路）機場系統為界，西段（機場端至機場系統）稱「機場支線」、東段（機場系統至鶯歌系統）稱「桃園環線」。公路貫穿桃園市北部，為大園區、蘆竹區、桃園區、八德區等地提供快速的交通動線。此路線不僅聯繫國道一號及國道三號，還同時連結桃園國際機場與高鐵桃園站兩大交通樞紐，未來國道二號甲線（大園支線）的通車更能連接至海邊的台61線（西濱快速道路）。
國道二號最早在 1980 年 11 月啟用，先行通車的路段為當時中正國際機場（今桃園國際機場）至機場交流道，即「機場支線」，編號為國道一號甲線（簡稱「國道一甲」）。桃園環線築成後，機場交流道更名為機場系統交流道，公路編號在桃園環線未通車前，曾一度改編成國道四號，後來正式改編為國道二號、並改以機場端作為起點計算里程。此外，為因應來往桃園國際機場的龐大車流量，2011 年將大園至機場系統全面拓寬為八車道。
此次全線逆樁記錄，由國道三號接上國道二號「20鶯歌系統」，沿途會經過「18大湳」、「11南桃園」、「8機場系統」、「4大竹」、「1大園」最後由「0機場端」接至航站南路，順著桃園國際機場內道路繼續通過第二航廈、第一航廈，一路記錄至出台4線為止。
▲ 國道二號（機場支線、桃園環線）全線圖。
▲ 國道二號（機場支線、桃園環線）航跡圖（GPX 下載）。
▲ 影片欣賞《⁴ᴷ⁶⁰ 20211017國道二號（機場支線、桃園環線）全線行車錄影(2倍速)﹝新北鶯歌，桃園八德、桃園區、蘆竹、大園﹞》
▲ 國道三號北上往三峽方向，里程約55K處靠右由鶯歌系統準備接國道二號。
▲ 牌面有往桃園機場之標示，另外也可通往八德。
▲ 鶯歌系統出口。
▲ 鶯歌系統匝道。
▲ 國道二號20.4K終點。
▲ 這邊最高時速為 100 公里、最低時速為 60 公里。
▲ 國道二號20K里程牌。
▲ 國道二號19.7K里程牌，LED 看板顯示往桃園機場約 13 分鐘。
▲ 國道二號19K里程牌。
▲ 18大湳交流道，接市道110乙線（福德一路），往八德、鶯歌。
▲ 國道二號18K里程牌。
▲ 國道二號16K里程牌。
▲ 國道二號15K里程牌。
▲ 往右快拍下方縱貫線鐵路！
▲ 國道二號13K里程牌。
▲ 國道二號12K里程牌，11南桃園，接大興西路三段，可銜接桃53-1線（文中路）。
▲ 國道二號11K里程牌。
▲ 國道二號10K里程牌。
▲ 8機場系統，接國道一號高速公路。
▲ 國道一號上方，上方是五股楊梅高架橋。
▲ 國道二號8K里程牌。
▲ 蘆竹青埔靠右，車潮湧現。
▲ 國道二號7K里程牌，週日下午往高鐵桃園站車潮洶湧。
▲ 國道二號6K里程牌。
▲ 4大竹，接台31線（南青路），往青埔、高鐵桃園站、蘆竹。
▲ 國道二號5K里程牌。
▲ 國道二號4K里程牌。
▲ 國道二號3K里程牌。
▲ 國道二號2K里程牌。
▲ 1大園，接市道110號（中正東路），往大園區埔心＆大園，未來這裡還能接國道二號甲線（大園支線），預計 2023 年 1 月 16 日通車，可續往台15線。
▲ 遠遠拍到1K里程牌。
▲ 國道二號甲線的空中斷橋，期待未來通車。
▲ 差不多要進入桃園國際機場內了！
▲ 國道二號0K起點牌，接航站南路，進入桃園國際機場。
▲ 似乎因為第三航廈新建工程的關係，不少指標是暫時遮蔽的。
▲ 每個航廈都有分入境跟出境車道。
▲ 第三航廈還在新建，道路動線比較混亂要注意！
▲ 往第二航廈去啦！
▲ 左邊是第二航廈入境，直走續往第一航廈。
▲ 第二航廈。
▲ 第一航廈（2號）停車場靠左，我們繼續直走。
▲ 第一航廈入境靠最左、出境靠左，往台4線出口靠右。
▲ 第一航廈。
▲ 到底了～左彎。
▲ 我們繞個圈拍第一航廈出境的車道。
▲ 桃園國際機場內道路可以繞行，所以也能回去國道二號，不過我們要由右側出去往台4線了！
▲ 航站北路出口。
▲ 隧道上方是機場的飛機滑行道。
▲ 出去要先右轉。
▲ 左邊是台灣中油桃園機場第三站(直營)，前方再左轉。
▲ 最終可接台4線離開桃園國際機場。這次不僅記錄了國道二號，也大致將桃園國際機場內道路一同記錄下來，收穫滿滿。
[完]
《上一篇》20211017 Hi-Life 萊爾富：鬍鬚張招牌魯肉飯、鬍鬚張魯肉腿排飯、味丹心茶道冬瓜茶 
《下一篇》20211017台15甲線(海港路，全線記錄，附路線圖、航跡圖、GPX)﹝桃園大園﹞ 
留言區 / Comments
萌芽論壇